10月21日晚，在第四屆長安汽車科技生態(tài)大會“技術(shù)品牌暨E07上市發(fā)布會”上，長安汽車一口氣發(fā)布了長安SDA天樞架構(gòu)、長安天樞大模型、長安智駕、長安天域OS、長安天域智慧座艙、長安天衡智能底盤、長安天馭智能增程7大智能化技術(shù)。

同時，長安自主品牌沖擊高端市場的首款產(chǎn)品——長安啟源E07以19.99萬元起正式上市，新車共推出七個版本，五個組合套裝，將打造成為長安品牌向新向上的標(biāo)桿產(chǎn)品。

AI汽車看得懂路聽得懂話

SDA天樞架構(gòu)是長安打造的國內(nèi)首個面向未來具身智能的類人架構(gòu)。通過該架構(gòu)，使得AI汽車具備超人的中樞神經(jīng)，具備快速傳導(dǎo)和本能反射功能，基于軟件定義的底層邏輯，能夠高效協(xié)同全車控制路徑，為實現(xiàn)AI汽車大腦的集中運算和中樞控制打下堅實基礎(chǔ)。

基于該架構(gòu)的天樞大模型，則是長安汽車立足于用戶交互式智駕的需求而打造的新一代智能駕駛大模型。在一體化的大模型架構(gòu)上實現(xiàn)特征網(wǎng)絡(luò)、感知網(wǎng)絡(luò)、規(guī)控網(wǎng)絡(luò)、語言網(wǎng)絡(luò)和安全對齊引擎的有機整合，巧妙融合了智駕端到端技術(shù)與AI大模型的精髓。

在此基礎(chǔ)上，長安汽車正式發(fā)布了新一代全棧自研的高階智能駕駛系統(tǒng)—“長安智駕”。它像一位可交互、可執(zhí)行、可進化的“數(shù)智司機”，能看得懂路、聽得懂話、能夠理解和思考并且能持續(xù)進化，真正意義上實現(xiàn)“知行合一”。

除此之外，長安基于中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，自主打造的天域OS全棧自研操作系統(tǒng)，構(gòu)建了“硬件共享、軟硬解耦、軟軟分離”的軟件底座，根據(jù)用戶的需求和市場的反饋，隨時進行功能開發(fā)和迭代，目前已實現(xiàn)9音區(qū)全場景語音交互功能，支持多意圖語音車控、可見即可說、車端智能問答。

長安天衡智能底盤則采用全鋁合金前雙叉臂+后H臂獨立懸架、豪華車常見的R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、CDC可變阻尼懸掛及空氣彈簧，實現(xiàn)90mm的高低調(diào)控范圍，可以在不同車速下自動升降高低、調(diào)節(jié)軟硬，更從容地面對各類復(fù)雜路況，實現(xiàn)駕駛風(fēng)格自由切換。

天馭智能增程采用了全球首發(fā)的ENC引擎主動消音技術(shù)和多重阻尼減震系統(tǒng)，有效降低增程器噪音與振動，讓駕駛者幾乎感覺不到增程器的存在。

在25萬級車型中擁有多項唯一

長安啟源E07就實現(xiàn)了上述7大技術(shù)成果的量產(chǎn)搭載，讓全球用戶見證了其形態(tài)可變、軟件可變、功能可變等劃時代的技術(shù)亮點。

據(jù)了解，在25萬級的中大型車型中，長安啟源E07是唯一軸距超過3100mm，同級唯一采用前后一體化壓鑄車型，唯一擁有前排雙零重力座椅、可旋轉(zhuǎn)大屏，唯一擁有引擎主動消音技術(shù)，唯一擁有車內(nèi)220V電源，后排電動空調(diào)出風(fēng)口等一系列越級配置的車型，并搭載了長安高階智駕、空氣懸架+CDC等在很多車型上需要花2-4萬的價格進行選裝的配置。

長安啟源E07還配備了NAPPA真皮雙零重力座椅，支持主副駕電動14向調(diào)節(jié)，包含腿拖調(diào)節(jié)，支持12點按摩，全車座椅通風(fēng)加熱，配備電動遮陽簾；并配備了帶加熱和記憶功能的電容式方向盤和R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，支持電動四向調(diào)節(jié)，上下、遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)。

安全配置上，長安啟源E07全系標(biāo)配9個安全氣囊，包含1個遠(yuǎn)端氣囊等。在車身結(jié)構(gòu)上，長安啟源E07的鋁合金與高強鋼占比90%以上。在主動安全方面，長安啟源E07進行了Super AI七大極限挑戰(zhàn)，在制動和避撞方面7項全優(yōu)。

長安啟源E07純電版車型最高可實現(xiàn)440kW高效驅(qū)動，輸出645N·m的最大扭矩，百公里加速3.96秒，極速可達(dá)236km/h，約等于飛機起飛的速度。在極限越野中，還可以調(diào)用狂牛駕駛功能、越野輔助功能及脫困輔助功能，座椅、方向盤、懸架、HUD以及各項動力參數(shù)等都可以自動匹配，同時支持語音微調(diào)。

全球首個汽車無人銷售體驗空間在渝開業(yè)

作為“全景智慧可變SUV”，長安啟源E07可以切換為5種駕駛形態(tài)，當(dāng)用戶通過自由匹配動力參數(shù)、座椅、方向盤、懸架、HUD以及車內(nèi)音視效等，就可以完成一鍵切換SUV態(tài)、轎車態(tài)、轎跑態(tài)、拓展態(tài)、越野態(tài)。

依托于長安強大的全棧自研能力，長安啟源E07擁有與特斯拉Cybertruck相同的、領(lǐng)先的中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，憑借集成度高、反應(yīng)速度快、安全冗余高為用戶帶來極佳的智能出行體驗。

憑借長安天樞大模型技術(shù)，長安啟源E07還支持AI語音編程、多意圖語音車控、可見即可說、車端智能問答；并帶來了行業(yè)首創(chuàng)獨一無二的AI交互式智駕，艙駕一體，通過語音即可指導(dǎo)智駕完成一系列指令。

隨著技術(shù)、產(chǎn)品的全面革新，新能源汽車的服務(wù)及營銷模式也在發(fā)生變革。在長安汽車科技生態(tài)大會期間，全球首個汽車無人銷售體驗空間也在重慶觀音橋正式開業(yè)。這里具有AI機器人、3D全息艙、以車說車等功能，覆蓋“智慧迎賓、智慧接待、智慧展車、交互式體驗、生態(tài)場景體驗、休閑娛樂”六大場景，將打造成為用戶看車、購車全覆蓋的科技智慧無人多功能數(shù)字化體驗空間。