超68萬輛！寶馬再次大規(guī)模召回。

9月份，有14家車企進行了召回發(fā)布，如寶馬、奔馳、一汽-大眾奧迪、捷豹路虎等品牌、共計召回113.83萬輛。其中，寶馬汽車召回了37萬多輛，奔馳召回了52萬多輛，廣汽豐田召回了13萬多輛。

從一些市場反饋來看，比亞迪海豚和元PLUS的召回引起熱議，召回的原因是動力轉(zhuǎn)向柱的控制單元，能引發(fā)短路和起火等安全隱患。其實，寶馬的大規(guī)模召回涉及到了動力制動裝置，存在的風(fēng)險也是比較大。

10月份截止到現(xiàn)在，已經(jīng)進行了兩次召回發(fā)布，10月18日寶馬、沃爾沃、鈴木和邁凱倫宣布召回。其中，寶馬汽車進行了大規(guī)模召回，包含了國產(chǎn)和進口寶馬車型，合計超過68萬輛，召回原因是“車輛配備的400W電動冷卻液泵插頭位置及結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷問題”，可能存在短路和起火的風(fēng)險。

在相鄰的兩個月份，寶馬汽車相繼進行了大規(guī)模召回，讓人感覺不可思議。這還是我們認識的BBA？品質(zhì)已經(jīng)到了這種地步？上月的軟件升級，到這個月的硬件缺陷，寶馬的軟硬件都不是很讓人放心了。

沃爾沃的X40進行了召回，召回數(shù)量規(guī)模不大，主要是原因是座椅固定沒有做好，以安全著稱甚至是以安全帶為靈魂的沃爾沃，在座椅上又出現(xiàn)了不安全因素。從召回的數(shù)量，也可以看出沃爾沃XC40這款車的終端銷量并不大。