就在很多人為上汽大眾ID.Buzz翹首以盼的時(shí)候，ID.系列的另外一款車(chē)UNYX就已經(jīng)登上了工信部的公示名單。

該車(chē)來(lái)自大眾安徽，是由大眾汽車(chē)與江淮汽車(chē)成立的合資公司，經(jīng)過(guò)3年多的準(zhǔn)備，終于帶來(lái)了自己的首款車(chē)。

新車(chē)的英文名為ID.UNYX，中文名為與眾。命名比較有意思，與眾不同，大概是說(shuō)此大眾既不是一汽-大眾，也不是上汽大眾，而是一家全新的合資公司。

從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，新車(chē)也與ID.系列車(chē)型有比較大的區(qū)別。明顯可以看出，與眾是一款coupe造型的轎跑SUV，看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)感。

引擎蓋上隆起的線條，也讓整車(chē)造型更顯系列，這確實(shí)不像我們印象中大眾了。事實(shí)上，它可以看作是西雅特Cupra Tavascan的姐妹車(chē)，原型車(chē)看起來(lái)也是運(yùn)動(dòng)感十足。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)推出單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，峰值功率分別為170kW和250kW。

新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4663mm、1860mm和1610mm，軸距為2766mm，是典型的緊湊型SUV的水平。從造型上來(lái)看，它與比亞迪宋L比較相似，都是偏向運(yùn)動(dòng)的純電SUV。

不過(guò)，考慮到宋L車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1950mm和1560mm，軸距為2930mm。

如果與眾把宋L選為對(duì)手的話，那它或許要在售價(jià)上給予很大的讓步。畢竟在新能源市場(chǎng)，大眾的車(chē)標(biāo)可沒(méi)有比亞迪有吸引力。

目前，市場(chǎng)上也是謹(jǐn)慎看好與眾的銷(xiāo)量表現(xiàn)。一方面，新能源市場(chǎng)卷得太厲害，純電SUV能賣(mài)得好也就那么幾款，作為后入場(chǎng)者，與眾要面臨的壓力是很大的，安徽大眾也未建立起品牌的認(rèn)知。

另一方面，與眾緊湊級(jí)SUV的定位或許會(huì)成為一種限制，并且它沒(méi)有展現(xiàn)出爆款的潛質(zhì)，這或許會(huì)阻礙它的成長(zhǎng)。

當(dāng)然了，作為首款采用金標(biāo)的大眾車(chē)型，ID.UNYX與眾還是值得期待的。畢竟，它可能是大眾在新能源時(shí)代重鑄榮光的第一步。