2024年8月21日，星途2025款星紀(jì)元 ES正式上市，新車為本代車型的年度改款新車，針對(duì)老款車型在外觀顏色、配置上進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)，同時(shí)在內(nèi)飾配色造型以及智能化方面也有了很大的提升，整體提供了更加全面的駕乘體驗(yàn)。

新車共推出5款車型，包括一款限量發(fā)售1000輛的星紀(jì)元ES國際版車型，售價(jià)區(qū)間覆蓋19.59-29.99萬元。具體車型售價(jià)信息見下圖：

官方現(xiàn)場(chǎng)同步推出購車政策，即刻訂購至高享受價(jià)值3.9萬元的限時(shí)購車權(quán)益，具體包括：副駕零重力座椅限時(shí)免費(fèi)升級(jí)、限時(shí)選裝包基金、特別版車漆選裝基金、首任車主整車終身質(zhì)保、本品6000元置換補(bǔ)貼/非本品5000元置換補(bǔ)貼等5項(xiàng)權(quán)益。

2025款星紀(jì)元 ES在整體設(shè)計(jì)上基本延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)靈感源自于蝴蝶，配備貫穿式LED燈帶和羽翼式的燈組，燈組迎來升級(jí)，擁有單車372顆白色LED光源及372顆黃色光源，能投影的信息更多，同時(shí)還能后期OTA加入更多圖案，賦予前臉更強(qiáng)的科技感。

新車重點(diǎn)在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了變動(dòng)，車頭下方的造型進(jìn)行了微調(diào)，保險(xiǎn)杠下部進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口兩側(cè)新增了兩個(gè)三角形的細(xì)節(jié)造型，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更加明顯。提供5款外觀配色，分別為極光紫、淡天青、曠野綠色和極夜黑色，晨曦紅作為新車的主打色，星紀(jì)元官方表示該車漆突破了常規(guī)色域極限，表面有強(qiáng)烈的液態(tài)金屬流動(dòng)質(zhì)感，同時(shí)兼具很強(qiáng)耐刮擦能力。

新車定位中大型豪華純電轎跑，流行元素匯聚側(cè)身，溜背式車身和隱藏式門把手將視覺效果拉滿。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4945/1978/1480（帶空懸1467）mm，軸距3000mm，與現(xiàn)款并無差別。

車尾采用扁平化的貫穿式后尾燈組，重點(diǎn)針對(duì)后包圍進(jìn)行了微調(diào)，采用跑車風(fēng)格的擴(kuò)散器造型，兩側(cè)擁有車身同色的裝飾條設(shè)計(jì)，全系配備馭風(fēng)電動(dòng)尾翼，支持可隨速兩擋升起不同角度，能夠提高極速行駛的穩(wěn)定性和安全性。輪轂方面，根據(jù)車型配置不同，配備19和21英寸兩個(gè)規(guī)格。

新車在座艙布局延續(xù)現(xiàn)款車型上主流的新能源車的簡(jiǎn)約風(fēng)格，可選霞紅配色以及瓷青配色。8.2英寸全液晶儀表盤、W-HUD、15.6英寸2.5K中控大屏組成星河AI座艙的重點(diǎn)交互硬件?；谄嫒鹋c科大訊飛合作的Lion AI大模型技術(shù)等，都帶來了更人性化的互動(dòng)體驗(yàn)。

智駕方面配備雙NVIDIA DRIVE Orin X芯片，城市智駕和旗艦兩款車型配備1個(gè)激光雷達(dá)和2個(gè)800萬前視攝像頭，而全系標(biāo)配5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)300萬攝像頭、4個(gè)200萬攝像頭、1個(gè)200萬后攝像頭和1個(gè)800萬前視攝像頭。新車全系標(biāo)配高速智駕輔助、遙控泊車和記憶泊車功能，高配車型標(biāo)配城市智駕輔助。

車內(nèi)座椅方面，前排座椅支持12向調(diào)節(jié)，副駕座椅支持一鍵零重力模式。

動(dòng)力方面，2025款星紀(jì)元ES全系搭載800V高壓架構(gòu)，依然提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本供選擇。其中Pro和Pro城市智駕版均采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)最大功率230千瓦，峰值扭矩425?！っ祝惆偌铀贂r(shí)間為5.8秒。通過搭載容量為77千瓦時(shí)寧德時(shí)代神行電池，可實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航里程為680km，亦可選裝100千瓦時(shí)三元鋰電池包。

Ultra版搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率353千瓦，零百加速3.7秒，搭載容量為100千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程710km。

底盤部分升級(jí)同樣明顯，2025款星紀(jì)元ES配備前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，帶有云臺(tái)底盤以云動(dòng)構(gòu)架、智控底盤 CIC 技術(shù)、智效動(dòng)力、多模感知等技術(shù)，其中智控底盤 CIC 技術(shù)在云臺(tái)底盤上首發(fā)，同時(shí)標(biāo)配 IAS 智能空氣懸架和CDC 電磁減振系統(tǒng)。一系列升級(jí)下，新車180米的蛇形繞樁項(xiàng)目用時(shí)9.16s，尾速89.4km/h。

2025款星紀(jì)元 ES外觀可能是升級(jí)最為克制的地方，它的變化更多在于內(nèi)核，從用得到的舒適配置提升，到高階的智駕能力加強(qiáng)，再到全系800V平臺(tái)的加成以及底盤的再進(jìn)化，它的產(chǎn)品力提升都非常顯著。而在價(jià)格方面進(jìn)一步的下探，也讓消費(fèi)者的購買門檻進(jìn)一步降低，20萬出頭的價(jià)格就能擁有空氣懸架等高端配置，科技平權(quán)在2025款星紀(jì)元ES上得到了跨步的實(shí)踐，對(duì)于看重駕控、舒適和智駕能力的消費(fèi)者來說不失為一個(gè)好選擇。