你可能沒聽過LEVC，其實，它來自有著百年歷史的倫敦出租車公司，2013年被吉利集團全資收購，2017年改名為倫敦電動汽車公司（London Electric Vehicle Company），于是就有了現(xiàn)在的LEVC吉利翼真這個品牌。

旗下首款車型是純電MPV——L380。聽到380，是不是想到飛機空客A380？沒錯，L380也號稱陸地空客。

L380是一款中大型MPV，長寬高分別為5316x1998x1940(1920)mm，軸距3185mm，采用六座或八座布局。

作為對比，理想MEGA的長寬高分別是5350x1965x1850mm，軸距3300mm，采用2+2+3七座布局，可見，L380的寬度略寬，高度高不少，但是車長和軸距都略短一些。

比較特別的是，L380第三排也有獨立座椅的配置，六座版的第三排座椅也可實現(xiàn)半躺狀態(tài)。

八座版L380是四排座椅，這在家用MPV中很少見，比較適合作為商務(wù)接待用車。有一說一，5.3米車長的車里安放四排座椅，要滿足乘坐空間，后備箱就裝不了多少東西了。

八座版的第四排座椅可以收納到后備箱的下沉空間中。

車內(nèi)設(shè)計采用新能源車的極簡風格。全系標配15.4英寸LCD中控屏，車機采用魅族Flyme Auto系統(tǒng)，標配2個龍鷹一號車機芯片，相當于兩個8155芯片，車機操控還是比較流暢的。

不過，智駕不是吉利翼真L380的強項，它全系采用單目前方感知攝像頭，能實現(xiàn)L2級輔助駕駛，但不具備城市/高速智駕能力。兩款四驅(qū)車型有夜視系統(tǒng)、車載冰箱等，不過售價比較高，均為47.99萬元。

動力方面，翼真L380有兩驅(qū)和四驅(qū)動力，搭載100kWh、116kWh和140kWh三種容量電池，CLTC純電續(xù)航分別為570km、675km、785km（8座四驅(qū)Max）和805km（6座四驅(qū)Ultra）。

L380采用前麥弗遜+后高承載多連桿懸架，除入門版外，其余車型配備空氣懸架+CDC可變阻尼減振器，可以調(diào)節(jié)懸架高低、軟硬。

總體來說，吉利翼真L380比較適合商務(wù)使用。如果對智駕沒有特別要求的話，這臺MPV也是不錯的選擇。