大眾計(jì)劃2030年前在華再投放22款新能源車型；奇瑞自研固態(tài)電池2027年將批量上市；長(zhǎng)城首款摩托車有望10月26日上市。

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全國(guó)汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼

單日申請(qǐng)突破2萬份

近日，全國(guó)汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的申請(qǐng)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，截至某一日期24時(shí)，全國(guó)汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量已超過142萬份，且當(dāng)日新增補(bǔ)貼申請(qǐng)量首次突破2萬份。

自政策實(shí)施以來，申請(qǐng)量持續(xù)攀升，從首份申請(qǐng)到突破10萬份用時(shí)56天，再到突破50萬份用時(shí)45天，最后從50萬份到100萬份用時(shí)僅38天。這一顯著增長(zhǎng)表明，汽車以舊換新政策正在逐步顯現(xiàn)其效果，并有望帶動(dòng)汽車行業(yè)向好發(fā)展。

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大眾與小鵬合作首款SUV

將于2026年上市

近日，大眾汽車與小鵬汽車宣布，雙方合作研發(fā)的首款中型純電動(dòng)SUV將于2026年正式上市。這款車型作為雙方戰(zhàn)略技術(shù)合作的成果，將結(jié)合大眾汽車集團(tuán)的全球供應(yīng)鏈能力和小鵬汽車在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。

通過聯(lián)合采購和創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，雙方旨在優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，并提升車型的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。此次合作不僅標(biāo)志著大眾汽車向智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的加速轉(zhuǎn)型，也體現(xiàn)了雙方對(duì)滿足中國(guó)市場(chǎng)需求和提升產(chǎn)品力的堅(jiān)定承諾。

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大眾計(jì)劃2030年前

在華再投放22款新能源車型

近日，大眾汽車宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，旨在2030年前在中國(guó)市場(chǎng)再投放22款全新新能源車型，涵蓋純電動(dòng)和插電混動(dòng)兩大類。這一戰(zhàn)略部署不僅體現(xiàn)了大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，也展示了其在全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的積極姿態(tài)。

預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到數(shù)萬億人民幣，大眾希望通過這一計(jì)劃，進(jìn)一步提升其在中國(guó)市場(chǎng)的份額，并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

這些新能源車型將集成先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)和智能互聯(lián)服務(wù)，為用戶提供更加便捷、智能的出行體驗(yàn)。

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奇瑞自研固態(tài)電池

2027年將批量上市

奇瑞汽車在2024年全球創(chuàng)新大會(huì)上宣布，其自主研發(fā)的固態(tài)電池預(yù)計(jì)將于2027年批量上市。這款固態(tài)電池的最大續(xù)航里程將超過1500公里，為新能源汽車行業(yè)帶來革命性的續(xù)航提升。

固態(tài)電池的研發(fā)和應(yīng)用，標(biāo)志著奇瑞在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，也展示了其致力于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心。隨著固態(tài)電池的批量上市，奇瑞將進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，為用戶提供更高效、更可靠的能源解決方案。

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長(zhǎng)城首款摩托車有望

10月26日上市

長(zhǎng)城汽車宣布，其首款摩托車產(chǎn)品——長(zhǎng)城靈魂摩托車有望在10月26日正式上市。這款摩托車采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)靈感，并搭載了高通驍龍8155芯片及2.0升水平對(duì)置八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)起始售價(jià)為22.8萬元。在長(zhǎng)城重機(jī)騎士嘉年華上，這款摩托車將正式亮相并啟動(dòng)交付，為消費(fèi)者帶來新的騎行體驗(yàn)。