坦克品牌自誕生以來(lái)，就以不斷創(chuàng)新的勢(shì)頭在市場(chǎng)展露出不俗的實(shí)力，短短數(shù)年間，就取得了50萬(wàn)輛的銷售成績(jī)，成為國(guó)產(chǎn)越野的一張閃亮名片，向世界展示了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的活力和技術(shù)創(chuàng)新的迅猛進(jìn)步。而今坦克500迎來(lái)全球銷量突破10萬(wàn)輛的高光時(shí)刻，更向用戶證明了坦克在豪華越野細(xì)分市場(chǎng)的穩(wěn)固地位。

正是由于坦克對(duì)用戶的熱愛(ài)和對(duì)滿足用戶更多需求的堅(jiān)持，換來(lái)了品牌與用戶的雙向奔赴，更多坦克手表達(dá)出了對(duì)坦克品牌的深切信賴和尊重，同時(shí)伴隨坦克500 Hi4-T黑武士的正式上市，“坦克精神”正伴隨著雙向的熱愛(ài)在全球蔓延。

在10月18日這個(gè)特殊的日子里，坦克品牌除了坦克500全球銷量突破十萬(wàn)輛的里程碑外，坦克500 Hi4-T黑武士也迎來(lái)正式上市，售價(jià)34.5萬(wàn)元，標(biāo)配1萬(wàn)元專屬黑化套件、3千元戶外休閑包，購(gòu)車(chē)限時(shí)享8000元選裝基金（限時(shí)6000元抵14000元座椅按摩包+前橋電控式差速鎖選裝權(quán)益）。

坦克品牌鑄就豪華越野“新奇績(jī)”

過(guò)去，國(guó)內(nèi)越野市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資品牌壟斷，普拉多、牧馬人等車(chē)型是越野愛(ài)好者的首選，國(guó)產(chǎn)品牌鮮少進(jìn)入消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)清單，這一局面在2020年12月坦克300問(wèn)世后被打破。自其上市以來(lái)，國(guó)產(chǎn)越野車(chē)的市場(chǎng)份額從47.7%迅速攀升至83.1%，徹底激活了中國(guó)越野車(chē)市場(chǎng)。隨后，坦克品牌陸續(xù)推出500、500 Hi4-T、400 Hi4-T、700 Hi4-T等車(chē)型，持續(xù)保持越野SUV市場(chǎng)份額在50%以上。這意味著，在中國(guó)每賣(mài)出兩輛越野車(chē)，就有一輛是坦克品牌。

坦克品牌的誕生，徹底打破了外資品牌的壟斷和不合理的加價(jià)現(xiàn)象，使消費(fèi)者不再為品牌溢價(jià)買(mǎi)單，而是為真正的好車(chē)付費(fèi)。同時(shí)，坦克系列也讓消費(fèi)者對(duì)越野車(chē)型的“全場(chǎng)景高品質(zhì)出行”有了實(shí)感。而坦克500，作為中大型豪華越野SUV新標(biāo)桿，憑借其卓越的產(chǎn)品力和品牌魅力，在短短32個(gè)月內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了十萬(wàn)輛的銷量，這一成績(jī)充分展現(xiàn)了坦克500的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也是坦克品牌整體實(shí)力的有力證明。

回顧歷史，普拉多作為經(jīng)典越野車(chē)型，取得類似銷量成績(jī)依靠的是多年的市場(chǎng)積累。而坦克500在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一成就，顯示了對(duì)傳統(tǒng)越野市場(chǎng)格局的強(qiáng)力沖擊。同樣，牧馬人達(dá)成相似銷量也經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的市場(chǎng)考驗(yàn)，而坦克500的快速崛起令人眼前一亮。

此外，坦克500憑借出色的越野性能和豪華品質(zhì)，在中東市場(chǎng) 與攬勝、奔馳G等頂級(jí)越野車(chē)型同臺(tái)銷售，這也側(cè)面證明了中國(guó)越野品牌完全有與世界頂尖品牌一較高下的實(shí)力。

坦克500與十萬(wàn)用戶共赴熱愛(ài)

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，一款車(chē)型若要脫穎而出，不僅需具備過(guò)硬的品質(zhì)與性能，更需贏得廣大用戶的信賴與喜愛(ài)。

坦克500之所以能夠迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，取得如此輝煌的成就，其根源在于用戶的堅(jiān)定支持和深厚信賴。用戶不僅是坦克品牌的消費(fèi)者，更是推動(dòng)品牌不斷進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力。坦克品牌始終堅(jiān)持以用戶為中心，積極聽(tīng)取用戶的意見(jiàn)和建議，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能和用戶體驗(yàn)，使坦克500更加符合市場(chǎng)需求和消費(fèi)者期待。

正是基于這樣的用戶導(dǎo)向，坦克500的車(chē)主群體日益壯大，涵蓋各行各業(yè)的人群。其中有資深拉力賽車(chē)手，駕駛坦克500穿越亞歐非三大洲，歷經(jīng)21個(gè)國(guó)家，馳騁五萬(wàn)公里，向世界展示了中國(guó)越野車(chē)的可靠品質(zhì)。還有車(chē)主在阿拉善越野挑戰(zhàn)賽中，沙漠中不慎連續(xù)翻滾十幾圈，最終僅受輕傷，而坦克500的內(nèi)部框架與電池系統(tǒng)安然無(wú)恙，展現(xiàn)出其堅(jiān)固的防護(hù)能力和卓越的安全性能。此外，還有車(chē)主駕駛坦克500緊急馳援重慶山火，運(yùn)輸救援物資，體現(xiàn)了坦克精神的無(wú)畏與果敢，以及車(chē)主對(duì)社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。

四年間，坦克品牌已經(jīng)擁有超過(guò)50萬(wàn)忠實(shí)用戶。這一數(shù)字不僅證明了坦克品牌的實(shí)力，更是對(duì)中國(guó)越野汽車(chē)制造水平的肯定。坦克500的成功，不僅讓坦克品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大放異彩，也讓世界看到了中國(guó)越野汽車(chē)的崛起。

坦克500 Hi4-T黑武士上市，讓熱愛(ài)永不降溫

黑武士版在坦克500 Hi4-T的基礎(chǔ)上進(jìn)行了個(gè)性化升級(jí)，針對(duì)中網(wǎng)、車(chē)標(biāo)、散熱格柵、內(nèi)燈等細(xì)節(jié)進(jìn)行了全黑化處理，車(chē)側(cè)鍍鉻與后備胎飾條換成了黑色涂裝，黑色行李架、門(mén)把手和側(cè)踏設(shè)計(jì)如同黑武士的披風(fēng)，增強(qiáng)了車(chē)輛的整體氣場(chǎng)，彰顯出獨(dú)特的個(gè)性魅力與不羈風(fēng)格。內(nèi)飾方面同樣別具一格，采用純黑高階Nappa真皮座椅，包裹感極佳，前后排均配備通風(fēng)與加熱功能，9檔精細(xì)調(diào)節(jié)，讓全家人享受“頭等艙”般的駕乘體驗(yàn)。

現(xiàn)場(chǎng)車(chē)迷熱情高漲，改裝車(chē)大秀風(fēng)采

在此次發(fā)布會(huì)上，坦克500 Hi4-T黑武士憑借其極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)與卓越的越野性能，成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)，其全黑化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言不僅賦予了車(chē)輛獨(dú)特的神秘感，更象征著挑戰(zhàn)極限、無(wú)畏前行的越野精神，同時(shí)黑武士的登場(chǎng)，也瞬間點(diǎn)燃了現(xiàn)場(chǎng)車(chē)迷們的熱情。

現(xiàn)場(chǎng)也有些坦克手也帶來(lái)他們自己的改裝版坦克，現(xiàn)場(chǎng)有酷炫拉風(fēng)的顏值黨、越野升級(jí)的性能黨，裝備齊全的探險(xiǎn)黨，這些都是坦克與用戶之間深厚情感的體現(xiàn)，而這種“共創(chuàng)”精神也讓坦克在越野文化圈中獨(dú)樹(shù)一幟。

同時(shí)坦克500 Hi4-T黑武士的上市，也代表著坦克品牌在產(chǎn)品線上的一次重要擴(kuò)展，更是對(duì)品牌精神的一次深刻詮釋，它不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化和高品質(zhì)生活的追求，也為長(zhǎng)城汽車(chē)在越野車(chē)市場(chǎng)中的領(lǐng)導(dǎo)地位增添了新的證明，隨著更多車(chē)主的加入和個(gè)性化改裝的涌現(xiàn)，坦克500無(wú)疑將成為越野愛(ài)好者的新寵。

未來(lái)，我們也期待坦克繼續(xù)秉承創(chuàng)新、卓越與進(jìn)取的精神，不斷突破自我，為全球市場(chǎng)帶來(lái)更多極具價(jià)值和情感共鳴的產(chǎn)品，讓中國(guó)越野SUV繼續(xù)在全球舞臺(tái)上大放異彩。