是不是很久沒有聽過Jeep的消息了呢？這不就來了嗎，新款大切諾基4xe在近日正式上市，新車起售價為39.99萬。新車定位中大型SUV，基于喬治奧Giorgio平臺打造，與瑪莎拉蒂Grecale和阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草版同平臺，采用插混動力系統(tǒng)。

外觀方面，前格柵還是熟悉的風格，七孔格柵經過黑化處理，整個車頭顯得很飽滿，美式肌肉感十足。車身側面，腰線比較筆直簡約，尺寸方面，長寬高為4906/1979/1812mm，軸距2964mm，按尺寸來說空間應該蠻大。車尾的造型也和車頭一樣寬大飽滿，層次感比較強。

內飾方面，既有大屏幕也有物理按鍵，不過10英寸液晶中控屏在當下顯得有點小氣，另外中控臺加入了北美進口百年胡桃木面板，這一點相對高級，不過不識貨的人肯定也看不出來。前排配備了加熱通風按摩，后排配備了加熱通風功能。

動力方面，新車繼續(xù)搭載2.0T高功率發(fā)動機+P2雙電機4xe混動技術，系統(tǒng)綜合功率276kW，綜合扭矩637N·m，WLTC工況綜合油耗4.3L/100km。配備五級可調空氣懸架，全系標配ANC主動降噪。

在越野性方面肯定不會讓大家失望，接近角30.4度，離去角28.4度，通過角21.2度，涉水深度610mm，離地間隙267mm，低速四驅扭矩可放大2.72倍。配備ELSD電子限滑差速器、Rock巖石攀爬模式、5大全地形駕駛模式、5級主動空氣懸架可調，妥妥的硬核實力。

競品分析：這個價位的插混SUV不多，坦克700新能源、雷克薩斯RX新能源、沃爾沃XC60新能源等等，大切諾基4xe的優(yōu)勢在于越野能力，不過現在這小眾市場還有多少粉絲呢？

老司機辣評：去年Jeep退出了中國，只留下幾款進口車型維持基本的存在感，退出的根本原因還是它的肌肉風格不怎么適應中國市場，我們老百姓喜歡大車是沒錯，但不喜歡高油耗啊，4xe的油耗表現確實還行，但還有多少人愿意為這個品牌買單呢？