在合資中型車中，一汽大眾邁騰憑借其時尚、大氣的外觀造型，寬敞的乘坐空間以及不錯的動力系統(tǒng)受到了很多朋友的青睞，在市場上也積累了一定的口碑。隨著汽車市場的不斷發(fā)展和消費者需求的日益多樣化，24款一汽大眾邁騰B9車型也迎來了全方位的升級，前不久我們也對新車進行了到店體驗，本期以實拍車型邁騰B9  2024款380TSI至尊版為例（以下簡稱邁騰B9）進行解析，和大家聊聊全新一代邁騰B9的表現(xiàn)如何，都有哪些看點？

邁騰B9的外觀設(shè)計融合了經(jīng)典德系的傳承與現(xiàn)代元素的創(chuàng)新理念。前臉造型更加扁平化，LED燈組與進氣格柵相融合，視覺上更加統(tǒng)一。機蓋邊緣兩側(cè)設(shè)計有明顯的筋線，為整體造型增添了一份力量感。下方配置了一個梯形熏黑進氣口，兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽，有助于優(yōu)化氣流，同時進氣口下沿以細長的鍍鉻飾條作為裝飾，提升了整體的精致度。

從車身側(cè)面觀察，線條流暢且呈現(xiàn)前低后高的態(tài)勢，配合犀利的腰線設(shè)計，營造出一種俯沖向前的視覺感受。車窗邊框及分隔條巧妙地融入了鍍鉻裝飾元素，前翼子板處裝飾有精致的銘標，側(cè)裙及車身底部一周則裝配有金屬條，這些細節(jié)處理極大地豐富了整車的視覺層次。車身尺寸方面其長寬高分別為4990x1854x1487mm，軸距達到2871mm，這樣的尺寸不僅為車內(nèi)空間提供了堅實的基礎(chǔ)，也使得整車看起來更加大氣穩(wěn)重。

車尾造型飽滿且圓潤，配備有分段式紅色尾燈組，為夜間行駛提供了良好的辨識度。尾標下方，清晰刻有“MAGCTAN”字樣，彰顯品牌身份。

進入車內(nèi)，車輛采用了比較經(jīng)典的“T”型布局，整體風格比較簡約。中控臺大面積采用軟性材料覆蓋，細節(jié)處搭配鋼琴烤漆面板與金屬飾條，具有一定的質(zhì)感。多功能方向盤采用真皮包裹，握感舒適，同時支持前后+上下調(diào)節(jié)，電子懷擋的設(shè)計也讓操作更加便捷。

科技感方面，中控臺上的三聯(lián)屏布局構(gòu)成了內(nèi)飾的一大亮點，主屏幕為一塊10.25英寸的全液晶儀表盤，它能夠清晰、準確地展示車輛狀態(tài)及導(dǎo)航信息，使駕駛者能夠一目了然地掌握關(guān)鍵數(shù)據(jù)。而懸浮式的15英寸中控屏幕，則作為信息娛樂系統(tǒng)的核心，支持多媒體播放、導(dǎo)航等多種功能，為駕乘者提供了豐富的娛樂選擇和信息服務(wù)。

值得一提的是，這款車的副駕駛前方還配備了一塊11.6英寸的娛樂屏，乘客可以根據(jù)個人喜好自由選擇觀看電影、玩游戲等休閑內(nèi)容，極大地提升了乘坐體驗。車載智能系統(tǒng)集成了地圖導(dǎo)航、音樂播放、視頻觀看等多種實用功能，并且兼容CarPlay和Android  Auto等智能手機互聯(lián)技術(shù)，使得操作界面更加直觀易用，進一步滿足了現(xiàn)代消費者對于智能互聯(lián)的需求。

在智能輔助駕駛方面，這款邁騰B9搭載了IQ.Drive大疆輔助駕駛操作系統(tǒng)，配備了360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助以及自動泊車入位在內(nèi)的多項實用功能，進一步提升駕乘安全性。

對于一輛B級車來說，360度全景影像功能就比較好用，它能夠讓駕駛者在狹窄空間或復(fù)雜路況中更加從容不迫。無論是泊車入位還是通過擁擠的街道，該功能都能提供全方位的視角，幫助駕駛者準確判斷車輛與周圍障礙物的距離，有效避免剮蹭和碰撞，從而提升駕駛的安全性和便利性。尤其是對于新車朋友來說更加的友好。

邁騰B9車內(nèi)采用了2+3的座椅布局模式，座椅均采用軟性的皮質(zhì)面料包裹，并經(jīng)過打孔處理，不僅提升了座椅的透氣性，也增加了乘坐的舒適度。前排座椅支持多達20向的電動調(diào)節(jié)，包括腰部支撐和腿托功能，可以根據(jù)個人體型和乘坐習慣進行精準調(diào)整。此外，前排座椅還配備了通風和按摩功能，進一步提升乘坐舒適性。

第二排座椅同樣具備豐富的調(diào)節(jié)功能，靠背角度可根據(jù)乘客需求進行調(diào)節(jié)，同時還配備了通風和按摩功能，確保后排乘客也能享受到舒適的乘坐環(huán)境。車頂配備的可開啟全景天窗，不僅增加了車內(nèi)的采光效果，也為乘客提供了更加開闊的視野。

在乘坐空間方面，以身高176cm的體驗者為例，將前排座椅調(diào)節(jié)到合適位置后，頭部空間約為一拳三指的余量，來到第二排座椅上，頭部空間約為一拳二指，而腿部空間則達到了兩拳半的余量，即使長時間乘坐也不會感到局促。同時，后排地板中部的凸起設(shè)計得并不高，為中間乘客提供了相對舒適的乘坐體驗。

此外，邁騰B9還配備了三區(qū)空調(diào)和車內(nèi)PM2.5過濾裝置，有效提升了車內(nèi)的空氣質(zhì)量和乘坐舒適度。前后排均采用了多層隔音玻璃，配合車內(nèi)的14個哈曼卡頓揚聲器，為乘客提供了出色的隔音效果和音樂享受。

動力方面，提供了1.5T和2.0T兩種動力版本供大家選擇。其中，1.5T版本發(fā)動機最大功率為118kW，最大扭矩250N·m，這樣的動力表現(xiàn)日常家用綽綽有余。我們體驗的這款2024款380TSI至尊版則是搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)更加強勁，發(fā)動機最大功率為162kW，最大扭矩350N·m，百公里加速時間為7.4秒，適合對動力有一定要求的朋友。

傳動方面匹配7速雙離合變速箱，試駕體驗中，換擋迅速且平順。輕踩油門就能得到很好的動力回饋，如果你稍微加重一下油門力度，還能得到不錯的推背感。對于日常加速和超車能夠為駕駛者帶來更多的信心。

邁騰B9采用了前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，這樣的底盤設(shè)計偏向于操控性能，同時也在一定程度上兼顧了乘坐的舒適性。在高速行駛時，車輛表現(xiàn)穩(wěn)定，即使快速變道，車身的側(cè)傾角度也控制得相當不錯，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控感受。當車輛碾壓過碎石路段或坑洼路面時，懸掛系統(tǒng)能夠很好地吸收并過濾掉大部分的震動，確保車內(nèi)乘客的乘坐體驗不受過多影響。

寫在最后：

綜合來看全新一代邁騰B9外觀更加的年輕化，兼具了商務(wù)氣息和時尚元素，乘坐空間寬敞，同時智能化配置也有一定的升級，頂配車型還搭載了IQ.Drive大疆智駕系統(tǒng)進一步提升駕乘體驗，和同級別的車型相比也具有一定的競爭力。最后結(jié)合其市場口碑和保值率來看還是很值得一看的。