近日，長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6（以下簡(jiǎn)稱EZ-6）正式開放預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16至20萬(wàn)元。此次預(yù)售包含純電與增程兩大動(dòng)力類型的共七款車型。自預(yù)售日起，前10,000名預(yù)訂用戶將享受包括配置限時(shí)升級(jí)、車機(jī)流量無(wú)限制等多重購(gòu)車優(yōu)惠。

對(duì)于馬自達(dá)EZ-6而言，如何在合資平臺(tái)架構(gòu)上保留并彰顯馬自達(dá)品牌的獨(dú)特魅力，是其面臨的重要課題。

馬自達(dá)引以為傲的魂動(dòng)設(shè)計(jì)在EZ-6上得到了傳承與創(chuàng)新。首席設(shè)計(jì)師巖內(nèi)義人深入闡述了魂動(dòng)設(shè)計(jì)在電動(dòng)化時(shí)代的演變，強(qiáng)調(diào)“Authentic × Modern”（正宗與現(xiàn)代）的設(shè)計(jì)理念。他反對(duì)為追求低風(fēng)阻而犧牲個(gè)性的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，力求在EZ-6上融合馬自達(dá)經(jīng)典的光影、曲面及留白等東方美學(xué)精髓，同時(shí)注入現(xiàn)代科技元素。

通過(guò)精細(xì)入微的設(shè)計(jì)打磨，EZ-6不僅實(shí)現(xiàn)了風(fēng)阻與造型的和諧統(tǒng)一，更以“Flying Feather光之翼”前臉、立體電鍍品牌標(biāo)識(shí)及豐富的LED元素，塑造出都市前衛(wèi)轎跑的獨(dú)特魅力，讓魂動(dòng)設(shè)計(jì)在新時(shí)代煥發(fā)新生。

人馬一體的駕駛體驗(yàn)一直是馬自達(dá)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在EZ-6的開發(fā)過(guò)程中，馬自達(dá)工程師堅(jiān)持將車輛視為一個(gè)整體，圍繞提升駕乘樂趣進(jìn)行全方位研發(fā)，而非單純追求加速性能。

他們致力于將燃油車在行駛、彎道、減速等日常場(chǎng)景中的操控快感，無(wú)縫遷移到EZ-6上，讓用戶在電動(dòng)化時(shí)代依然能感受到那份純粹而深刻的駕駛樂趣。

具體而言，工程師們針對(duì)EZ-6的行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等關(guān)鍵要素進(jìn)行了精細(xì)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了橫向與縱向G力的平穩(wěn)過(guò)渡。通過(guò)優(yōu)化駕駛者頸部肌肉的運(yùn)動(dòng)幅度，有效減少了駕駛過(guò)程中的頭部晃動(dòng)，提升了駕駛的舒適性與穩(wěn)定性。這種以人為本的設(shè)計(jì)理念，旨在讓駕駛成為一種享受，而非負(fù)擔(dān)。

此外，EZ-6還配備了馬自達(dá)獨(dú)有的智慧駕控i-DM系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)評(píng)估駕駛者的操控表現(xiàn)，助力駕駛技能的提升。

作為新能源車型，EZ-6在智能化方面也下足了功夫。其智能座艙搭載了10.1英寸高清智慧數(shù)字儀表與14.6英寸防眩液晶懸浮屏，營(yíng)造出濃厚的科技感氛圍。車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8155芯片，確保了流暢的操作體驗(yàn)與豐富的功能應(yīng)用。無(wú)論是四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、小憩模式還是連續(xù)多命令的語(yǔ)音交互，都能輕松應(yīng)對(duì)。

在智能駕駛輔助方面，L2.5級(jí)行泊一體系統(tǒng)提供了包括自動(dòng)跟車、車道居中、智慧偏移、撥桿換道等在內(nèi)的多項(xiàng)輔助功能，讓駕駛更加輕松安全。同時(shí)，APA車內(nèi)泊車輔助、RPA遙控泊車輔助等五大泊車輔助功能，更是讓全場(chǎng)景泊車變得輕而易舉。

此外，EZ-6還配備了50英寸AR-HUD全息增強(qiáng)顯示系統(tǒng)、全車道AR實(shí)景融合功能、360度全景影像和180度全景底盤系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，幫助駕駛者隨時(shí)掌握車輛周圍環(huán)境，消除視野盲區(qū)。

想當(dāng)年，馬自達(dá)6曾經(jīng)以其驚艷的設(shè)計(jì)和駕駛樂趣給一代人留下了深刻印象。如今，在新能源的浪潮中，馬自達(dá)EZ-6不僅繼承了品牌的人馬一體理念，更在新能源汽車領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。對(duì)于追求駕駛樂趣與品質(zhì)生活的消費(fèi)者而言，EZ-6無(wú)疑是一個(gè)值得深入了解和考慮的選擇。