日前，我們從外媒獲悉，關于歐盟對中國電動車啟動反補貼調查，雷諾集團CEO盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）發(fā)表看法，表示“完全對中國關上大門將是最糟糕的回應”。

　　歐洲汽車行業(yè)正在努力應對歐洲電動汽車銷售放緩的問題，汽車制造商在生產電動汽車方面投入巨資，但對于歐洲消費者來說，電動汽車價格昂貴。價格較低的中國電動汽車帶來的競爭同樣令人擔憂。歐盟已經啟動了對中國汽車的反補貼調查，并正在考慮提高進口關稅。

　　有消息稱，德·梅奧拒絕就關稅問題發(fā)表看法，歐洲必須在向電動汽車轉變的過程中保護自己的市場，同時要為中國競爭對手找到一個位置，其中一個原因是歐洲的汽車制造商能夠向在該行業(yè)領先的中國學習?！叭绻覀兿爰铀匐妱悠囋跉W洲的普及，我們就需要與中國人合作，并找到與他們打交道的方法?！钡隆っ穵W說。

　　德·梅奧表示，這些方式可能鼓勵在歐洲的中國汽車制造商與歐洲供應商合作，或鼓勵中國供應商在歐洲設立分公司，類似于中國對海外汽車制造商的政策。德·梅奧表示，“完全對（中國）關上大門將是最糟糕的回應”。德·梅奧還呼吁歐盟為電動汽車補貼和原材料以及基礎設施建設計劃提供資金，以應對來自中國的激烈競爭。此外，梅賽德斯-奔馳CEO康林松此前表示，他認為應該削減關稅，競爭的加劇將有助于歐洲汽車工業(yè)生產出更好的汽車。