當(dāng)前的中國(guó)市場(chǎng),看似“百家爭(zhēng)鳴”,實(shí)際上是一場(chǎng)前所未有的“大混戰(zhàn)”。
2024年,燃油車(chē)與新能源汽車(chē)之間的對(duì)抗已經(jīng)來(lái)到了比較關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn),而很多人對(duì)于新能源汽車(chē),看重的主要有3點(diǎn)。
第一是燃油經(jīng)濟(jì)性,但實(shí)際上自補(bǔ)貼退坡后,這兩年電車(chē)并沒(méi)有特別大的增長(zhǎng),市場(chǎng)新風(fēng)口主要是增程式、插電式混動(dòng)汽車(chē),而這幾年燃油車(chē)經(jīng)過(guò)技術(shù)優(yōu)化,很多油耗已經(jīng)可以做到接近于部分混動(dòng)類(lèi)汽車(chē)的水平。第二新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,第三則是相對(duì)于燃油車(chē),新能源汽車(chē)主打的智能化賣(mài)點(diǎn)足夠吸引人。
身為“最懂中國(guó)人”的品牌,大眾一直知道中國(guó)消費(fèi)者想要的是什么,于是在今年,大眾開(kāi)始講究“油電同智”。在7月9日,一汽大眾以17.99-24.69萬(wàn)的價(jià)格推出了全新一代邁騰。
本次上新,首先,高端新能源汽車(chē)們愛(ài)用的8155芯片用上了。
聯(lián)合科大訊飛定制的智能語(yǔ)音系統(tǒng)Avatar也安排上了,具體看來(lái)支持粵語(yǔ)、四川話(huà)等方言識(shí)別,十分的接地氣,還可進(jìn)行20s內(nèi)的免喚醒多輪對(duì)話(huà),語(yǔ)音識(shí)別率在95%以上。
15英寸2K中控屏、11.6英寸副駕屏、HUD抬頭顯示、10.25英寸液晶儀表,從視覺(jué)上來(lái)說(shuō),也把座艙的未來(lái)氣息整合到位,是中國(guó)人喜歡的前衛(wèi)風(fēng)格。
在“in China, for China”戰(zhàn)略下,一汽大眾聯(lián)合大疆,為中國(guó)本土開(kāi)發(fā)了L2+級(jí)的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),此前獲得了中國(guó)第一個(gè)安全產(chǎn)品認(rèn)證的完整高階智能駕駛系統(tǒng)。支持在0-130km/h工作,具備預(yù)測(cè)性自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、撥桿變道、避讓、加塞應(yīng)對(duì)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等能力。
而基于華為提供的5G-V2X通訊硬件實(shí)現(xiàn)的短程直連通訊功能也很香,與其他車(chē)輛進(jìn)行信息交換能夠有效規(guī)避擁堵路段,加上AR實(shí)景導(dǎo)航出行無(wú)誤輕松便捷。
此外,全新一代邁騰將原本其作為德系車(chē)的高級(jí)駕駛品質(zhì)延續(xù)下來(lái)。
新車(chē)提供1.5T、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中2.0T高功率版本最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,零百加速時(shí)間快至7.3s,作為一臺(tái)燃油B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)這自然是不錯(cuò)的水平。高功率版本W(wǎng)LTC工況油耗低至6.66L/100km,而1.5T版本W(wǎng)LTC工況油耗低至5.8L/100km。
空間方面,全新一代邁騰長(zhǎng)寬高參數(shù)分別為4990mm、1854mm、1487mm,軸距為2871mm,長(zhǎng)寬高均有所增加,軸距與此前的版本保持一致,還是中國(guó)消費(fèi)者喜歡的那個(gè)大空間邁騰。
在擁有領(lǐng)先的空間之余,還搭載了30 色氛圍燈、14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)以及三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),并配備了第一排手機(jī)15W無(wú)線(xiàn)充電功能,開(kāi)車(chē)沒(méi)有續(xù)航焦慮,手機(jī)也沒(méi)有“續(xù)航焦慮”。
寫(xiě)在最后:自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),邁騰就一直是金字塔最高層的B級(jí)車(chē)之一,即使當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)對(duì)于合資來(lái)說(shuō)不算很友好,在2024年邁騰的月均銷(xiāo)量依然保持在萬(wàn)輛,新一代邁騰整體的價(jià)值得到了提升的基礎(chǔ)上,邁騰將依然是一汽大眾在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的門(mén)面擔(dān)當(dāng)。