在華為9月24日舉辦的秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，智界R7正式上市了。作為鴻蒙智行旗下首款轎跑純電SUV，智界R7的售價(jià)區(qū)間為25.98~33.98萬元。

官方所公布的26.8萬元的預(yù)售價(jià)，還是多少便宜了一些。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東就明確表示，智界R7是按照100萬的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。這次余總雖然沒有直接說智界R7是100萬元以內(nèi)最好的SUV，但是在車快評(píng)看來，似乎也委婉的表達(dá)了智界R7的產(chǎn)品力在同級(jí)別車型中很具競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟是按照百萬豪車的標(biāo)準(zhǔn)打造的。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，為了表達(dá)智界R7售價(jià)的誠(chéng)意，余承東還表示現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格賣一輛車虧3萬多。

也就是說，按照余總的表達(dá)邏輯100萬標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的智界R7，實(shí)際的成本價(jià)大概在30萬元左右。

說到這突然想起來去年11月智界S7第一次上市時(shí)，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)余承東也說過智界S7是虧錢賣。

結(jié)果大家都已經(jīng)看到了，經(jīng)過兩次上市的智界S7，現(xiàn)在的銷量相比同級(jí)別的小米SU7，幾乎可以忽略不計(jì)。

那么，余承東口中同樣是賠錢賣的智界R7，究竟值不值得入手？

關(guān)于內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)，在此前的文章中我們已經(jīng)做過比較詳細(xì)的講解，所以在這里只從配置和動(dòng)力兩個(gè)層面來大致聊一下，相比同級(jí)別或者同價(jià)位的純電SUV，智界R7競(jìng)爭(zhēng)力如何。

先說優(yōu)勢(shì)。

智界R7全系車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤、面部識(shí)別、疲勞駕駛提醒、方向盤記憶、鴻蒙座艙、華為智駕、50瓦手機(jī)無線充電、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排多層隔音玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、全車電動(dòng)吸合門和空氣懸架，全系車型均支持800V高壓快充。

作為一臺(tái)起售價(jià)不到26萬元的中大型純電SUV，智界R7在整體的配置上還算是很厚道的。

再說不足。

首先在智駕方面，不支持遠(yuǎn)程召喚和起步提醒功能，循跡倒車入門版車型也沒有配備。

其次，15.6英寸的中控屏雖然并不算小，但是跟智己LS6以及剛剛上市的樂道L60相比，還是顯得略小了一些。小的屏幕，在視覺體驗(yàn)感上沒有大屏幕看起來那么爽。入門版車型第二排座椅，沒有配備座椅加熱功能。

最后，除了最頂配的四驅(qū)版車型，其余三款車型零百加速都是5.9秒。接近6秒的零百加速對(duì)于一臺(tái)售價(jià)31.98萬元的轎跑純電SUV來說，這個(gè)表現(xiàn)只能說非常一般。

還是在新車上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。余承東說不到兩周智界R7預(yù)訂已經(jīng)超過3萬臺(tái)。

看到這，你覺得25.98萬元起售的智界R7性價(jià)比如何？

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