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W觀察丨晚到三年,領(lǐng)克Z10“歸來”仍是純電好時代

w動力 | 09-06

19461

三年前領(lǐng)克ZERO的跳票,到如今領(lǐng)克Z10蟄伏“歸來”,大家終于等到了領(lǐng)克首 款純電轎車。近日,新豪華智享C級轎車領(lǐng)克Z10在杭州正式上市,上市限時價19.68萬元起,提供5款版型。超有辨識度的顏值,越級空間,領(lǐng)克操控基因,頂級算力車機(jī),路特斯機(jī)器人高階智駕……領(lǐng)克Z10帶著足夠的勝券而來。

三年的蟄伏,Z10得到的不僅是大吉利賦予的更優(yōu)秀、更成熟的技術(shù)、平臺、供應(yīng)鏈等造車優(yōu)勢,更重要的是,領(lǐng)克用三年時間更專注的造好燃油車,為進(jìn)軍純電累積了更堅實的品牌標(biāo)簽、用戶口碑。

天時地利人和,不早不晚,Z10歸來仍是好時代。

首先是設(shè)計上的依然很領(lǐng)克。領(lǐng)克自成立以來,就堅持獨立個性和原創(chuàng)設(shè)計,由此造就每一款車的獨具一格,首款純電自然也不例外。源于對領(lǐng)克The Next Day概念車的高度還原,領(lǐng)克Z10好看更耐看,讓領(lǐng)克純電不僅具有領(lǐng)克范,且成為經(jīng)典。

領(lǐng)克Z10采用The Next Day家族式前臉設(shè)計,日行燈設(shè)計與The Next Day概念車一脈相承,凸顯凌厲感和扁平化;法雷奧雙模組大燈,纖薄設(shè)計呈現(xiàn)極致科技美感?;诳諝鈴埩W(xué)理念,領(lǐng)克Z10還設(shè)計了主動升降隱藏式尾翼,車速超過70km/h時自動展開,提升行駛穩(wěn)定性,車速小于30km/h時自動收起,動得漂亮,也藏得無痕。這一巧妙設(shè)計,結(jié)合全車多處風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計,為整車實現(xiàn)了0.198Cd的風(fēng)阻系數(shù),兼具功能性。

其次領(lǐng)克深入骨髓的賽道基因,到純電更是進(jìn)一步發(fā)揮。領(lǐng)克Z10擁有超高性能,不僅要考慮到駕駛者的操控體驗,更要考慮到乘坐者的舒適和樂趣。

領(lǐng)克Z10基于最新一代浩瀚架構(gòu)打造,搭載行業(yè)領(lǐng)先的800V雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng),配合雙電機(jī)四驅(qū),提供810N.m峰值扭矩,零百加速3.5秒,最高車速超250km/h,盡情釋放駕駛激情。

極致操控之上,更有極致舒適體驗。領(lǐng)克Z10配備智能雙腔空氣懸架,可靈活調(diào)節(jié)高低及軟硬。配合CCD連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng),讓駕乘者在顛簸路面也能如履平地,帶來人車合一的駕乘體驗。

調(diào)校方面,領(lǐng)克為一款車做了三個獨立調(diào)校,相當(dāng)于一輛車的調(diào)校,投入了三輛車的成本,最終領(lǐng)克Z10為用戶提供6種駕駛模式獨立標(biāo)定。為了打造更強(qiáng)的動態(tài)行駛品質(zhì),領(lǐng)克Z10歷經(jīng)3年30萬公里的整車調(diào)校周期,-40℃高寒到50℃高溫嚴(yán)苛考驗,超500小時山路特調(diào)。作為國內(nèi)唯一擁有專業(yè)賽車場的車企,領(lǐng)克Z10還開展了超800小時的賽道調(diào)校,打磨運動+模式;最大穩(wěn)態(tài)側(cè)向加速度1.1G,過彎更從容,麋鹿測試成績?yōu)?5.1km/h,在雙電機(jī)車型中排名第一。

安全你完全可以相信領(lǐng)克。對于純電用戶最為關(guān)注的電池安全,領(lǐng)克Z10搭載高安全標(biāo)準(zhǔn)的金磚系列電池,8大無熱蔓延、不起火安全防護(hù)技術(shù),三項超綱安全測試——超壓針刺測試、外部火燒試驗、6項極限工況魔鬼串行測試,全面刷新高壓電池的安全上限。

安全無需擔(dān)心,續(xù)航更無焦慮。領(lǐng)克Z10 CLTC續(xù)航里程高達(dá)806km,最高充電功率可達(dá)460kW,最大充電倍率達(dá)4.5C,充電15分鐘增加續(xù)航573km(實測更新15分鐘增加587km),真正做到閃充一刻,隨時出發(fā)。

純電與智能從來都是并列的兩個詞,此次領(lǐng)克Z10打造出“五感皆享”的星艦座艙。視、聽、嗅、觸等各個維度,不僅都能經(jīng)得起審美和使用,更能夠為用戶提供豐富的情緒價值。

作為一款C級轎車,領(lǐng)克Z10為用戶帶來大而舒適的座艙空間。寬境大尺寸車身(5028mm×1966mm×1468mm),兼具3005mm超長軸距,實現(xiàn)整車套內(nèi)面積4.8㎡,四口之家人均1.2m2寬適空間,從容舒展;616L后備箱空間,輕松承載全家外出行李。

大之外,更有舒適觸感體驗。領(lǐng)克Z10搭載Nappa真皮云感零壓座椅,13層結(jié)構(gòu)帶來柔軟觸感,同時完美承托身體;前排主副駕配備云感超大腿托,能匹配不同坐姿和身高,讓用戶得到充分放松。后排座椅發(fā)泡厚度增加32%,提升了座椅柔軟性、支撐性和吸震功能,為家人帶來如同躺在家中沙發(fā)上的“松弛感”。后排同享加熱、通風(fēng)、按摩等功能,同級唯一,真正做到C級處處皆C位。

沉浸式的座艙氛圍,離不開高級的音樂享受。領(lǐng)克Z10搭載哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響,總功率1600W,擁有7.1.4聲道和3D環(huán)繞立體聲技術(shù),哈曼團(tuán)隊深度定制開發(fā),歷時11個月反復(fù)打磨。同時,加入了WANOS“天空音”,可真實感受到高空飛鳥悅耳的鳴叫聲。

領(lǐng)克Z10打造全球領(lǐng)先算力車機(jī),足夠的冗余讓其座艙經(jīng)得起時間的檢驗。領(lǐng)克Z10使用了性能強(qiáng)悍的億咖通·馬卡魯計算平臺,同時全球首搭A(yù)MD V2000A桌面級系統(tǒng)芯片,是全球唯二、中國唯一使用AMD桌面級芯片的車型,CPU算力是目前業(yè)內(nèi)主流旗艦芯片的1.8倍。別人是將Pad搬上車,而領(lǐng)克Z10則是將電腦PC搬上車。

更高階的智能駕駛體驗上,領(lǐng)克希望“把有趣留給用戶,將無聊交給機(jī)器”。領(lǐng)克Z10的智能駕駛,從硬件水準(zhǔn)到能力表現(xiàn),都堪稱行業(yè)第一梯隊。

領(lǐng)克Z10全車至高配備30顆高性能感知硬件,感知范圍約4.4萬平方米,相當(dāng)于6個標(biāo)準(zhǔn)足球場,為出行全方位護(hù)航。采用路特斯機(jī)器人提供的定制高階智能駕駛方案——LYNK LHP,已在全世界30個國家進(jìn)行了場景驗證,同時,領(lǐng)克Z10至高可實現(xiàn)33項駕駛輔助功能。

在更為高階的NOA智能輔助駕駛方面,領(lǐng)克Z10的能力基本覆蓋了用戶日常出行的全場景。高速NOA高階智駕領(lǐng)航輔助,上市即交付,全國都能用,具有變道博弈的策略思考能力,變道、匯入匝道等操作,比高德地圖預(yù)計的時間更快到達(dá)。此外,領(lǐng)克Z10智能泊車支持200多種車位類型,覆蓋所有日常泊車場景。

最后

毫無疑問,作為純電后來者,領(lǐng)克Z10一定是超特別的存在。相比其他品牌靠“模仿”作為“后發(fā)優(yōu)勢”,領(lǐng)克Z10的“后發(fā)優(yōu)勢”反而是用刻在基因的性格來凸顯它不同尋常的競爭力,比如原創(chuàng)設(shè)計,賽車級操控、極致安全等。

同時在大吉利的賦能下,它的三電、智能水準(zhǔn)更是來到了新水準(zhǔn)。不難相信,未來燃油、插混、純電三線并進(jìn)的道路,領(lǐng)克將全面開花。

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