這幾年，越野文化正在中國高速增長，中國的地形地貌非常復(fù)雜，三級階梯，囊括了各種地形地貌，在地理條件上給了中國人無限探索的空間。想要越野，首先要有一款底子過硬的好車，能夠陪你越過萬水千山，這屬于硬件層面。還有一點往往被忽略了，精神層面的組織力量，俗話說好馬配好鞍，好鞍就是組織力。

中國是農(nóng)耕文明，農(nóng)耕文明需要大量的人類聚集，需要人群協(xié)作，共同完成生產(chǎn)生活。在我們基因深處是享受組織生活的。較為古早的血脈記憶，大概是基于血緣或者地域而凝聚的宗族和鄉(xiāng)社。在鄉(xiāng)老的帶領(lǐng)下，改變山河形態(tài)，興修水利，組織開墾播種收獲。組織讓人類的力量變大，有更強的韌性核力量可以抵御自然災(zāi)害。

福特縱橫讓大家過上有組織的越野生活

面對自然偉力，一人之力總有不及的時候，隨著越野文化的普及，大大小小越野社團興起。車企官方親自下場組織的卻不多，福特縱橫就是其中之一，福特縱橫是福特在中國面向戶外越野生活愛好者所打造的全新渠道品牌，集頂級戶外越野產(chǎn)品與體驗、豐富多元的個性化改裝體驗與鏈接全球的社群體驗于一體。

官方帶來的組織力是全方位的，越野涉及到的方方面面都會被照顧到，針對不同的需求提供多樣的解決方案。

首先越野很多人是要改車的，福特縱橫基于十大場景（縱情沙海、涉水野釣、絕地攀爬、戶外露營、造型改裝、萬里征途、極限救援、叢林歷險、騎行攝影、雪地馳騁）定制了針對性的改裝方案，還提供海量官方及縱橫精選改裝件，用戶可以根據(jù)自己的需求進行定制。相比于街邊店和私人改裝廠，官改的品質(zhì)肯定不需要多說了。

車改完了接下來要考慮去哪玩，福特縱橫當然幫你想到了。有全球社群，還上線了“縱橫野”，已經(jīng)涉足經(jīng)典的戶外越野線路超過130條，出發(fā)地覆蓋全國63座城市，包含了輕度到中度的各種越野體驗。 

目的地選好了，準備收拾行囊出發(fā)，選擇帶什么東西去呢？可以上“福特縱橫購”下單，超過3,000 款，覆蓋100類以上的各式專業(yè)戶外越野生活裝備與用品，以及超過240款官方及縱橫精選改裝件可供選擇。 

但最難的其實不是買買和選選，還是越野前后各種想不到的麻煩事，會影響出去玩的心情，福特縱橫也沒有忽略推出“縱橫無憂”服務(wù)，越野前提供跨城運輸、車輛整備、改裝件存儲和零件速遞；越野中有全時道路救援和保障車；越野后還有精洗服務(wù)、越野件交易平臺、易損件免費換等等。

 按照計劃到2024年底，福特縱橫將在全國范圍內(nèi)開業(yè)超過180家縱享空間。越來越多的用戶在家門口即可體驗到頂級戶外越野生活方式的樂趣。福特縱橫將最野實境體驗帶入中國，讓更多的越野愛好者可以體驗到探索大自然的樂趣，讓越野愛好者過上有組織的越野生活。

烈馬讓越野變得有趣

廣袤的土地，挑戰(zhàn)性的地貌讓人類有征服的欲望，由此誕生了人類探索生存邊際的工具，其中之一就是汽車。美國廣袤的土地是最好的實踐場，福特F系列皮卡是代表美國文化的標志性車型，適應(yīng)美國的地形地貌，第一代福特烈馬在很多美國影視作品中有很高出鏡率，是“第一款四驅(qū)跑車”提供給愛好探索戶外的人們。中國和美國的地理地貌有相似之處，但中國的更復(fù)雜，國產(chǎn)的福特烈馬既有深厚的越野底蘊，又兼顧了中國的特殊情況。

從硬件參數(shù)來說，福特烈馬每一項指標都過硬，讓越野玩家愛不釋手，看得眼花繚亂。大腳越野版接近角45° 、離去角37° 、通過角26°、離地間隙273mm、輪距1700mm、涉水深度850mm，考慮到中國的改裝情況，是唯一原廠就標配大腳輪胎的車型。 

2.3L EcoBoost?發(fā)動機額定功率202kW，最大扭矩429N·m，全鋁殼制造的10AT變速箱換擋平順；Bilstein倍適登三段式氮氣減震器兼顧道路駕駛的舒適和越野路段的支撐；智能前防傾桿斷開增大懸架行程，提供極限越野的通過性；德納DANA前/后橋電控差速鎖，打滑時增強牽引力，也可以根據(jù)需求結(jié)合或者斷開。EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)低速速比提升到3.06，分動箱承扭能力達到1850N·m。可以說福特烈馬出場就是巔峰。

福特烈馬最有趣的地方是可玩性和可拓展可能，車門和車頂都是可拆卸的設(shè)計，車門拆下來可以放進后備廂，倒車鏡正常使用，全車有20多個地方是可拆卸模塊，10多個地方預(yù)留了改裝孔位。中控臺方便架設(shè)gopro和對講機，車頂安裝射燈，前杠安裝絞盤，后備廂安裝戰(zhàn)術(shù)板等等都有。

原廠加裝預(yù)留電路開關(guān)，最大300W，6路供電能力，電器改裝的自由度直接拉滿。地板有4個主動排水孔和7個被動排水孔，越野之后可以直接水洗地板。因為有深厚的越野文化積淀，福特烈馬比用戶更知道潛在的需求位置，統(tǒng)統(tǒng)安排到位，最大化釋放全車改裝和個性化潛力。

什么是更中國呢？現(xiàn)階段的答案是智能化程度。相比于過去存粹粗曠的越野車，烈馬有細膩的地方，12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏，搭載福特SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，高通驍龍8155芯片，支持無線CarPlay，雙區(qū)語音控制，和傳統(tǒng)越野車比是非常智能的體驗。

另外智能輔助駕駛搭載了ACC自適應(yīng)巡航，交通標志識別和盲點監(jiān)測系統(tǒng)，讓開越野車也變得更輕松安全。越野方面搭載了福特烈馬獨有的G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)，提供最多7種駕駛模式，智能化系統(tǒng)的介入讓困難變得簡單，幫助駕駛者更好地完成越野操作。

福特烈馬近60年的歷史，戶外使命是為全人類敞開探索戶外大門。這一次國產(chǎn)落地中國，再結(jié)合福特縱橫提供的全方位服務(wù)，筆者認為可以為更多用戶打開探索中國廣大自然環(huán)境的機會。

開福特烈馬，享組織生活，前者是小天地，后者是大天地。這是福特烈馬和福特縱橫與其他品牌不同的地方，制造越野車型近60年經(jīng)驗，提供給用戶專業(yè)極致的產(chǎn)品，然后還有非常多的可改裝可拆卸可組裝的模塊，為個性化鋪平道路，這是越野玩家自己的小天地。另一方面，中國人骨子里依賴有組織的生活，在精神屬性上提供支持，讓越野變得更加飽滿，讓越野的維度更加豐富。開著福特縱橫提供的改裝方案，走設(shè)定的越野路線，旅途還有社群交流輔助，全程有越野服務(wù)保障，放心縱橫山海，這是大天地。