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雷諾經(jīng)典小車“滿血復(fù)活” 變身純電更節(jié)能 如果進(jìn)入中國(guó)能熱銷嗎

主試角 | 10-15

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這是一條海外車訊:我們都知道法系品牌擅長(zhǎng)造小車,這不近日舉行的巴黎車展中,雷諾推出全新車型Renault 4S與E-Tech,時(shí)隔30年之久雷諾再度復(fù)活Renault 4(下文簡(jiǎn)稱R4)。本文我們用一篇圖文進(jìn)行解讀。

Renault 4老爺車

中國(guó)消費(fèi)者對(duì)雷諾R4并不了解,這款車誕生于1961年,直到1994年停產(chǎn),期間總共銷往100多個(gè)國(guó)家與地區(qū),總計(jì)銷量達(dá)到了8,135,424輛。

早些年,雷諾在車展中推出了4ever Trophy concept純電概念車,而全新R4就是基于該款概念車演化而來(lái)。如今的R4已經(jīng)從燃油車變?yōu)殡妱?dòng)車,是老款R5的跨界版本,同時(shí)為了致敬當(dāng)年家族中老牌銷量功臣而取名“Renault 4”。

全新R4有兩套外觀設(shè)計(jì),普通版是R4S、運(yùn)動(dòng)版則為E-Tech。新車采用方盒子造型設(shè)計(jì),底盤高度也要比老款R5進(jìn)一步提升。此外,外觀中最為亮眼的設(shè)計(jì)當(dāng)屬車頂?shù)能涰斂椢镯斉?,可滑?dòng)折疊開啟,向當(dāng)年老爺車的設(shè)計(jì)進(jìn)行致敬。

E-Tech版本為運(yùn)動(dòng)版,外觀風(fēng)格更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng),并采用雙色車身設(shè)計(jì),車頂設(shè)計(jì)有行李架。全新R4的車頭設(shè)計(jì)有圓型日行燈,這是將概念車的設(shè)計(jì)進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)。尾燈為豎向三段式矩形設(shè)計(jì),當(dāng)年的R4老爺車尾燈也是豎向設(shè)計(jì)的。尾部擁有一個(gè)寬厚的保險(xiǎn)杠,尾門開口離地為61cm。

車身尺寸方面,R4車長(zhǎng)4140mm,軸距2620mm,定位為小型純電SUV,離地間隙181mm。從各方面來(lái)看,都要比老款R5尺寸更大。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款R5很像,畢竟都來(lái)自相同的AmpR Small平臺(tái),中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì),尺寸為10英寸,駕駛者面前也是液晶屏,尺寸為10.1英寸。中控屏下方是空調(diào)出風(fēng)口,再下方是空調(diào)的實(shí)體按鍵。

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下后備箱容積為420L,對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)尺寸已經(jīng)不錯(cuò)了。

動(dòng)力上,R4S提供90kW功率驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩225?!っ?;E-Tech運(yùn)動(dòng)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)為110kW,峰值扭矩245?!っ?,百公里加速8.5秒,其中80公里時(shí)速加速至120公里時(shí)速不到7秒。

續(xù)航方面,新車提供兩種容量電池,分別為40kWh與52kWh,WLTP最大純電續(xù)航為400km。電池支持100kW功率快充,15%充至80%只需半小時(shí),并帶有對(duì)外放電功能,功率為11kW。

預(yù)計(jì)新車將于明年在歐洲地區(qū)上市銷售。可惜雷諾早已退出中國(guó)市場(chǎng),不然這款小車如果國(guó)產(chǎn)化,價(jià)格定在與比亞迪海豚不相上下,你覺(jué)得它會(huì)好賣嗎?歡迎留言討論。

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