3月28日，廣汽集團(tuán)發(fā)布2023年年度報(bào)告。公司2023年實(shí)現(xiàn)匯總口徑總收入約5023億，合并口徑營(yíng)業(yè)總收入約為1297億元，同比增長(zhǎng)17.62%，全年擬合計(jì)派息約15.7億元，派息率近36%。全年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)銷252.88萬(wàn)輛和250.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.97%和 2.92%，產(chǎn)銷規(guī)模位居國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)第五位。

自主品牌表現(xiàn)創(chuàng)新高，“雙子星”跑出行業(yè)加速度

2023年，廣汽集團(tuán)旗下自主品牌共實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷90.44萬(wàn)輛和88.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近40%，創(chuàng)歷史新高。

作為自主品牌“雙子星”之一的廣汽埃安堅(jiān)持“EV+ICV”（電動(dòng)化+智能化）布局，2023年累計(jì)銷量480,003輛，同比增長(zhǎng)77.02%，銷量位居國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)前三。去年12月，成立4年8個(gè)月的廣汽埃安達(dá)成累計(jì)產(chǎn)銷百萬(wàn)，成為全球產(chǎn)銷最快破百萬(wàn)的純電汽車(chē)品牌。廣汽埃安在品牌、技術(shù)、生態(tài)布局取得了一系列成果：開(kāi)啟“AION埃安+Hyper昊鉑”的雙品牌矩陣運(yùn)營(yíng)；推出夸克電驅(qū)、最安全彈匣電池2.0等；并被世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)評(píng)為“燈塔工廠”，是全球新能源汽車(chē)唯一的“燈塔工廠”，也是廣東省唯一的“燈塔工廠”。截至2023年底，廣汽埃安已成為行業(yè)唯一形成能源生態(tài)閉環(huán)的車(chē)企。

另一方面，廣汽傳祺以“XEV+ICV”（混動(dòng)化+智能化）2.0雙核戰(zhàn)略為引擎，加速向科技公司轉(zhuǎn)型。全年銷量實(shí)現(xiàn)406,505輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)12%，領(lǐng)先行業(yè)水平。其中，HEV（油電混合動(dòng)力汽車(chē)）銷售超4.5萬(wàn)輛，繼續(xù)位居國(guó)內(nèi)自主HEV市場(chǎng)銷量冠軍；廣汽傳祺MPV市占率不斷提升，全年銷量達(dá)164,159輛，同比增長(zhǎng)59%，銷量排名中國(guó)MPV市場(chǎng)第一，斬獲“中國(guó)MPV專家”美譽(yù)。據(jù)悉，廣汽傳祺平均單車(chē)售價(jià)已逼近18萬(wàn)元。廣汽傳祺去年還發(fā)布了全新技術(shù)品牌“傳祺智電科技i-GTEC”，并推出E9、ES9、E8 等3款極具競(jìng)爭(zhēng)力的PHEV（插電式混合動(dòng)力）車(chē)型，打造傳祺智電新能源產(chǎn)品矩陣。

多能源完整布局，“電動(dòng)化+混動(dòng)化+智能化”齊頭并進(jìn)

2023年，我國(guó)新能源汽車(chē)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭不減。同期廣汽集團(tuán)新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷分別為57.29萬(wàn)輛和54.96萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)81.36%和77.55%，增速超行業(yè)兩倍，新能源汽車(chē)銷量占比達(dá)21.95%，較上年提升超過(guò)9個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌的新能源汽車(chē)占比達(dá)58%，提早兩年實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃中自主品牌新能源汽車(chē)占比超過(guò)50%的目標(biāo)。其中，純電動(dòng)車(chē)型銷量50.70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%； 插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷量4.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)446%；節(jié)能與新能源汽車(chē)銷量占比提升至39.90%。

廣汽集團(tuán)正積極探索混動(dòng)化與低碳化道路，圍繞純電動(dòng)、插電混動(dòng)、增程式混動(dòng)、油電混動(dòng)、氫燃料電池等技術(shù)進(jìn)行多能源結(jié)構(gòu)、多元化布局，并已實(shí)現(xiàn)氫混動(dòng)系統(tǒng)搭載整車(chē)，以及取得成功自研全球首款乘用車(chē)氨發(fā)動(dòng)機(jī)等低碳前瞻技術(shù)成果。

自主品牌方面，廣汽集團(tuán)聚焦“電動(dòng)化+智能化”和“混動(dòng)化+智能化”路線，擴(kuò)大廣汽埃安電動(dòng)化領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)推動(dòng)廣汽傳祺成功向多能源模式轉(zhuǎn)型，包括轎車(chē)、SUV、MPV等全系列車(chē)型均已實(shí)現(xiàn)混動(dòng)技術(shù)全覆蓋。

合資品牌也加快布局多能源模式。2023年廣汽豐田車(chē)型已全面覆蓋油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電、氫電四大能源模式，混動(dòng)產(chǎn)品銷量占比提升至32.5%，非燃油產(chǎn)品銷量占比達(dá)到33%。為加速智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型，廣汽豐田去年重磅推出旗下全新新能源品牌鉑智，為用戶帶來(lái)領(lǐng)先合資同級(jí)的純電出行體驗(yàn)。廣汽本田也加快進(jìn)軍插電混動(dòng)市場(chǎng)，2023年插混銷量同比增長(zhǎng)183.2%。值得一提的是，2023年，廣汽本田堅(jiān)守初心，持續(xù)提升產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，成為中國(guó)首家連續(xù)三年蟬聯(lián)J.D. Power SSI（銷售服務(wù)）、CSI（售后服務(wù)）、IQS（新車(chē)質(zhì)量）三項(xiàng)第一的汽車(chē)品牌。同年，廣汽本田累計(jì)產(chǎn)銷突破1000萬(wàn)輛，步入意義非凡的千萬(wàn)用戶時(shí)代，用戶基盤(pán)潛力無(wú)限。

新質(zhì)生產(chǎn)力全面蓄能，助力高質(zhì)量發(fā)展

2023年是廣汽集團(tuán)歷史上具有里程碑意義的一年。4月12日，習(xí)近平總書(shū)記親臨廣汽視察，對(duì)廣汽所取得的成績(jī)給予了高度評(píng)價(jià)，并為廣汽未來(lái)的發(fā)展指明了方向。過(guò)去一年，廣汽集團(tuán)加速推動(dòng)科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，將智能新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主要突破口；憑借在新技術(shù)上的突破、新服務(wù)上的創(chuàng)新、新業(yè)態(tài)上的布局，廣汽集團(tuán)正積蓄高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。

報(bào)告期內(nèi)，廣汽堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，扎實(shí)推進(jìn)科技自立自強(qiáng)。2023年廣汽全年投入研發(fā)資金近84億元，截至2023年底專利申請(qǐng)超17,000件，其中發(fā)明專利超過(guò)7000件，在自動(dòng)駕駛、車(chē)路云、AI大模型、飛行汽車(chē)等領(lǐng)域取得多項(xiàng)重要成果。廣汽動(dòng)力總成自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)榮獲黨中央、國(guó)務(wù)院授予的“國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”稱號(hào)。

在智聯(lián)化領(lǐng)域，行業(yè)領(lǐng)先水平的全新車(chē)云一體集中式計(jì)算電子電氣架構(gòu) “星靈架構(gòu)”成功搭載昊鉑 GT量產(chǎn)；加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛研發(fā)及應(yīng)用，目前廣汽集團(tuán)已經(jīng)具備從L2-L4級(jí)別研發(fā)及應(yīng)用能力，并成為首批獲得L3自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照的企業(yè)。在前瞻性技術(shù)領(lǐng)域，廣汽飛行汽車(chē)GOVE已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全球首飛、累計(jì)展開(kāi)300余次飛行驗(yàn)證，計(jì)劃2025年啟動(dòng)示范運(yùn)行，2027年在大灣區(qū)展開(kāi)全鏈條立體智慧出行服務(wù)。

在數(shù)字化領(lǐng)域，深化營(yíng)銷數(shù)字化，推動(dòng)直連直營(yíng)直服營(yíng)銷模式創(chuàng)新，傳祺E系列車(chē)型終端用戶實(shí)現(xiàn)100%線上化服務(wù)；廣汽智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺(tái)已接入74款車(chē)型，最大支持350萬(wàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)接入，打通車(chē)輛研產(chǎn)銷全生命周期數(shù)據(jù)。

其次，深度布局能源生態(tài)板塊，加快實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)億廣汽”目標(biāo)。能源生態(tài)板塊是廣汽集團(tuán)新能源版圖的重要組成部分，也是廣汽集團(tuán)打造“萬(wàn)億廣汽”藍(lán)圖的五大增量之一。2023年，廣汽集團(tuán)全面發(fā)力、加快布局能源生態(tài)板塊，已構(gòu)建從上游礦產(chǎn)資源到下游充換電站及回收利用的一體化全鏈條能源生態(tài)布局。目前總投資超100億元的因湃電池智能生態(tài)工廠首期6GWh產(chǎn)線及首期產(chǎn)能為20萬(wàn)臺(tái)電驅(qū)/年的銳湃智能生態(tài)電驅(qū)工廠均已竣工投產(chǎn)；初步打造“快慢結(jié)合、充換互補(bǔ)、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)”的全場(chǎng)景能源補(bǔ)能體系，圍繞粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈、京津冀經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈、川渝經(jīng)濟(jì)圈及城際高速，已建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電站930座，充電終端超6855個(gè)，換電站62座，覆蓋城市159座。

2024年，廣汽集團(tuán)將進(jìn)一步完善一體化全鏈條能源生態(tài)布局，加快推動(dòng)因湃電池產(chǎn)能爬坡，持續(xù)擴(kuò)張補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃全國(guó)新增5000個(gè)快充終端及30座換電站。規(guī)劃至2025年，建成2000個(gè)充電站、500座換電站。

同時(shí)，廣汽集團(tuán)加速“出?！辈椒?，走出國(guó)門(mén)和全世界交朋友。廣汽集團(tuán)“萬(wàn)億廣汽1578發(fā)展綱要”的發(fā)布，提出國(guó)際化成為五大重要增量之一，標(biāo)志其國(guó)際化業(yè)務(wù)進(jìn)入全面發(fā)展新階段。年報(bào)顯示，廣汽集團(tuán)2023年汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)130%，完成2款全球車(chē)型開(kāi)發(fā)，3款區(qū)域車(chē)型導(dǎo)入，市場(chǎng)布局覆蓋41個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置236家，同時(shí)全球研發(fā)網(wǎng)已覆蓋廣州、上海、廈門(mén)、美國(guó)洛杉磯、意大利米蘭“三國(guó)五地”，并初步實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口與當(dāng)?shù)厣a(chǎn)“兩條腿”走路。

廣汽集團(tuán)在非洲、東南亞多個(gè)國(guó)家和地區(qū)已布局多家組裝廠，其中尼日利亞、突尼斯等地已實(shí)現(xiàn)首批車(chē)輛下線交付；總投資額達(dá)23億泰銖、設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)5萬(wàn)臺(tái)的廣汽埃安首個(gè)海外生產(chǎn)基地也于泰國(guó)動(dòng)工，第一期計(jì)劃今年7月建成。

此外，根據(jù)廣汽集團(tuán)最新公布的信息，其將在海外實(shí)施“One GAC統(tǒng)領(lǐng)、雙子品牌驅(qū)動(dòng)”的品牌策略，在海外設(shè)立GAC、AION兩大產(chǎn)品品牌，GAC品牌下設(shè)傳祺產(chǎn)品系列、AION品牌下設(shè)AION 和Hypter兩大產(chǎn)品系列，充分整合資源，全力打造“品質(zhì)領(lǐng)先”“科技創(chuàng)新”的國(guó)際化廣汽品牌形象。

2024年，廣汽集團(tuán)肩負(fù)著沖刺“十四五”規(guī)劃目標(biāo)和加速建設(shè)“萬(wàn)億廣汽”的雙重使命。為此，廣汽集團(tuán)將重點(diǎn)推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效、品牌煥新、協(xié)同出海、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、賦能創(chuàng)新、布局優(yōu)化、改革攻堅(jiān)等關(guān)鍵行動(dòng)，全面挑戰(zhàn)2024年銷量同比增長(zhǎng)10%的計(jì)劃目標(biāo)；以更加堅(jiān)定的步伐邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程，為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)更多力量。