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誰會成為下一個爆款?比亞迪夏/紅旗E009領(lǐng)銜十月申報信息

駕享來電 | 10-18

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日前,工信部發(fā)布了十月新車的申報信息,有二十余款新車完成了申報工作,幾乎都是新能源車型,坦克300柴油版的出現(xiàn)倒顯得有些格格不入了。接下來,我們挑選出幾款熱較高的新車為大家做詳細(xì)介紹。

比亞迪夏:預(yù)計售30萬左右,配備云輦-C

比亞迪夏是比亞迪即將推出的全新MPV,新車售價預(yù)計在30萬左右,將于年內(nèi)完成上市,目前已經(jīng)開啟盲訂。外形上來看,新車采用王朝家族的“龍顏”設(shè)計風(fēng)格,格柵面積幾乎占據(jù)整張前臉,內(nèi)部由錯落分布的鍍鉻裝飾件組成,并很好地與前大燈進(jìn)行銜接,搭配豎置通風(fēng)口造型,整個前臉氣勢十足。新車預(yù)計會提供遠(yuǎn)山青、建窯紫、潤玉白和玄空黑4種車身顏色供選擇。

夏的長寬高分別為5145*1970*1805mm,軸距達(dá)到3045mm,采用雙側(cè)電滑門。車窗上沿加入了銀色裝飾件點(diǎn)綴,二、三排座椅均采用了隱私玻璃,很好地保護(hù)了車內(nèi)乘客的私密性。標(biāo)配18英寸多輻式鋁合金輪轂。尾部整體造型非常簡潔,采用貫穿式尾燈設(shè)計,內(nèi)部光源也很有特色。

動力方面,新車將搭載第五代DM技術(shù),由1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成,發(fā)動機(jī)最大功率115kW,電機(jī)最大功率200kW。動力電池容量為20.390kWh,可以為其提供80km的純電續(xù)航。此外新車還將配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及DiLink 150智能座艙等。

紅旗E009:采用轎跑造型,搭載磷酸鐵鋰電池

紅旗E009是紅旗基于HME平臺打造的一款全新中型純電轎車,標(biāo)志性的紅旗品牌Logo非常醒目,刀鋒樣式的前大燈置于前艙蓋兩側(cè),內(nèi)部集成點(diǎn)陣式LED日行燈,導(dǎo)流槽設(shè)計成機(jī)翼的樣式,底部是貫穿式散熱口,整個前臉非常的大氣。

側(cè)身采用轎跑造型,沒有運(yùn)用過多的線條修飾,車身線條非常的流暢舒展,整個車窗區(qū)域進(jìn)行了黑化處理,前翼子板處還增加了一處銀色徽標(biāo)點(diǎn)綴,提升了整車的精致感。尾部造型很寬大,采用上翹的尾翼、橫向T字形的尾燈以及兩段式熏黑裝飾件,運(yùn)動又不失時尚氣息。

車型尺寸方面,新車長寬高分別為4820/1915/1480mm,軸距為2900mm。動力方面,新車電機(jī)最大功率210千瓦,使用寧德時代磷酸鐵鋰電池,最高時速200km/h。

新款銀河L6:換裝1.5L發(fā)動機(jī),純電續(xù)航115km

新款銀河L6此次將換裝1.5L發(fā)動機(jī),預(yù)計能耗表現(xiàn)和續(xù)航表現(xiàn)都會有所提升,同時售價有望進(jìn)一步下探。新車外形與現(xiàn)款車型保持一致,只是在尾部增加了CM-i標(biāo)識,這有可能是吉利最新雷神混動技術(shù)的名稱。

新車的長寬高依舊為4782/1875/1489mm,軸距為2752mm,并提供17英寸輪圈。可選裝尾翼、卡鉗、外后視鏡攝像頭、迎賓光毯燈、雙色車身、前/側(cè)/后裝飾件、尾部標(biāo)識等。

動力方面,新車將換裝由1.5L發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),其最大功率為82kW,另外新車將搭載19.09kWh電池,純電續(xù)航為115km。

奇瑞風(fēng)云T8 C-DM:搭載1.5T插混系統(tǒng),純電續(xù)航90km

奇瑞風(fēng)云T8 C-DM是奇瑞風(fēng)云家族的最新產(chǎn)品,封閉式前臉內(nèi)部采用規(guī)整排列的點(diǎn)陣式光源布局,格柵上方和下方均加入了亮銀色鍍鉻點(diǎn)綴,左右兩側(cè)則采用的是點(diǎn)陣式銀色鍍鉻件,導(dǎo)流槽設(shè)計了寬幅式黑色飾板,并與前格柵銜接,看起來很有特色。

側(cè)身造型偏硬朗風(fēng)格,溜背式車頂配合上揚(yáng)的腰線,讓整車看起來更加動感。尾部造型比較飽滿,車頂配備擾流板,貫穿式尾燈內(nèi)部采用點(diǎn)陣式光源布局,底部采用寬大的黑色后包圍和灰色護(hù)板,看起來干凈利落。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4730/1860/1747mm,軸距為2710mm。

動力方面,新車將搭載1.5T插混系統(tǒng),發(fā)動機(jī)可輸出最大功率115kW。電池方面,車輛配備18.46/18.66kWh電池組,純電續(xù)航里程均為90km,油耗也均為5.19L/100km。

新款I(lǐng)D.3:換裝磷酸鐵鋰電池,價格有望下調(diào)

新款I(lǐng)D.3最大的變化是換裝磷酸鐵鋰電池,預(yù)計售價會進(jìn)一步下調(diào)。新車在外形上與現(xiàn)款車型保持一致,采用雙色搭配,短車頭、貫穿式下格柵、狹長的大燈、硬朗的腰線、雙色花瓣輪轂、車頂擾流板、紅色尾燈等,都是我們熟悉的樣子。

新車的長寬高分別為4261/1778/1568mm,軸距為2765mm。提供18英寸或20英寸輪轂可選。新車動力依舊會搭載125kW的電機(jī),動力電池將換裝磷酸鐵鋰電池,但暫時沒有公布具體的電池容量和續(xù)航表現(xiàn),我們會持續(xù)關(guān)注后續(xù)報道。

全新一代哈弗H7:“重生”為插混車,搭載1.5T插混系統(tǒng)

哈弗H7目前已經(jīng)是停售的狀態(tài),此次申報的是全新一代哈弗H7,新車將采用全新的設(shè)計語言,搭載1.5T插混系統(tǒng)。前臉更換為代表新能源的封閉式前臉,采用貫穿式大燈設(shè)計,中央的Logo也支持點(diǎn)亮,科技感提升明顯。導(dǎo)流槽加入亮銀色鍍鉻點(diǎn)綴,底部采用熏黑處理的梯形散熱口,非常的簡潔。

側(cè)身輪廓依稀還有一些老款車型的影子,但整體造型變得更加動感。車頂行李架、車窗區(qū)域、輪眉、下側(cè)裙護(hù)板等均進(jìn)行了黑化處理,與車身顏色形成撞色搭配。尾部最大的變化是采用貫穿式尾燈設(shè)計。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4780/1895/1725mm,軸距為2810mm。動力方面,該車將搭載1.5T插混系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率為85千瓦。電池方面,該車配備磷酸鐵鋰電池組。

除了上述提到的車型外,還有坦克300柴油版、瑞虎9 C-DM插混版、蔚來ET9、鉑智3X、長安歐尚S20、五菱之光純電版、騰勢N9、新款銀河L7、新款哪吒S、新款哪吒S獵裝單機(jī)版等車型也完成了申報工作,對它們感興趣的消費(fèi)者可以關(guān)注我們的新車報道。

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