無論是彰顯個性，還是追求性能，越來越多的人追求與眾不同。潮改車輛，便是遵循了自己的審美和駕乘感受，讓車輛顏值和性能更上一層樓。對于沈先生來說，改裝不是因為彰顯個性，不是因為攀比，而是因為喜歡和熱愛，是將一輛好車的潛在魅力發(fā)揮到極致。同時通過改裝的特別帥氣，也能吸引到更多人對一輛好車的關注。所以，在沈先生看來，改裝，一輛好的素車是基礎，因此他選擇了BJ60。

改裝，一輛好的素車是底子，所以選擇BJ60

沈先生是一個自媒體職業(yè)者，經(jīng)常通過自己的視頻為大家分享一些有態(tài)度，正能量的東西，但大多數(shù)時候還是以新車改裝知識、技巧分享為主。在談到改裝時，他表示起初自己也是一個懵懵懂懂的小白，后來他開始從網(wǎng)站、雜志上了解改裝知識，但始終感覺“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。所以，他決定，親自搞一輛車進行改裝！

在選擇自己第一輛改裝車的原型車輛時，沈先生也是思慮良久，看了很多不同品牌的車型，對比之后，在去年7月定下了BJ60。之所以選擇BJ60，原因是基于之前自己的第一輛北京BJ20，可靠的品質(zhì)讓沈先生覺得BJ60是有保障的。其次，在試駕完BJ60之后，BJ60給自己的感覺也相當震憾，沒有了以往北京越野車傳統(tǒng)硬派的印象，BJ60的表現(xiàn)更加的綜合，做到了舒適有余，越野有度。

尤其是其非承載式車身和四輪獨立懸掛系統(tǒng)，這套組合既能夠保證鏈接剛度，又能夠提供很好的震動隔絕效果，大幅降低路面沖擊力，舒適性和平順性得到了很大的提升。沈先生表示，平時自己沒事兒總在新疆周邊遛街，由于當?shù)氐孛差愋吞厥?，山脈、丘陵和平原交錯分布，稍微跑遠一點就會經(jīng)常遇到一些路況顛簸的土路，但是BJ60的駕駛讓他從來都感覺不到什么顛簸感，不舒適。在他的體驗中，BJ60在坑洼路況下有更柔韌的貼合感，也不會有激烈的橫向和縱向跳動，坐在車內(nèi)體驗到的是降落感而不是跌落感，這種體驗感甚至比普拉多或者大切諾基也是毫不遜色。

另外，BJ60的智能化配置也很齊全，座椅通風、按摩、加熱、方向盤加熱這些舒適性功能都有，無論是載家人出行還是長距離駕駛，都更為舒適，行駛到目前1萬3千多公里，BJ60完全沒有老牌硬派越野車的感覺。所以，沈先生覺得BJ60作為素車，已經(jīng)有了一個很好的底子，要是再加以改裝它還能釋放出更不一樣的體驗。

在短暫的青春里，和BJ60一起去看更美的景

就這樣，沈先生開始了他的改裝之路。為了讓這款愛車改裝的更漂亮、更極致，沈先生付出的精力可不少，在改裝中出現(xiàn)了問題，比如特殊配件少了買不到等，他都會特地向同行愛改裝的朋友取經(jīng)，平時也會在BJ60的車友群里，咨詢一些改裝上的難點，和大家一起交流各自的用車經(jīng)驗。

剛開始，沈先生只是自己改，技術成熟后，他開始協(xié)助身邊的人改。對于同行遇到的問題，他會通過短視頻分享自己的經(jīng)驗與建議。如今，在沈先生的周圍也集結(jié)了一批熱愛改裝的達人，他的改裝“之路”也越走越深。談起改裝之道，沈先生總結(jié)了以下經(jīng)驗：尊重原車設計，崇尚無損改裝；善于吸收各種達人的技術，在改裝中學習，在學習中改裝。

沈先生改裝后的BJ60

對于改裝，他表示每一步改裝都能讓他在動手過程中，找到屬于自己的樂趣，有關車，也有關于夢想。他說，改裝，其實就是自己對生活重視態(tài)度的表達，把一件單調(diào)普通的事變得不一樣，也算在重復的生活中，找到一些成年人為數(shù)不多的快樂。

對于BJ60改裝后的想法，沈先生表示，歲月不長，青春有限，在自己最好的狀態(tài)下能做自己最喜歡的事兒，方不算辜負自己短暫的年少時光。與大多數(shù)人向往西藏、318此生必駕的夢想不同，沈先生的第一個目標是，希望能駕駛著自己改裝的BJ60走遍整個新疆，相信在BJ60的陪伴下，自己的新疆之旅一定更加圓滿。除了走遍新疆，在條件允許的情況下，沈先生還想再去到全國的一些網(wǎng)紅打卡點，在途中，他也會將各地比較有特色的貼紙當做改裝元素附在車身的每一處，當作自己愛車獨有的改裝。最后的目標，沈先生覺得才是開著改裝好的BJ60去嚯沙子，玩越野。

有人說，年輕時為了事業(yè)勢必要犧牲一些個人夢想，暫時丟棄一些自己的興趣愛好，初心夢想…但在95年的沈先生身上貌似不成立。人生不該被事業(yè)所束縛，也不該被單一的認知定義，人生本就五彩斑斕，而一切，在于自己的選擇。在沈先生看來，心若在，夢就在，想做便去做，想去改裝，那便從BJ60開始！