皮卡的多用途屬性和強(qiáng)悍的越野實(shí)力已經(jīng)被越來(lái)越多的汽車消費(fèi)者所認(rèn)知，而在面對(duì)皮卡品類產(chǎn)品發(fā)展的步伐不斷加快，皮卡的乘用化產(chǎn)品特征也在不斷加強(qiáng)，能夠?yàn)槲覀儙?lái)更加舒享、智能的用車體驗(yàn)。

關(guān)于皮卡智能化的典型代表之一就是車輛的車機(jī)系統(tǒng)，相比此前車機(jī)系統(tǒng)中簡(jiǎn)單的導(dǎo)航、藍(lán)牙、多媒體，現(xiàn)在的車機(jī)系統(tǒng)針對(duì)功能的集成度更高，包括具備智能語(yǔ)音、海量應(yīng)用生態(tài)以及汽車車機(jī)與手機(jī)、汽車車機(jī)與無(wú)人機(jī)互聯(lián)的萬(wàn)物互聯(lián)能力。本篇內(nèi)容，我將要和大家分享推薦三款具備超級(jí)智能物聯(lián)能力的皮卡。

推薦車型一：江鈴大道

大道系列皮卡作為江鈴皮卡的拳頭產(chǎn)品，針對(duì)車內(nèi)智能化的應(yīng)用處于行業(yè)領(lǐng)先的地位。該車搭載了行業(yè)首創(chuàng)的IVI智能交互系統(tǒng)，配合12.1英寸的中控大屏，時(shí)刻滿足高階智能用車的需求。

首先，大道皮卡配備了智能語(yǔ)音互聯(lián)功能，能夠支持連續(xù)對(duì)話和雙音區(qū)鎖定的功能，不止是能夠照顧到主駕位的需求，對(duì)于其他座位的乘客也實(shí)現(xiàn)了兼顧。這套語(yǔ)音互聯(lián)功能，不僅可以滿足導(dǎo)航、多媒體的實(shí)時(shí)控制，還可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)車窗、車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制。

江鈴大道還是國(guó)內(nèi)皮卡中首款搭載無(wú)人機(jī)互聯(lián)的皮卡，通過(guò)無(wú)人機(jī)手柄與車機(jī)連接，即可實(shí)現(xiàn)車機(jī)系統(tǒng)對(duì)于無(wú)人機(jī)的控制，可以實(shí)現(xiàn)一鍵起飛、降落，而對(duì)于前方未知的路況，還可以使用這套系統(tǒng)中的探路功能，能夠幫助我們快速了解前方路況。對(duì)于自駕出游中的美景必然也是不能錯(cuò)過(guò)的，在這套系統(tǒng)中還具備有無(wú)人機(jī)伴飛功能，即使是一個(gè)人出游也能拍出炫酷大片。

在戶外出游過(guò)程中，江鈴大道的智能車機(jī)還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車上的每個(gè)成員都能照顧到。其配備的車載KTV功能，擁有著6000萬(wàn)的正版曲庫(kù)資源，結(jié)合64色氛圍燈的加持，能夠讓我們充分體驗(yàn)智能座艙所帶來(lái)的樂(lè)趣。

推薦車型二：雷達(dá)地平線

在個(gè)人級(jí)新能源皮卡消費(fèi)市場(chǎng)中，吉利雷達(dá)通過(guò)不俗的銷量成績(jī)，讓我們共同見(jiàn)證了新能源皮卡的魅力。在今年，雷達(dá)地平線正式上市，作為純電皮卡的雷達(dá)地平線在補(bǔ)能和科技互聯(lián)等方面優(yōu)勢(shì)明顯。

得益于M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，雷達(dá)地平線最大額定載重達(dá)865kg，承載效能做到了38%以上，同時(shí)具備3000kg的超強(qiáng)拖拽能力。為我們拖拽游艇、房車時(shí)提供了可靠的保障，為戶外出行打開(kāi)更多可能。

一臺(tái)超級(jí)純電皮卡，雷達(dá)地平線還具備著超級(jí)放電實(shí)力，對(duì)外放電功率達(dá)到了21千瓦，相當(dāng)于兩臺(tái)Cybertruck的放電能力。這款車不僅功率大，而且放電接口與規(guī)格十分齊全，在后箱、前備箱、車內(nèi)、充電口等位置都有外放電接口，支持行駛、駐車、鎖車放電，還可以邊充邊放，也能遠(yuǎn)程控制放電等等。

在物聯(lián)能力表現(xiàn)上，雷達(dá)地平線搭載的智聯(lián)魔盒，支持藍(lán)牙、WiFi、衛(wèi)星等十余種通訊協(xié)議，可以構(gòu)建以雷達(dá)地平線為核心的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，能夠支持多達(dá)100個(gè)各類露營(yíng)設(shè)備的接入和控制，在數(shù)千米距離上也能實(shí)現(xiàn)與無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)4K高清視頻回傳等等。

推薦車型三：福特游騎俠Ranger

去年年底推出的黑馬車型，一經(jīng)上市便獲得了眾多用戶的認(rèn)可。福特游騎俠Ranger針對(duì)國(guó)內(nèi)用車環(huán)境升級(jí)了L2.9級(jí)智駕輔助功能，并且車機(jī)芯片采用了皮卡行業(yè)領(lǐng)先的8155芯片，帶來(lái)了高速公路代駕輔助、交通擁堵代駕輔助、自動(dòng)變道輔助等功能。

福特游騎俠Ranger所搭載的車機(jī)智能程度可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的第一梯隊(duì)，憑借福特SYNC智行互聯(lián)系統(tǒng)，將智能化體驗(yàn)提升到了新的高度。而FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，則讓車主能夠隨時(shí)隨地通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)車輛的軟件系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，確保車輛始終處于行業(yè)前沿。同樣，對(duì)于這款黑馬級(jí)的車型中，也具備非常成熟的無(wú)人機(jī)互聯(lián)功能。

寫(xiě)在最后：

在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)皮卡無(wú)論是在動(dòng)力、越野性能，還是內(nèi)飾舒適化、科技互聯(lián)方面，已經(jīng)做到了和乘用車比肩的水準(zhǔn)，甚至在性價(jià)比方面還具備一定的優(yōu)勢(shì)。皮卡不再只是創(chuàng)業(yè)致富的商用工具，具備乘用化和一定的玩樂(lè)屬性也正是為了用戶的生活方便服務(wù)，上述幾款皮卡便是最好的證明。