當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)群體日益年輕化，又恰逢人工智能技術(shù)的蓬勃興起，眾多車(chē)企不約而同地將技術(shù)創(chuàng)新的焦點(diǎn)匯聚于智能化領(lǐng)域，“智能座艙”更成為各家新品的標(biāo)配賣(mài)點(diǎn)。但深入去看這些智能化配置之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，各車(chē)企開(kāi)發(fā)的智能化配置已經(jīng)呈現(xiàn)出高度同質(zhì)化現(xiàn)象，中控屏越做越大、車(chē)機(jī)預(yù)裝內(nèi)容越來(lái)越多，但這些功能真的能滿(mǎn)足消費(fèi)者的實(shí)際用車(chē)需求嗎？不久前廣汽本田發(fā)布的e:NP2極湃2，倒是讓智能化應(yīng)用多了幾分實(shí)用和趣味，讓消費(fèi)者們眼前一亮。

清爽數(shù)字座艙，讓出行更具有松弛感

e:NP2極湃2致力于實(shí)踐的“智能化”設(shè)計(jì)理念，塑造了直觀明了的座艙環(huán)境，有效提升了駕駛安全系數(shù)，通過(guò)減少駕駛分心，確保行程中的安全與便捷得以顯著增強(qiáng)，為每一次出行筑起安心屏障。

近年來(lái)，清爽大方的“極簡(jiǎn)”風(fēng)格成為主流審美趨勢(shì)，e:NP2極湃2的中控部分打造得十分簡(jiǎn)潔，采用洗練平整的儀表板設(shè)計(jì)，不僅美觀，而且有助于用戶(hù)行車(chē)時(shí)得以集中視線，對(duì)行車(chē)狀態(tài)一目了然。中控屏并沒(méi)有盲目追求“越大越好”，而是采用了大小適中的12.8英寸的尺寸，既沒(méi)有在中控部分強(qiáng)刷“存在感”，又保證了信息的清晰顯示。

為了讓用戶(hù)在駕駛過(guò)程中更專(zhuān)注，無(wú)需頻繁低頭查看中控屏上的導(dǎo)航信息和相關(guān)內(nèi)容，廣汽本田將這款車(chē)的HUD抬頭顯示做倒了11.5英寸，顯示信息更豐富，投影顯示更接近駕駛員視線中心區(qū)域，讓行車(chē)過(guò)程更為安全。

人+車(chē)+生活，汽車(chē)也能提供情緒價(jià)值

e:NP2極湃2深刻理解用戶(hù)需求，通過(guò)Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的全面升級(jí)與HPA技術(shù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)了人、車(chē)、生活的無(wú)界連接，更是展現(xiàn)了汽車(chē)作為情感載體的潛力。在AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)的加持下，Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)不僅支持常規(guī)的導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻功能，甚至還配備了全面進(jìn)化的HPA功能。車(chē)機(jī)內(nèi)置的語(yǔ)音助手具備提供了火遍全球的AI技術(shù)語(yǔ)音對(duì)話功能，用戶(hù)只需通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音命令即可控制車(chē)內(nèi)影像、香薰、車(chē)窗、座椅加熱等功能，免去繁雜的操作。同時(shí)，不管是咨詢(xún)用車(chē)知識(shí)、了解當(dāng)日熱點(diǎn)新聞或是日常閑聊，用戶(hù)都可以跟車(chē)機(jī)內(nèi)置的語(yǔ)音助手進(jìn)行輕松對(duì)話，讓出行過(guò)程不僅便利更充滿(mǎn)樂(lè)趣，使用車(chē)與生活場(chǎng)景緊密相連。

當(dāng)然，為了給用戶(hù)提供更高的情緒價(jià)值，e:NP2極湃2引入了創(chuàng)新的手勢(shì)控制，通過(guò)捕捉駕駛者的手勢(shì)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)功能操作，切歌、調(diào)節(jié)音量，操作更為自然便捷；車(chē)內(nèi)還配置了自拍功能，讓每一次旅途中的美好瞬間都能隨時(shí)記錄。為了進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)的氛圍感，香氛系統(tǒng)提供6種可更換的AROMA香氛管芯，無(wú)論是親友出游還是戀人約會(huì)，都能隨時(shí)切換香氛氣味，營(yíng)造舒適的氛圍。值得一提的是，e:NP2極湃2的智能供暖系統(tǒng)，將熱輻射技術(shù)與傳統(tǒng)空調(diào)暖風(fēng)相結(jié)合，通過(guò)加熱門(mén)板內(nèi)側(cè)與儀表臺(tái)下方飾板，搭配空調(diào)暖風(fēng)與座椅加熱，實(shí)現(xiàn)安靜且迅速的制熱效果，而該配置也可支持手機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)啟，冬季出門(mén)時(shí)預(yù)先開(kāi)啟車(chē)內(nèi)供暖，上車(chē)即可享受舒適溫暖的冬日旅途。

承襲本田MM空間理念，打造靈活車(chē)內(nèi)空間

智能座艙的“智能”屬性固然重要，但乘坐舒適性同樣也是衡量座艙的重要標(biāo)準(zhǔn)。而本田作為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“空間魔術(shù)師”在車(chē)內(nèi)空間的設(shè)計(jì)和舒適性方面自然也有著極高的造詣。在e:NP2極湃2上，也讓我們看到本田MM理念與純電車(chē)型碰撞出奇妙的化學(xué)反應(yīng)。

得益于純電車(chē)型不需要安裝變速箱結(jié)構(gòu)，因此e:NP2極湃2大膽去掉了中控臺(tái)隔斷，打造貫通式前排空間，讓前排乘客無(wú)懼狹窄車(chē)位，自由選擇方向上下車(chē)。同時(shí)無(wú)線充電面板、Type-C充電口、杯架被設(shè)計(jì)為隱藏式，不需要使用時(shí)可收起，使用時(shí)輕按即可彈出，該設(shè)計(jì)不僅保證前排中央過(guò)道的通過(guò)性，也最大限度保留了傳統(tǒng)中控臺(tái)的功能與收納能力。

而在后排空間方面，寬敞的后排腿部空間帶來(lái)了舒適的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)e:NP2極湃2還加入了后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)功能，讓不同體型的后排乘客均能享受到自在輕松的坐姿。與此同時(shí)，后排在沒(méi)有載人需求的時(shí)候還可支持放倒，進(jìn)一步拓寬后備廂的置物能力，純平的置物空間大大方便用戶(hù)存放搬家大件行李或露營(yíng)出行裝備。

消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)智能配置的需求，就像人類(lèi)打造AI的初衷一樣，都是為了讓生活更便利，從而提升生活品質(zhì)。非常可貴的是，e:NP2極湃2真正做到了將智能化和用戶(hù)需求深度融合在一起，而不是給用戶(hù)“強(qiáng)塞”華而不實(shí)的功能。每一項(xiàng)智能化配置的背后，都透露出廣汽本田對(duì)提升用車(chē)體驗(yàn)的不懈追求與對(duì)市場(chǎng)未來(lái)的深遠(yuǎn)考量，也證明了e:NP2極湃2不僅僅是技術(shù)的堆砌，而是對(duì)現(xiàn)代出行方式的深刻重塑。