欲把“伊人”比西子，淡妝濃抹總相宜。這是近日車博君在杭州邂逅試駕北京現(xiàn)代伊蘭特N line后之后，腦海中油然而生的首印象。如果，再深入一點(diǎn)聊性能感，出廠即改裝，越享你的期待！似乎這一句也就夠了。

天生帶感 讓年輕的你有N種可能

說起伊蘭特，大家定不陌生。作為現(xiàn)代汽車的一大當(dāng)家車款，這款全球經(jīng)典車型歷經(jīng)七代進(jìn)化，累積了近1500萬的銷量。在2003年入華后，連年斬獲A級(jí)車銷冠，A級(jí)家轎王名副其實(shí)。

而今，在瘋狂內(nèi)卷時(shí)代，經(jīng)典強(qiáng)勢(shì)歸來，北京現(xiàn)代攜全新伊蘭特 N Line將給追求個(gè)性化表達(dá)和純粹駕駛樂趣的新生代消費(fèi)群體，帶來“N”種新可能。

不少年輕的朋友們，在品《速度與激情》電影時(shí)，一定無數(shù)次想在日常生活中瘋狂過幾把“賽車”癮。如今，這個(gè)天生帶感的伊蘭特N line，就可以一圓你的“賽車”潮流夢(mèng)！

你或許還不曾了解，N品牌作為現(xiàn)代汽車旗下的高性能品牌，曾分別在WRC、TCR、紐博格林24小時(shí)耐力賽等賽事中多次登頂?；诂F(xiàn)代汽車N品牌賽道基因打造，秉承i-GMP平臺(tái)全球最高標(biāo)準(zhǔn)，全新伊蘭N Line擁有著“出廠即改裝”的外在觀感，澎湃雄渾的性能表現(xiàn)，在動(dòng)與靜兩相宜之間，帶你實(shí)現(xiàn)速度與激情的極限體驗(yàn)，掌握著汽車最優(yōu)質(zhì)的駕駛本源。最關(guān)鍵的是，它夠親民，親民的價(jià)格讓原味賽車觸手可及！

出廠即改裝 顏值天花板

初見它時(shí)，低趴的沖刺感已然讓駕駛者擁有躍躍欲試的沖動(dòng)。可能是就因其“出廠即改裝”的顏值天花板“作祟”！

其ONE MODEL全球新銳設(shè)計(jì)，引入了現(xiàn)代汽車N品牌純正賽道基因，專屬分體式蜂窩狀進(jìn)氣格柵、黑色后尾翼、專屬N Line標(biāo)識(shí)、合金刀鋒輪毅、紅色制動(dòng)卡鉗、專屬鈦金灰配色……有點(diǎn)數(shù)不過來了，這些外在煥發(fā)的個(gè)性動(dòng)感，讓全新伊蘭特 N Line散發(fā)著N種魅力。

以“駕駛者為中心”的理念設(shè)計(jì)，在你進(jìn)入車內(nèi)的一瞬間也能立馬感受到。比如，車內(nèi)紅色縫線設(shè)計(jì)的專屬賽車級(jí)D形方向盤、設(shè)有N Line專屬標(biāo)識(shí)并采用紅色縫線的高包裹性運(yùn)動(dòng)座椅、紅色縫線設(shè)計(jì)的車門內(nèi)飾板以及運(yùn)動(dòng)金屬踏板?！皾鈯y”的賽道基因感這對(duì)熱衷駕駛的車友，誘惑十足。

而空間和科技的親切“淡妝”感帶來的家用貼心實(shí)用性，也能在同級(jí)中成為翹楚。比如，2720mm的軸距帶來的超大空間感，不僅領(lǐng)先同級(jí)，家用時(shí)很舒心。

時(shí)下流行的配置，這款車也緊隨潮流。同級(jí)領(lǐng)先的10.25英寸高清液晶儀表盤、觸控車機(jī)雙聯(lián)屏、搭載與中國(guó)頂級(jí)通信企業(yè)聯(lián)合打造的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，影音娛樂、矢量雙區(qū)語(yǔ)音識(shí)別的交互系統(tǒng)，還具備零接觸停車結(jié)算等功能的暢享未來出行系統(tǒng)。

后排靜音模式、高階森林空調(diào)系統(tǒng)、64色炫彩氛圍燈、帶有充電遺忘提醒的無線充電等多樣化功能，也讓“賽車”的居家感一點(diǎn)不遜色，讓駕乘溫馨而舒心。

好開的駕駛感始終不掉隊(duì)

一款車，真的不看光看顏值。中看還得中用！全新伊蘭特N Line原味的駕趣，好開的燃油車駕駛感始終不掉隊(duì)。

本次試駕路線從杭州西溪國(guó)家濕地公園出發(fā)，途經(jīng)城市道路、高速路、城市高架、景區(qū)內(nèi)部道路等多樣復(fù)雜路況，穿過錢塘江終抵湘湖。

一路下來，動(dòng)力輸出相當(dāng)之平順，1.4T動(dòng)力即便猛踩油門也不會(huì)有太強(qiáng)的突兀感。提速還有點(diǎn)自然吸氣動(dòng)力的滋味，給人很踏實(shí)感和安心快感。整個(gè)車身的反饋也夠緊致。即使是過彎轉(zhuǎn)向、過濾減速帶的顛簸等都挺干脆，不拖沓。低趴設(shè)計(jì)讓車穩(wěn)定性提升。它對(duì)路面的清晰感知，行云流水感，更讓駕駛信心倍增。

這些要得益于該車所采用的“金牌”動(dòng)力——1.4T動(dòng)力總成，其曾獲“沃德十佳”榮譽(yù)，實(shí)力充分得到市場(chǎng)驗(yàn)證和消費(fèi)認(rèn)證了。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力140Ps，峰值扭矩211N·m，配合高效的7DCT變速箱，動(dòng)力輸出輕快順暢，并無頓挫，讓駕駛十分從容。在高速路段，將駕駛模式從舒適切換至運(yùn)動(dòng)/運(yùn)動(dòng)+模式，亦能獲得充沛動(dòng)感。此外，該車的經(jīng)濟(jì)、smart智能等不同駕駛模式，也讓駕駛者體味多樣駕趣風(fēng)格！

再配合該車的24項(xiàng)ADAS功能，達(dá)到L2級(jí)駕駛輔助水準(zhǔn)，幾乎覆蓋全部常見用車場(chǎng)景，智能駕駛盡在掌握。

像其中的FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車、SEW安全下車預(yù)警、HDA高速公路駕駛輔助、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HBA遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、BCW盲區(qū)防碰撞預(yù)警、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、ISLA智能限速輔助、RCCW后方交叉防碰撞警告、PDW泊車?yán)走_(dá)等動(dòng)能，對(duì)新手駕駛很友好。

車博觀察：

全新伊蘭特N Line將賽車的哲學(xué)融入到量產(chǎn)車型中，讓家轎細(xì)分市場(chǎng)的年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)更盛，且開了打造合資品牌親民原味高性能車型先河，更讓為追求駕駛樂趣的年輕后浪們有了“兩相宜”的新選擇。