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風(fēng)神L7上市,限時(shí)12.49萬(wàn)元起售,續(xù)航超2000km

一同選車 | 05-24

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5月24日,風(fēng)神L7正式上市交付,限時(shí)搶先價(jià):12.49萬(wàn)-15.69萬(wàn)元。

風(fēng)神L7是東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的首搭車型,也是中國(guó)首個(gè)實(shí)測(cè)突破2000km超長(zhǎng)續(xù)航的智混SUV,可以說(shuō)將用車成本控制到極致,加上價(jià)格也很有誠(chéng)意,尤其適合家用,也將是宋PLUS DM-i、銀河L7等產(chǎn)品的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

值得關(guān)注的事,東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)自主乘用車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心力量,風(fēng)神L7在內(nèi),品牌未來(lái)兩年將投放5款新能源產(chǎn)品,包括純電動(dòng)C級(jí)SUV,插混的C+級(jí)SUV,以及增程和純電的C級(jí)SED車型,實(shí)現(xiàn)主流市場(chǎng)全覆蓋,未來(lái)可期。

【2000+km超長(zhǎng)續(xù)航】

風(fēng)神L7擁有超長(zhǎng)續(xù)航。在上市前的實(shí)測(cè)中,風(fēng)神L7從云南到武漢跑出了2054km,其中純電續(xù)航320km,續(xù)航達(dá)成率高達(dá)156%。

而在此之后,風(fēng)神L7從新疆民豐,到西藏改則,創(chuàng)下行業(yè)首次全程無(wú)補(bǔ)能續(xù)航2162.8公里往返穿越中國(guó)最大無(wú)人區(qū)的紀(jì)錄。

超強(qiáng)實(shí)力的背后,風(fēng)神L7首搭馬赫電混PHREV,在技術(shù)上將功率分流和多檔串并聯(lián)的優(yōu)勢(shì)合二為一,融合了純電、增程、插混的所有優(yōu)勢(shì)。

在這套系統(tǒng)里,混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到45.18%,最大功率113kW,前置單電機(jī),最大功率100kW,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到265kW,峰值扭矩615Nm,百公里加速6.9秒。

電池電芯來(lái)自中創(chuàng)新航,17kWh、30.3kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下,純電續(xù)航110km、205km,官方標(biāo)定綜合續(xù)航1500km,饋電油耗3.8L。

馬赫電混PHREV還配備了行業(yè)領(lǐng)先的i-Control智慧電控系統(tǒng),其AI預(yù)測(cè)式能量管理系統(tǒng),能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況和用戶的駕駛習(xí)慣進(jìn)行自學(xué)習(xí),并自動(dòng)為用戶匹配最優(yōu)的駕駛模式,在不犧牲動(dòng)力性能的情況下,實(shí)現(xiàn)低能耗。

【來(lái)自大廠的安全感】

在電池安全方面,馬赫E電池在經(jīng)歷槍擊、海水浸泡、高空墜落均無(wú)起火爆燃。

風(fēng)神L7的電池底部采用了1200兆帕裝甲,框架可在300千牛外力下保持結(jié)構(gòu)完整,內(nèi)部支撐梁厚度達(dá)3.5毫米(行業(yè)普遍為2.5毫米),抗跌落性能超10倍國(guó)標(biāo)要求。此外還在行業(yè)率先采用應(yīng)急冷卻系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)快速降溫,10秒最大溫降80℃,杜絕自燃隱患。還用到了鋰枝晶自修復(fù)算法,電池循環(huán)壽命在2000次以上。

與此同時(shí),風(fēng)神L7在主動(dòng)安全方面也表現(xiàn)出色,全車配備側(cè)安全氣簾、制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、副駕駛座墊式氣囊等功能,保障行車安全,而這也是來(lái)自大廠的安全感。

【舒適與科技一步到位】

風(fēng)神L7在舒適性上表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),車身長(zhǎng)寬高分別為4685/1905/1625mm,軸距為2775mm,車內(nèi)乘坐空間足夠?qū)挸ā?/p>

車內(nèi)配置最高128色氛圍燈、13揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),還標(biāo)配香氛裝置,為平凡的生活添加儀式感。

標(biāo)配10.25英寸液晶儀表、標(biāo)配14.6英寸中控大屏、標(biāo)配8155芯片,車機(jī)交互體驗(yàn)一步到位。

整體來(lái)說(shuō),風(fēng)神L7不管是技術(shù)還是定價(jià)都拿出了誠(chéng)意,雖然是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)的后來(lái)者,但態(tài)度到位,品質(zhì)也有保障,尤其是,如果你也被它的長(zhǎng)續(xù)航所折服,還是值得入手的。

另外,比亞迪、吉利等也即將發(fā)布新的混動(dòng)技術(shù),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈,誰(shuí)能笑到最后,也讓我們拭目以待!

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