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重塑20萬(wàn)以內(nèi)選車標(biāo)準(zhǔn) 零跑發(fā)布2024全家桶“卷“出新高度

智車網(wǎng) | 03-02

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3月2日,再次以“選車看零跑·價(jià)值有參考”為主題的零跑C10上市暨24年全新產(chǎn)品全家桶發(fā)布會(huì)在杭州舉行。

發(fā)布會(huì)上,零跑創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明現(xiàn)場(chǎng)揭曉最新車型C10及全新C11、全新C01、全新T03售價(jià),其中C10售價(jià)12.88-16.88萬(wàn)元, 全新C11售價(jià)14.88-20.58萬(wàn)元, 全新C01售價(jià)13.68-15.88萬(wàn)元,全新T03售價(jià)4.99-6.99萬(wàn)元。這一套組合拳給車市投下了一顆重磅炸彈,業(yè)界驚呼,“卷王”朱江明出手就是“王炸”,可以說(shuō)零跑這個(gè)2024全新全家桶,再次為20萬(wàn)以內(nèi)的用戶選車刷新了一個(gè)價(jià)值參考。

從去年打出的“15-20萬(wàn)的零跑價(jià)格,30-40萬(wàn)的用車享受”到今年的“以創(chuàng)新地卷、用心地磨為用戶重塑20萬(wàn)以內(nèi)選車標(biāo)準(zhǔn)”,這背后,是零跑八年如一日?qǐng)?jiān)持全域自研掌握核心技術(shù),是以用戶需求為中心的造車?yán)砟睿褪且尭嗟挠脩裟軌蛳硎艿轿锍?、好而不貴的產(chǎn)品。

創(chuàng)新地卷價(jià)值 用心打磨產(chǎn)品 “卷王“朱江明更看重用戶口碑

“正是因?yàn)榧夹g(shù)的自研和創(chuàng)新,零跑才能實(shí)現(xiàn)同級(jí)用料更好、配置更高;C10及全新C11、全新C01,具備8295旗艦級(jí)芯片、高階NAP智駕、五連桿懸架、200km以上純電續(xù)航的混動(dòng)、7.1聲道音樂座艙等豪車才有的配置及體驗(yàn);應(yīng)該說(shuō),在15萬(wàn)到20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,零跑該有的全都有,‘不該有的’也有!” 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),朱江明說(shuō)起產(chǎn)品和技術(shù)信心滿滿。

作為一家從IT行業(yè)跨界造車的新勢(shì)力車企,零跑從創(chuàng)立之初,就確立了堅(jiān)持全域自研的技術(shù)路線。此前,在今年1月份的2024零跑汽車全域自研開放日上,零跑公開了技術(shù)價(jià)值觀:技術(shù)不是拿來(lái)炫技的,而是要服務(wù)于真實(shí)需求;零跑LEAP3.0,將前沿技術(shù)變成實(shí)用技術(shù),超越用戶期待。今天,LEAP3.0技術(shù)已經(jīng)全部上車,用在了C10和全新C11、全新C01上。

本次產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,零跑又公開了與技術(shù)價(jià)值觀相得益彰的產(chǎn)品價(jià)值觀:造車不僅要?jiǎng)?chuàng)新更要用心,給用戶的不僅要更多還要更好,堅(jiān)持技術(shù)自主,讓用戶享受到越級(jí)智享、物超所值、好而不貴的產(chǎn)品。

“零跑全新一代產(chǎn)品不僅匯聚了多項(xiàng)前沿技術(shù),更在產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)和品質(zhì)打造上下了很多功夫,以C10為例,使用了很多豪華車在用的全球化頂級(jí)供應(yīng)商,零跑就是要以創(chuàng)新地卷、用心地磨,讓更多的用戶能夠享受到好而不貴的產(chǎn)品。”朱江明非常坦誠(chéng)地說(shuō)到。他表示,去年以來(lái),盡管很多人都說(shuō)零跑是“卷王”,但零跑卷的并不是價(jià)格,而是卷創(chuàng)新技術(shù)、卷產(chǎn)品品質(zhì)、卷用戶價(jià)值,“跟卷王這個(gè)稱號(hào)相比,我們更在意的還是用戶口碑”。

零跑首款全球化車型C10正式上市,給年輕人一個(gè)更理想的家

2024年,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,得益于核心技術(shù)全域自研,當(dāng)前零跑技術(shù)已進(jìn)入中央集成式電子電氣架構(gòu)引領(lǐng)的LEAP3.0時(shí)代,隨著C10、全新C11、全新C01的搭載,軟件定義汽車帶來(lái)的整車智能化表現(xiàn)大大提升。

發(fā)布會(huì)上,零跑高級(jí)副總裁曹力正式發(fā)布C10及24款全新產(chǎn)品,以實(shí)打?qū)嵉呐渲煤凸δ?,詮釋零跑重新定義選車標(biāo)準(zhǔn)、頂格滿足用戶需求的實(shí)力。曹力表示:“零跑進(jìn)入產(chǎn)品3.0時(shí)代,具備智能、舒適、安全三大基因;能夠超越零跑品價(jià)比的,只有零跑!”

作為零跑首款全球化產(chǎn)品和LEAP3.0代表產(chǎn)品,零跑C10正式上市,這是一款堪稱統(tǒng)一全球?qū)徝赖腟UV,曾斬獲2023年度國(guó)際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、2024法國(guó)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng),將于今年下半年在全球多個(gè)市場(chǎng)展開銷售。

零跑C10是一個(gè)更舒適的家,車長(zhǎng)4739mm,軸距2825mm ,尺寸達(dá)到中型SUV標(biāo)準(zhǔn),艙內(nèi)有效空間1888mm,“得房率”66.8%,空間實(shí)用性表現(xiàn)媲美豪華品牌車型;為打造同級(jí)最舒適座艙,零跑還邀請(qǐng)用戶體驗(yàn)官對(duì)C10進(jìn)行了40多輪、逾萬(wàn)人次座椅評(píng)鑒,只為做到最貼合人體體態(tài)型面,舒適性媲美奔馳S級(jí)。

零跑C10是一個(gè)更智能的家,搭載四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)+高通SA8295P旗艦智艙芯片,擁有同級(jí)唯一采用Orin-X+激光雷達(dá)硬件的高階駕駛輔助系統(tǒng),是真正軟件定義汽車的產(chǎn)品;相比友商,零跑還實(shí)現(xiàn)了對(duì)8295芯片的極致利用,首創(chuàng)艙駕融合,集成音響DSP功能、泊車、360環(huán)視等多個(gè)功能,實(shí)現(xiàn)整車各功能的高效協(xié)同,更降低了故障風(fēng)險(xiǎn)。

零跑C10是一個(gè)更安全的家,在主被動(dòng)安全層面,按照C-NCAP 、E-NCAP 中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),為全球用戶帶來(lái)一致的、超越五星的安全守護(hù);C10白車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)42500N·m/°。前后車門防撞梁、B柱加強(qiáng)板、座椅橫梁等采用核潛艇級(jí)2000MPa熱成型鋼。整車使用含鋁合金的高性能材料占比高達(dá)73.6%,超越一眾頂級(jí)豪華品牌。

零跑C10是一個(gè)更理想的家,帶給了市場(chǎng)全新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)——不到15萬(wàn),消費(fèi)者能買到8295的智能體驗(yàn)、豪華車級(jí)別的舒適感,16萬(wàn)價(jià)位,竟然能擁有激光雷達(dá)+Orin-X智駕芯片的高階智駕體驗(yàn),樹立起15萬(wàn)級(jí)全球產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)桿。

8295+【四葉草】上車,智能化升級(jí),全新零跑C11、C01煥新進(jìn)階

作為2023年各自細(xì)分行業(yè)的銷量口碑雙冠王,2024款零跑雙C旗艦——C11、C01迎來(lái)了全維煥新,實(shí)現(xiàn)了架構(gòu)進(jìn)階、智能進(jìn)階、舒適進(jìn)階,并進(jìn)行了顏值煥新。

全新C11堪稱“新能源價(jià)值SUV旗艦”。在架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)【四葉草】中央集成式電子電氣架構(gòu)進(jìn)階,通過軟件定義汽車,實(shí)現(xiàn)千人前面,做到秒級(jí)OTA;在舒適度上實(shí)現(xiàn)前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架+FSD可變阻尼減震器進(jìn)階,讓用戶操控有樂趣、駕乘更安定;在智能上進(jìn)階搭載高通8295頂級(jí)座艙芯片,結(jié)合LEAP Pilot 高階智能駕駛輔助系統(tǒng),通過激光雷達(dá)+OrinX芯片,5G通訊+高精地圖,帶來(lái)NAP等25項(xiàng)駕駛輔助功能;并在顏值上新增松嵐灰外觀色、新增玄黑+駝絨棕內(nèi)飾、新增20英寸15輻隕石灰輪轂;共實(shí)現(xiàn)11項(xiàng)配置升級(jí),11項(xiàng)品質(zhì)優(yōu)化。

全新C01堪稱“新能源轎車價(jià)值旗艦”。在架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)【四葉草】中央集成式電子電氣架構(gòu)進(jìn)階,通過軟件定義汽車,實(shí)現(xiàn)千人前面,做到秒級(jí)OTA;所搭載的前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架+CTC一體化底盤帶來(lái)越級(jí)駕控、豪華質(zhì)感,并采用更大的全景天幕方案,0.91㎡可視面積,超大視野,后排頭部空間更開闊,同時(shí)解決隔熱及防曬問題;在智能上進(jìn)階搭載高通8295頂級(jí)座艙芯片,帶來(lái)全新智能座艙及智駕體驗(yàn);并在顏值上新增全新外觀色松嵐灰、全新內(nèi)飾配色駝絨棕;共實(shí)現(xiàn)17項(xiàng)配置升級(jí),14項(xiàng)品質(zhì)優(yōu)化。

作為細(xì)分市場(chǎng)保值率、細(xì)分市場(chǎng)新車用戶滿意度雙冠王的零跑T03,至今累計(jì)銷量已超15萬(wàn)臺(tái);全新T03堪稱“都市代步首選車”,也意味著零跑首次將內(nèi)卷帶入代步車市場(chǎng)。憑借全新春芽綠車色、全新月影灰內(nèi)飾、全新15英寸鋁輪轂,標(biāo)配皮質(zhì)座椅實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)舒享全新升級(jí),升級(jí)開放式中央通道、升級(jí)定速巡航等12項(xiàng)配置升級(jí),14項(xiàng)座椅優(yōu)化,全新T03同樣要刷新城市代步車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

“從T03代表的品質(zhì)樂享派,到C10代表的年輕顧家家庭、到C11代表的奮斗中產(chǎn)家庭、再到C01代表的理性?shī)^進(jìn)青年,零跑實(shí)現(xiàn)了全方位覆蓋大眾化用戶需求??梢哉f(shuō),2024零跑全家桶,消費(fèi)者可以閉眼選,選哪一款都物超所值?!辈芰Φ讱馐愕卣f(shuō)。

值得一提的是,零跑還針對(duì)現(xiàn)款產(chǎn)品推出同樣有誠(chéng)意的促銷活動(dòng),2024年3月1日到2024年4月30日期間,23款零跑C01全系現(xiàn)金至高優(yōu)惠32000元,23款零跑C11全系現(xiàn)金直降19000元,23款零跑T03 200輕享版現(xiàn)金直降15000元,歡迎消費(fèi)者至零跑汽車門店詳詢。

與此同時(shí),本次發(fā)布會(huì)上,零跑也為業(yè)界帶來(lái)了全新的20萬(wàn)元內(nèi)的價(jià)值參考。是否為B級(jí)車及以上尺寸、是否配備五連桿豪華懸架、是否為200km+純電續(xù)航的混動(dòng)、是否配備8295旗艦芯片、是否配備高階NAP智駕、是否配備7.1聲道音樂座艙,這六大標(biāo)準(zhǔn)也成為零跑為20萬(wàn)元內(nèi)選車帶來(lái)的2024年價(jià)值參考,為用戶卷出全新價(jià)值。

結(jié)語(yǔ):

選車看零跑·價(jià)值有參考!

伴隨著新能源大眾化時(shí)代的加速到來(lái),以全域自研加垂直整合為護(hù)城河的零跑汽車,憑借深厚的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品實(shí)力穩(wěn)扎穩(wěn)打,重新定義了大眾化新能源市場(chǎng)選車標(biāo)準(zhǔn),以創(chuàng)新研發(fā)和用心造車引領(lǐng)行業(yè)價(jià)值戰(zhàn),持續(xù)超越用戶期待,為用戶的出行和生活創(chuàng)造價(jià)值!

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