提起小米造車，汽車圈的人可謂無人不知無人不曉，小米首款車型小米SU7也上市即熱銷，賺足了眼球和市場，可謂流量、市場雙豐收。就在今年下半年，小米創(chuàng)始人雷軍在年度演講上發(fā)布了小米SU7 Ultra原型車，并宣布該車將會(huì)很快量產(chǎn)，明年一季度就能正式公布并正式上市。

小米SU7 Ultra原型車在世界知名賽道紐伯格林北環(huán)賽道做測試，也成功刷新了幾輪朋友圈和社交媒體，在行業(yè)內(nèi)話風(fēng)十足。此前小米汽車官方曾表示：這款車將會(huì)在今年10月正式挑戰(zhàn)紐北賽道，有望刷新記錄。此前針對(duì)小米SU7 Ultra原型車挑戰(zhàn)紐北賽道，有不少專業(yè)車手和業(yè)內(nèi)人士，都通過各種方式給雷軍及小米汽車提供了不少建設(shè)性意見和建議。

根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)上的最新消息顯示：高盛集團(tuán)預(yù)計(jì)小米SU7 Ultra在2025年將會(huì)實(shí)現(xiàn)4000臺(tái)銷量，ASP（均價(jià)）達(dá)80萬元人民幣，這樣的價(jià)格幾乎也是向國內(nèi)豪華超跑看齊，比如昊鉑SSR、比亞迪仰望U9這種類型車型，仰望U9目前售價(jià)在168萬元，昊鉑SSR售價(jià)區(qū)間在128.6萬元-168萬元。另外路特斯EMIRA等豪華超跑也是小米SU7 Ultra的潛在競品。

下面讓我們來看看小米SU7 Ultra這款車，小米SU7 Ultra原型車采用全碳設(shè)計(jì)，車身覆蓋件100%使用碳纖維材料， 全車24處部件共計(jì)15平米全部更換碳纖維材質(zhì)，整車減重到1900kg，甚至比部分同級(jí)、同尺寸的油車還輕，足以見得它的輕量化做的有多優(yōu)秀。

為了將車輛輕量化做到極致，除了大量碳纖維材料的應(yīng)用，小米SU7 Ultra還十分注重空氣動(dòng)力學(xué)，新車擁有超大固定尾翼等組件，最大下壓力據(jù)說達(dá)到了2145kg，甚至超過了車重。

動(dòng)力方面是網(wǎng)友和用戶們最為關(guān)心的，新車將配備三臺(tái)電機(jī)，其中兩臺(tái)都是小米自研的V8s，這款電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了驚人的27200rpm，這也讓其做到了全球最高。此外，新車電池采用了寧德時(shí)代的麒麟2.0賽車專用電池，整車零百加速僅1.97秒，5.97秒可破200km/h時(shí)速，極速更是超過350km/h。這樣的性能表現(xiàn)甚至比售價(jià)3000多萬的布加迪超跑、法拉利、蘭博基尼等一眾豪華超跑還強(qiáng)悍，難怪被網(wǎng)友們成為地表最強(qiáng)四門車。

小米超跑真來了，小米SU7 Ultra明年上市，均價(jià)80萬或能賣4000輛。對(duì)于小米這樣一臺(tái)近百萬級(jí)的豪華超跑，你有哪些想法或看法呢？歡迎在文章下方評(píng)論區(qū)留言，和我們互動(dòng)交流！

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