海外媒體報(bào)道，現(xiàn)代 Ioniq 5 自 2022 年首次亮相以來(lái)，屢獲殊榮，贏得了《CAR AND DRIVER》年度最佳電動(dòng)汽車(chē)獎(jiǎng)，并兩次出現(xiàn)在 10Best 榜單中。但現(xiàn)代汽車(chē)的復(fù)古未來(lái)主義風(fēng)格還沒(méi)能使其成為汽車(chē)界的頭條新聞，而作為運(yùn)動(dòng)型的 N 車(chē)型將成為 2024 年最令人期待和興奮的電動(dòng)汽車(chē)之一。在本屆東京汽車(chē)沙龍中，現(xiàn)代汽車(chē)展示了來(lái)勢(shì)洶洶的 Ioniq 5 N NPX1 概念車(chē)，似乎暗示著未來(lái)對(duì) Ioniq 5 N 進(jìn)行改款升級(jí)后的全新樣貌。

Ioniq 5 N NPX1 憑借其全黑色外觀和激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，讓它看起來(lái)頗具神秘感和運(yùn)動(dòng)感。相比舊款車(chē)型，NPX1 進(jìn)行了大量升級(jí)，整個(gè)前保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，配有獨(dú)特的進(jìn)氣口和碳纖維前分流器，其葉片比標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)延伸到前輪拱上更遠(yuǎn)。側(cè)裙也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，而抓地力強(qiáng)的 Pirelli P Zero 輪胎現(xiàn)在包裹著輕質(zhì)混合碳纖維輪轂。據(jù)說(shuō) NPX1 還配備了高性能剎車(chē)片和彈簧，以提供更自信的姿態(tài)。

來(lái)到尾部，車(chē)頂伸出的巨大尾翼足夠吸引任何人眼球。結(jié)合大而四四方方的后擴(kuò)散器，Ioniq 5 N NPX1 看起來(lái)已經(jīng)為沖刺賽道做好了準(zhǔn)備。雖然沒(méi)有發(fā)布內(nèi)飾照片，但現(xiàn)代汽車(chē)表示，車(chē)內(nèi)配有賽車(chē)座椅和大量的 Alcantara 內(nèi)飾。

據(jù)悉，新車(chē)將在今年上市之前繼續(xù)進(jìn)行打磨，目前現(xiàn)代還未透露該車(chē)的售價(jià)。