首先，第二代宋Pro DM-i是一臺(tái)改款升級(jí)產(chǎn)品，而海獅05 DM-i是一臺(tái)全新產(chǎn)品。但實(shí)際上大家完全可以把這兩臺(tái)車?yán)斫獬?，外觀風(fēng)格不同的一臺(tái)產(chǎn)品，而比亞迪這樣做其實(shí)也是為了更好的滿足多元化的消費(fèi)需求和豐富海洋網(wǎng)的產(chǎn)品線，

所以并沒有什么問題。

作為王朝網(wǎng)的產(chǎn)品，第二代宋Pro DM-i必然是換裝上了與漢唐同款的

“龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)”，從整體上來看相比第一代車型來說外觀質(zhì)感的提升還是非常明顯的，而對(duì)于我個(gè)人來說，第二代宋Pro DM-i的外觀要看起來更加都市感和家用產(chǎn)品的那份沉穩(wěn)和大氣。

而作為海洋網(wǎng)的海獅05 DM-i，則是沿用了家族“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)，與驅(qū)逐艦05那套前臉相似，相比第二代宋Pro DM-i來說海獅05 DM-i的車頭設(shè)計(jì)感要更強(qiáng)，也更加凸顯年輕運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。而這也是這兩臺(tái)之間在外觀上最大的不同點(diǎn)。

兩臺(tái)車車內(nèi)的設(shè)計(jì)區(qū)別其實(shí)也與外觀相似，王朝網(wǎng)看起來會(huì)略顯則傳統(tǒng)中庸，可能會(huì)更加是家用消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)傳統(tǒng)家用產(chǎn)品的審美需求。而海洋網(wǎng)的海獅05 DM-i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感要略強(qiáng)一些，并且配色風(fēng)格也要更加年輕。

之外，在配置的搭載以及空間表現(xiàn)和空間靈活性上這兩臺(tái)車都保持了一樣的優(yōu)秀水準(zhǔn)，值得一說的是兩臺(tái)都有高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到73%，全系標(biāo)配6安全氣囊以及dipilot智能駕駛輔助的主被動(dòng)安全加持。

至于兩臺(tái)車最核心也是最大的亮點(diǎn)其實(shí)是在動(dòng)力系統(tǒng)上，兩臺(tái)車均搭載了DM-i 5.0混動(dòng)系統(tǒng)，官方宣稱滿油滿電綜合續(xù)航1200km+，NEDC百公里虧電油耗3.79L。并且直接在發(fā)布會(huì)上就向大家展示兩臺(tái)產(chǎn)品的實(shí)測(cè)油耗，基本上都在每百公里3L左右，比摩托車的油耗還低。

除此之二代車型相比于老款宋Pro DM-i，也有一些提升（由于海獅05 DM-i是新車型所以不做對(duì)比）：比如中控屏幕尺寸由10.1英寸升級(jí)到了12.8英寸，增加了側(cè)氣簾、標(biāo)配原廠車載ETC這些細(xì)節(jié)配置。

而至于配置的選擇，售價(jià)12.28萬的75KM超越型/尊貴型，是蜀錦傳媒認(rèn)為對(duì)于這個(gè)級(jí)別、這個(gè)價(jià)位消費(fèi)者最適用也是最好用的一個(gè)配置，因?yàn)槌艘恍┗A(chǔ)配置外，它還有L2輔助駕駛、全景天窗、電尾門、外后視鏡折疊等配置，之外75和115km的純電續(xù)航對(duì)于普通消費(fèi)者來說少花上萬塊遠(yuǎn)比多出的幾十公里純電續(xù)航來的更實(shí)在，買這臺(tái)車就圖個(gè)低油耗就完事了。

比亞迪海獅05DM-i 與第二代宋Pro DM-i一起上市，這倆兄弟車型攜手上市是比亞迪想用“雙保險(xiǎn)”徹底占領(lǐng)緊湊型SUV插混市場(chǎng)的野心表現(xiàn)。而優(yōu)秀的產(chǎn)品力和足夠低的價(jià)格，更是它們想要力壓中國品牌一眾新能源SUV和傳統(tǒng)合資燃油SUV的底氣。