日前，長安馬自達(dá)迎來了其發(fā)展歷程中的重要時(shí)刻——首款基于純電平臺(tái)的B級(jí)轎車MAZDA EZ-6在南京工廠正式下線，長安馬自達(dá)新能源汽車合作項(xiàng)目的簽約也正式落地。

這不僅標(biāo)志著長安馬自達(dá)向新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，也預(yù)示著合資品牌在新能源領(lǐng)域的新突破。

簽約儀式與意義

此次新能源汽車合作項(xiàng)目的簽約，是長安馬自達(dá)與長安汽車深化合作的重要里程碑。自2005年落戶南京以來，長安馬自達(dá)在南京已經(jīng)扎根近20年，為當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

EZ-6的下線及新能源項(xiàng)目合作協(xié)議的簽訂，不僅意味著長安馬自達(dá)在新能源領(lǐng)域邁出了重要一步，也標(biāo)志著南京汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向新能源汽車賽道邁進(jìn)的重要一步。

人馬一體、造車如藝的設(shè)計(jì)理念

作為馬自達(dá)和長安汽車通力合作的最新成果，MAZDA EZ-6在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了馬自達(dá)家族最新的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)融入了時(shí)尚與科技元素。新車前格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，經(jīng)典的馬自達(dá)之翼得到保留并采用了可發(fā)光設(shè)計(jì)，搭配造型犀利的前大燈，使前臉極具視覺沖擊力。

側(cè)面采用轎跑車型設(shè)計(jì)，車頂線條動(dòng)感流暢，犀利的腰線營造出向前俯沖的視覺效果。此外，新車還采用了鋁合金雙色輪圈和車門黑色裝飾，進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，MAZDA EZ-6采用了環(huán)抱式布局，車內(nèi)絕大多數(shù)功能都集中在中控屏之中，整體風(fēng)格向電動(dòng)化靠攏。新車使用了更加高級(jí)材質(zhì)，并配備亞光鍍鉻飾件裝飾，營造出高檔次感。環(huán)抱式的設(shè)計(jì)不僅美觀，更強(qiáng)調(diào)駕駛者與車輛的互動(dòng)，體現(xiàn)了馬自達(dá)“人馬一體”的造車?yán)砟睢?/p>

工匠精神與長安智電科技融合

馬自達(dá)一直以來以工匠精神著稱，其涂裝技術(shù)和總裝工藝都代表了行業(yè)內(nèi)的頂尖水平。在MAZDA EZ-6的生產(chǎn)過程中，這種精神得到了充分體現(xiàn)。新車不僅在外觀設(shè)計(jì)上追求極致，更在制造工藝上精益求精。而長安汽車作為全球領(lǐng)先的電動(dòng)化和智能化技術(shù)提供者，則為EZ-6注入了強(qiáng)大的技術(shù)基因。

在智能化方面，MAZDA EZ-6配備了14.6英寸中控屏和8155芯片的車機(jī)系統(tǒng)，集成了空調(diào)、座椅、娛樂等多種功能。同時(shí)，新車還搭載了14揚(yáng)聲器索尼音響系統(tǒng)、64色氛圍燈和前排零重力座椅等高端配置，為用戶帶來極致的駕乘體驗(yàn)。

在自動(dòng)駕駛和泊車輔助方面，EZ-6整車配備了4顆百萬像素高清全景攝像頭和12顆高性能超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、遙控泊車、循跡倒車等多種智能泊車功能，為用戶帶來超智能、超便捷的自動(dòng)泊車體驗(yàn)。

《車壹圈》觀點(diǎn)：MAZDA EZ-6的成功下線，不僅是長安馬自達(dá)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要成果，也是合資品牌在新能源領(lǐng)域的一次創(chuàng)新嘗試。通過這款車型，長安馬自達(dá)展示了其在設(shè)計(jì)美學(xué)、制造工藝、智能化和電動(dòng)化技術(shù)等方面的綜合實(shí)力。

未來，隨著長安馬自達(dá)在新能源項(xiàng)目上的持續(xù)投入和多款新能源車型的推出，我們有理由相信，長安馬自達(dá)將在中國乃至全球新能源汽車市場上完成一輪漂亮的反攻。