無論時代怎么變遷，家用永遠是購車最根本的需求，如果你手握十萬預(yù)算想買一輛家用好車，廣汽豐田的鋒蘭達會是一個好選擇，口說無憑，下面給你們上干貨。

外觀視覺上，鋒蘭達采用典型的SUV元素，車身厚重感十足，同時配合圓滑的線條和犀利的前后大燈組，大氣又時尚，符合現(xiàn)在主流的審美。

內(nèi)飾方面，鋒蘭達采用干練而寬敞的空間感視覺設(shè)計，方向盤與換擋桿采用觸感細膩的真皮包裹，同時搭載了10.25英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表，屏幕尺寸做到同級領(lǐng)先。配置也是應(yīng)有盡有，全系標(biāo)配CarPlay/CarLife/HiCar三大手機互聯(lián)，滿足幾乎所有手機平臺的連接，還具有語音操控、車家互聯(lián)、在線地圖與影音等功能，完全迎合了當(dāng)下的時代。

空間上，鋒蘭達軸距長達2640mm，后排能夠提供740mm的腿部空間和775mm的頭部空間，還有同級少見的后排座椅角度調(diào)節(jié)功能，總能找到一個舒服的坐姿。同時，貼心的挑高門框設(shè)計，無論是老人還是懷抱著嬰兒也能輕松上下車。儲物空間方面，鋒蘭達后備廂容積高達438L，可以輕松裝下4個22寸和2個24寸行李箱。不僅如此，后排座椅還支持4/6分割放倒，可以最大限度滿足日常儲物需求。

動力方面，鋒蘭達有燃油版和混動版可供選擇，前者采用了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩205N·m，匹配CVT變速箱。后者搭載豐田第五代智能電混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達144kW，加速直接感足以媲美純電車，而且無論在極寒或者極熱環(huán)境電機都能做到1秒瞬間啟動，也就不會存在動力遲滯的現(xiàn)象，與此同時，這套混動系統(tǒng)的WLTC工況油耗最低僅為4.57L/100km，可以大大降低后期用車成本，而且這套系統(tǒng)還不用充電，一箱油可以跑約800km，不用為續(xù)航擔(dān)憂。

最后就是安全方面，鋒蘭達在國內(nèi)最嚴(yán)的中保研碰撞測試中獲得了“車內(nèi)乘員”、“車外行人”和“輔助安全”三專項全優(yōu)（G）的成績，同時還全系標(biāo)配7個安全氣囊，同級對手最多也就6個，還有超L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，諸如PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)、RSA道路標(biāo)識識別輔助系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車功能）、車道居中保持、車道偏離預(yù)警等主流功能都有配備，安全性能拉滿。

寫在最后

無論是空間、智能化、配置、動力等方面，鋒蘭達都有著不錯的表現(xiàn)，均衡沒短板的性格正好符合家用車需求，而且現(xiàn)在鋒蘭達還有超過4萬的優(yōu)惠，入門門檻已經(jīng)降到到9萬內(nèi)，連性價比也替你考慮到了，也就不奇怪為什么鋒蘭達能夠一直保持如此高的銷量。