4月11日，新款奔馳EQS全球首發(fā)。這款改款車型在外觀、內飾及動力系統(tǒng)上都進行了顯著升級，散發(fā)出更加高端大氣的氣息。令人注意的是，新車取消了原有的封閉式滿天星格柵，轉而采用了奔馳傳統(tǒng)的經(jīng)典樣式，讓人一眼就能感受到燃油版S級的影子，同時立標的加入更是提升了整車的尊貴氣質。

外觀方面，新款奔馳EQS展現(xiàn)出了全新的設計風格。前臉的三橫幅加一豎的格柵設計，不僅與燃油車S級的格柵造型相呼應，還巧妙地融合了雷達和攝像頭，科技感十足。貫穿式LED燈帶與前大燈的設計相得益彰，保持了現(xiàn)款車型的時尚元素。而最引人注目的，無疑是那枚奔馳“立標”LOGO徽章，它的出現(xiàn)無疑使整車造型更顯尊貴與大氣。

車身側面與車尾部分的設計同樣精彩。新款車型保留了動感溜背的造型，同時在A柱三角窗處巧妙地添加了EQS的字母標識，彰顯其獨特身份。全新樣式的21英寸輪圈更是為整車增添了一抹時尚的色彩。尺寸方面，新車保持了與現(xiàn)款車型一致的長寬高和軸距，保證了車內空間的寬敞與舒適。

內飾方面，新款奔馳EQS同樣不失奢華與科技感。中控臺上一整塊Hyperscreen超級屏的采用，不僅提升了整車的科技感，還搭載了最新的MBUX車機系統(tǒng)，預計將為用戶帶來更加流暢的車機使用體驗。同時，物理按鍵的取消、B柱通風口增加的鍍鉻裝飾，以及后排椅背更加充足的填充物，都體現(xiàn)了奔馳對細節(jié)的精益求精。

動力方面，新款奔馳EQS提供了單電機和雙電機兩種選擇，以滿足不同消費者的需求。其最大功率和峰值扭矩均表現(xiàn)出色，而WLTP工況下的續(xù)航里程更是達到了驚人的683-822km，無疑為用戶的出行提供了強有力的保障。

作為梅賽德斯純電平臺（EVA）下的首款車型，奔馳EQS自2021年12月正式發(fā)布以來，就以其出色的性能和續(xù)航表現(xiàn)贏得了消費者的喜愛。而此次新款車型的發(fā)布，無疑將進一步提升其在豪華電動車市場的競爭力。

總的來說，新款奔馳EQS以其全新的設計風格、奢華的內飾配置和強勁的動力表現(xiàn)，再次證明了奔馳在豪華電動車領域的領先地位。我們期待這款新車能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，為消費者帶來更多的驚喜與滿足?？靵碓u論區(qū)留下你的看法吧！同時，也請關注我們的后續(xù)報道，獲取更多關于新款奔馳EQS的最新資訊和市場動態(tài)。