近幾年，新能源汽車的快速發(fā)展和應(yīng)用，讓人們看到了一個環(huán)保、智能、高效的未來汽車世界的輪廓。更重要的是，隨著新能源汽車的不斷完善和功能的不斷開發(fā)，新能源汽車也給我們的生活帶來了更多的驚喜，打開了更多曾經(jīng)燃油車不可觸及的生活場景。

作為新能源汽車的一員，廣汽本田極湃2就是這樣一個將新能源汽車科技與現(xiàn)實生活緊密連接的產(chǎn)品，在極湃2上你可以發(fā)現(xiàn)更多汽車帶來的樂趣，打開全新的生活場景。

生活拓展自有享法

作為一款主張全新生活形態(tài)的新能源產(chǎn)品，極湃2在擁有新能源車強(qiáng)勁動力、低碳環(huán)保，以及低廉能源費用的同時，更注重車輛基于全新生活形態(tài)和生活方式所提供的全新功能。其中，最為重要的一點就是極湃2具備的外放電功能。廣汽本田極湃2擁有2.2 kW的對外放電功率，可支持20 h超長外放電。可適配電烤爐、電磁爐、電飯煲等多種電器，最大功率支持3 500 W，在任何場景都可以輕松實現(xiàn)用電自由，在手機(jī)上還可實時查看供電情況。

電池包中配備了電池管理系統(tǒng)及液冷系統(tǒng)，通過電池電壓采集電路、溫度傳感器、電流傳感器、電壓傳感器等，系統(tǒng)性地監(jiān)測鋰電池組中各個電芯的狀態(tài)，確保整個電池包的充放電過程更加安全、可靠。這一功能無疑打開了汽車生活的另一層空間，讓極湃2在生活中擔(dān)當(dāng)起更加豐富的角色。

借助極湃2超大開口，帶離車自動關(guān)閉和防夾功能的腳踢感應(yīng)式電動尾門，以及可收納3個25寸行李箱、3個29寸行李箱的506 L行李廂容積，結(jié)合外放電功能，極湃2的超大行李廂給戶外電氣設(shè)備提供了容身之所，一輛汽車也可以隨時隨地變身移動咖啡館，充分滿足消費者的個性化用車需求。

小日常中見真章

極湃2的設(shè)計可以說完全基于日常使用的思維模式，用車過程中的一些小細(xì)節(jié)都在極湃2的設(shè)計師筆下變成了一個個充滿人性和實用理念的功能和配置。其中最凸出的就要數(shù)將整車空間利用率最大化的靈動開放式空間。比如貫通式前排設(shè)計實現(xiàn)了主副駕互通，視覺感受更通透，前排通過中間過道實現(xiàn)在任何地方都能輕松上下車，哪怕在停車時遭遇窄車位，主駕車門沒有充足空間開啟，也可以輕松通過副駕下車，節(jié)省時間的同時也減少了停車位的種種限制，賦予車輛應(yīng)對特殊狀況的能力。推拉收納式的無線充電區(qū)和杯架區(qū)，玩法超多樣，你能想象的空間玩法它都有。

為了滿足郊游和長途休息的需要，極湃2的第二排座椅靠背設(shè)置了兩檔式調(diào)節(jié)，實現(xiàn)半躺自由。放倒后更可實現(xiàn)全平，放平后縱深近1.9 m，寬1.1 m，180 cm的身材也可舒展地躺平。配合高回彈高減震PAD材料全包裹的真皮座椅的貼身舒適，以及首次搭載的3級濃淡可調(diào)的香氛系統(tǒng)，輕松獲取愜意的松弛感。

家用出游好幫手

每個人都想有一個“好幫手”，無論在什么情況下，能有一個“好幫手”在身邊，總能實現(xiàn)事半功倍的高效率，讓生活變得更加輕松。在行車過程中，這個“好幫手”的價值更高，不僅能讓駕駛者更加專注的駕駛車輛，也可以讓乘坐者享受更加愜意的旅途。廣汽本田極湃2就通過便捷智趣簡單易用的清爽數(shù)字座艙，承擔(dān)起了出行好幫手的角色。

“幫”的第一步就是簡化駕乘者對車輛各種功能的操作，語音控制首當(dāng)其沖。語音控制是汽車智能化方面進(jìn)步的代表型功能，語音控制不僅解決了手動操作的繁瑣和對于行車安全的影響，更是與新能源車未來概念的完美契合。不過，“你好這”，“你好那”等等各式各樣的喚醒詞是不是有點腦殘？有點尬？首次應(yīng)用Honda車載手勢控制功能的極湃2，讓感覺尷尬，或者性格內(nèi)向的人不再畏懼人機(jī)交流。人機(jī)交互新玩法，只需動動手就可觸發(fā)，支持OK確定、“比耶”拍照控制、點贊加入收藏夾、拳頭暫停/播放、左劃右劃上一首/下一首等手勢控制功能，只需要通過“6”手勢即可打開手勢控車界面，無需按鍵喚醒，7種手勢控制超靈敏。操作過程中無需點擊中控屏幕，駕駛員可集中精力駕駛。

此外，極湃2的擬人化語音助手功能全面進(jìn)化，擬人化語音助手與車輛聯(lián)動有17種表情和7種音色，能夠準(zhǔn)確識別哪一個座位的乘員發(fā)出指令，從而進(jìn)行對應(yīng)調(diào)節(jié)，支持連續(xù)語音對話、識別準(zhǔn)確，如主駕發(fā)出語音指令，打開車窗、空調(diào)調(diào)整到24℃、打開座椅通風(fēng)、導(dǎo)航去某地點等，從而實現(xiàn)有感情的與用戶進(jìn)行交流。

對于不同場景下車輛各項功能的個性化設(shè)定，極湃2也提供了智能、人性的解決方案。極湃2首次搭載一句話場景模式功能，18種場景模式只需一句話輕松切換。通勤模式、回家模式、兒童模式、浪漫模式，生日模式和露營模式等18種場景模式，幾乎囊括了生活的所有場景，可用“一句話”實現(xiàn)最優(yōu)的車內(nèi)空間設(shè)定，包括聲音、影像、香薰、窗戶、空調(diào)、座椅加熱等設(shè)定。如突然天降大雨，一句話打開降雨模式，所有車窗、天窗會馬上關(guān)閉。應(yīng)對夏季、冬季不同的天氣需求，一句話打開溫暖模式或者涼爽模式，更加貼心的照顧到用戶的出行需求。

從容無憂享駕趣

從容無憂享駕趣包含了兩個意思，一是從容，二是享受。

從容描述的是駕駛者的狀態(tài)，這種輕松、從容的狀態(tài)主要還是車輛提供的。尤其是對于純電動車來說，最大的焦慮是續(xù)航里程，而極湃2的545 km純電續(xù)航里程，對于絕大多數(shù)普通家用車消費者來說完全可以告別里程焦慮。一周充一次電可完全滿足日常通勤使用，面對長途出行，快充只需要40 min左右，也盡可能降低了消費者的充電焦慮。同時通過電池溫度管理系統(tǒng)控制高性能的溫度范圍，在冬季和夏季也完全不需要擔(dān)心電池衰減，能夠發(fā)揮穩(wěn)定的性能，增加實用續(xù)航里程。

對于新能源車來說，電能是支撐續(xù)航里程和舒適體驗的唯一支柱。而消耗電能獲取的舒適駕乘體驗和續(xù)航里程一直是一對不可調(diào)和的矛盾。尤其是在低溫環(huán)境下，想要獲得溫暖的座艙就意味著犧牲有限的電能和續(xù)航里程。不少車主冬季為省電暖風(fēng)都舍不得開。針對此問題，極湃2首次搭載智能供暖系統(tǒng)將PTC加熱器與面板加熱原理結(jié)合，實現(xiàn)由內(nèi)而外的即熱效果。同時不會進(jìn)一步耗費電量，保障續(xù)航穩(wěn)定，而且讓皮膚咽喉不易干燥，比傳統(tǒng)暖風(fēng)制熱更加安靜，能為用戶提供舒適、靜謐和節(jié)能的出行體驗，大幅提升了新能源車對于低溫環(huán)境的適應(yīng)能力。也讓消費者的用車過程更加從容。

在性能方面，極湃2也在極力地營造無憂的駕控氛圍。極湃2利用本田在燃油車、混動以及賽車領(lǐng)域積累的豐富底盤調(diào)校經(jīng)驗，經(jīng)過精細(xì)化的底盤調(diào)校，實現(xiàn)車隨意動的駕駛感，SPORT模式能夠讓駕駛者更好地感受到本田獨特的駕駛樂趣，搭載Honda EV Sound，運用Honda獨立開發(fā)的聲浪系統(tǒng)，帶來澎湃的駕駛激情。制動系統(tǒng)經(jīng)過精細(xì)調(diào)試，提供出色的制動感受和效率，在實現(xiàn)能源回收進(jìn)一步增加續(xù)航里程的同時，實現(xiàn)平順流暢的駕乘感受，在市區(qū)復(fù)雜路段乘客也不會感到暈眩的乘坐負(fù)擔(dān)；同時還匹配超過20 000個不同駕駛場景的電機(jī)控制程序算法，結(jié)合實際場景智能調(diào)配動力輸出，令加速更為細(xì)膩順滑，不會產(chǎn)生明顯頓挫感。

極湃2通過技術(shù)開發(fā)和技術(shù)儲備，為車輛奠定了扎實的性能和實用性基礎(chǔ)，也讓駕乘者獲得了從容的狀態(tài)，享受也就水到渠成了。