前言：

毫無疑問，GL8是國內(nèi)MPV市場的開拓者以及標(biāo)準(zhǔn)的制定者，而全新GL8陸尊PHEV的到來，無疑拉高了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，重塑消費者對于新能源MPV的期待。

正文：

暨6月12日從金橋豪華車工廠發(fā)運(yùn)啟程之后，上汽通用別克全新GL8陸尊PHEV終于在今天（21日）正式開啟交付。

值得一提的是，首批車主交付地點選在了上海金橋豪華車工廠，這也是全新GL8陸尊PHEV誕生的地方，并且首批車主由上汽通用汽車總經(jīng)理莊菁雄親自交付，這對于堅定等待和選擇全新GL8 PHEV的車主來說，無疑是一場雙向奔赴。

而在全新GL8陸尊PHEV的下定用戶中，新老車主的比例約為5:5，新車主中占多數(shù)比例的為企業(yè)主及高管、高端家庭人群，并有許多豪華品牌增購用戶，這顯示出了全新GL8陸尊PHEV在高端豪華市場競爭力強(qiáng)大。

據(jù)了解，除了私人用戶外，許多集團(tuán)大客戶也正在洽談大單采購，而為滿足源源不斷的訂單，別克品牌正在全力以赴加緊排產(chǎn)，確保新車以高質(zhì)量及時交付用戶。

如今，電動化、智能化的浪潮席卷而來，毫無意外的影響到了MPV市場，中國品牌似乎看到了來之不易的機(jī)會，于是騰勢、小鵬、嵐圖、理想汽車等造車新勢力都紛紛下場“亮劍”。

作為霸榜中國MPV市場多年的“老牌勁旅”別克GL8，在它們的強(qiáng)勢圍攻下也在努力尋找變革之道。

于是，別克全新GL8陸尊PHEV被給予厚望，并且在今年4月份的北京車展前夕被正式推出。

作為最有望重新塑造MPV市場格局的全新別克GL8陸尊PHEV，推出了包含六座、七座，3種配置4款車型，并且為了提升整體品質(zhì)感，全系均為艾維亞版本，售價35.99萬-41.99萬元。

而在上市72小時之后，全新GL8陸尊PHEV累計訂單突破10017臺，強(qiáng)勢的開局也讓大眾看到了作為MPV王者歸來的風(fēng)范。

其實，在GL8 PHEV還未上市時，汽車生活就受邀參加了靜態(tài)品鑒，雖然對這款車前期就抱有很大期待，但是當(dāng)你真正的看到帶有鋼琴光幕效果的貫穿燈帶、感受到靠近門把手自動彈出的儀式感以及手摸nappa真皮、腳踩羊毛腳墊的高級感，你才會明白為什么GL8在中國MPV史上有著不可撼動的地位，因為GL8家族不僅一直在提升自我上限，也在不斷拉高行業(yè)對于MPV舒適度以及質(zhì)感的上限。

作為一臺可油可電的插電式混動車型，全新GL8陸尊PHEV基于上汽通用汽車智電混動MPV專屬架構(gòu)打造，率先搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)以及1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，擁有292kW的綜合功率以及580Nm的綜合扭矩，能夠?qū)崿F(xiàn)7.8s的百公里加速成績以及同級最長的1370km的CLTC綜合續(xù)航，能夠覆蓋基本所有的出行場景。

并且，在“車云一體、協(xié)同預(yù)測、動態(tài)控制”的三重AI智控算法以及基于奧特能標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的全新一代插混電池的雙重加持下，不僅可以將多能量源、多動力流的硬件系統(tǒng)效能發(fā)揮到最佳，確保加速性能、駕駛品質(zhì)和電池安全在全場景、全生命周期里都表現(xiàn)出始終如一的卓越，還能提供360度多重安全防護(hù)，保證用車和行車安全。

除此之外，在別克“油電同智”理念的貫徹下，全新GL8陸尊PHEV配備EYEMAX 30吋一體弧面6K屏和全彩HUD抬頭顯示屏，后續(xù)可以進(jìn)行OTA升級，并且將實現(xiàn)同級唯一AI大模型智能擬人助理。

而且全新GL8陸尊PHEV目前擁有eCruise L2+級 智能輔助駕駛，包括全場景的指令變道輔助、LCC、TJA等都有，除此之外，還有APA自動泊車輔助（視覺融合）系統(tǒng)+SRP遙控泊車輔助、全景安全視野系統(tǒng)，360°全景影像、透明底盤、高清流媒體內(nèi)后視鏡，那未來還會有NOP智慧領(lǐng)航，目前處于硬件預(yù)埋階段，相關(guān)功能會逐步開啟。

結(jié)尾：

其實之前坊間有這樣一種說法，世界上只有兩種MPV，一種叫GL8，一種叫其他。不可否認(rèn)，如今騰勢D9等新能源MPV確實勢頭非常的猛，但是GL8擁有的不僅是對于MPV市場多年的積累與深刻理解，更是致力于滿足新時代消費者對于MPV需求的初心。

所以，MPV市場格局是否會因為全新GL8陸尊PHEV的到來發(fā)生全新的變化，讓我們拭目以待！