汽車作為交通工具，不僅可以給我們的出行帶來(lái)極大的方便，同時(shí)對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車也更是身份的象征。

開一輛好車，就可以彰顯個(gè)人的實(shí)力和地位。

也正因?yàn)槿绱?，在眾多?guó)人消費(fèi)者心中汽車作為“炫富工具”的意義甚至超越了交通工具的比重。這也是為什么，有一些消費(fèi)者買車時(shí)哪怕是東拼西借省吃儉用，要去買一輛奔馳或者是寶馬這樣的豪華汽車品牌。

在他們看來(lái)，即便是再苦再累開著大奔馳在別人羨慕的眼光中，自尊心得到極大滿足之后內(nèi)心也是甜如蜜。

時(shí)至今日，隨著汽車的普及國(guó)人對(duì)于汽車的消費(fèi)觀較之前也有了很大的變化。特別是在一二線大城市，汽車和個(gè)人地位的高低其實(shí)已經(jīng)不能完全劃等號(hào)了。并不是所有的有錢人，都必須買價(jià)值百萬(wàn)的豪車。

相反，有些有錢人甚至還很低調(diào)。在他們看來(lái)，汽車就是一個(gè)遮風(fēng)擋雨的代步工具，自己的實(shí)力也并不需要靠車來(lái)襯托。

但是在一些小縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)里，情況就不一樣了。隨著最近10多年農(nóng)村收入的提升和汽車價(jià)格的大幅下降，一般的家庭買車也都不是什么難事了。即便是經(jīng)濟(jì)不是很寬裕，大不了做個(gè)分期首付一兩萬(wàn)就能夠圓“有車夢(mèng)”。

于是，如今只要不是很偏僻的農(nóng)村，汽車的普及率也是非常的高。在我看來(lái)在這些買車的農(nóng)民家庭中，可能有一部分人車輛并不是他們的必需品。但沒(méi)辦法隔壁張三李四都買了，自己家沒(méi)有車好像出門都不好意思給人家打招呼。車買回來(lái)之后，往家門前一停感覺(jué)腰桿就硬了，走路都虎虎生風(fēng)。

即便是一年到頭開不了幾千公里，也必須得買輛車。在虛榮心和攀比心理的驅(qū)使下，汽車就進(jìn)入了更多農(nóng)村家庭。

春節(jié)是返鄉(xiāng)集中的日子，在外工作的人勞累了一年回家和親人團(tuán)聚。這個(gè)時(shí)候汽車作為個(gè)人身份的象征，意義就比較重大了。

近日有網(wǎng)友就在網(wǎng)上直言，自己花40多萬(wàn)買了一輛國(guó)產(chǎn)的新能源車，開回家后被村里人嘲笑是雜牌車，這個(gè)遭遇讓他顯得非常尷尬。對(duì)于沒(méi)見過(guò)太大世面的農(nóng)村人來(lái)說(shuō)，在他們的認(rèn)知里奔馳、寶馬、大眾和豐田也許才是正經(jīng)的大牌汽車。

想想也是，無(wú)論是理想也好蔚來(lái)也罷，在農(nóng)村其實(shí)見過(guò)的人并不多。所以當(dāng)你開著五六十萬(wàn)的蔚來(lái)ES8回村過(guò)年，鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親們雖然不太知道未來(lái)，但是看到車尾部的“江淮汽車”4個(gè)字，肯定覺(jué)得這車還不如大眾豐田，更別說(shuō)跟奔馳寶馬相提并論了。

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