幾年前，小編過年回老家，半夜打了一個(gè)車。當(dāng)時(shí)下著小雨，但是已經(jīng)淅淅瀝瀝下了好幾天了。走到半路的時(shí)候，“咚”的一聲，車子撞到一個(gè)大水坑。師傅趕緊跑下去查看，原來在積水的遮擋下，一個(gè)大坑沒有避過去。師傅心疼壞了，說自己的車剛買不長(zhǎng)時(shí)間。這次底盤肯定撞壞了。修一次都不夠這次掙的錢。

小編在師傅一路的絮叨和懊悔中尷尬到達(dá)目的地。一轉(zhuǎn)眼好幾年過去了，現(xiàn)在又到了雨季，很多車主都會(huì)遇到類似的問題。看起來并不深的馬路積了水以后情況就會(huì)變得復(fù)雜起來。這時(shí)候我又想起那個(gè)倒霉的師傅。如果當(dāng)時(shí)那輛車能有現(xiàn)在有的汽車上裝載的“透明底盤+水深探測(cè)”就好了！

所謂的透明底盤并不是底盤采用了透明的材質(zhì)，而是指汽車底盤附近安裝有高清攝像頭，實(shí)時(shí)快速捕獲道路全方位狀況，并記錄車輛已行駛過的區(qū)域的視頻信息，通過智能算法匹配后將畫面投映在車內(nèi)顯示屏中。這樣，駕駛者雖然坐在車?yán)?，但就像是擁有了透視眼一般，能夠?qū)崟r(shí)直觀的看到車底的任何狀況。 

當(dāng)車輛在崎嶇的道路上行駛時(shí)，透明底盤能讓駕駛員清晰看到積水、輪胎位置、路面狀況以及尖銳的石頭，從而選擇安全路線；車輛在市區(qū)道路行駛時(shí)，透明底盤可以幫助駕駛員躲過鐵釘子等尖銳物體，避免車胎損傷；另外，在狹窄的道路上行駛，駕駛員可以兼顧前方及周邊路況，避免輪胎陷入、底盤刮蹭等情況發(fā)生，提高行車安全性。

水深探測(cè)則一般在車輛兩側(cè)安裝水深探測(cè)的雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)前路水深探測(cè)。有了這個(gè)功能，就像擁有了千里眼，再渾濁的水域，再黑暗的環(huán)境，都逃不掉雷達(dá)的“鷹眼”。無論是汛期還是外出越野遇到涉水環(huán)境，都能最大程度避免水域危險(xiǎn)。

而如果是透明底盤加上水深探測(cè)兩大功能結(jié)合在一起，那就讓車輛擁有了“水路全域感知”的超能力。目前，皮卡里面竟然有3款車都配備了透明底盤+水深探測(cè)功能。

江鈴大道敢探者

江鈴大道敢探者擁有360全景影像+540度透明底盤功能，方便司機(jī)看到腳下路面的狀況，清楚感知到輪胎的位置、坑洼的路面和石頭等障礙物等，也可以避免輪胎陷入、地盤刮蹭等損害車輛的情況發(fā)生。

此外，敢探者兩側(cè)還配備了水深探測(cè)雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)前路水深探測(cè)，讓用戶對(duì)于前路更加信心滿滿。該車還配備涉水喉，實(shí)現(xiàn)該車最大涉水深度達(dá)900mm，同級(jí)最優(yōu)。

江鈴大道敢探者還是國(guó)內(nèi)規(guī)模化量產(chǎn)皮卡中首款配備8檔阻尼可調(diào)/最高2寸高度可調(diào)的K-MAN氮?dú)鉁p震，底盤懸架總行程達(dá)到220mm。普通水坑都不在話下。

長(zhǎng)城山海炮性能版

山海炮性能版的右側(cè)A柱位置配備涉水喉，最大涉水深度達(dá)到了900毫米，并且外后視鏡下部集成水深監(jiān)測(cè)雷達(dá)，保障涉水也安全。根據(jù)廠家的信息在極限狀態(tài)下1米深度的水面也可以短暫通過。車身底盤升高了1.5寸，使得最小離地間隙達(dá)到239mm。在各種越野裝備的加持下，登山頂、過溪流、攀巖石、走沙地，山海炮性能版都可以輕松應(yīng)對(duì)。

山海炮性能版也配備了360度全景影像+540度透明底盤的配置，可以通過上帝視角觀察路況，大大降低越野通過難度。

中國(guó)重汽皮卡越野版

中國(guó)重汽皮卡將于6月28日正式上市。中國(guó)重汽皮卡越野版預(yù)計(jì)將一同上市。該車型將在涉水喉的加持下，整車涉水深度大于700mm，在玩車過程中跨越河道無壓力，并且整車配有佳通大尺寸AT輪胎，行駛在飛鋪裝路面時(shí)可以提供更好的抓地能力，并更好的應(yīng)對(duì)碎石路等惡劣路況。

整車預(yù)計(jì)還將配有360°全景影像、透明底盤、水深探測(cè)雷達(dá)等，可以實(shí)時(shí)掌握道路信息。

寫在最后：無論是雨季來臨，還是出門涉水撒歡，當(dāng)皮卡有了“透明底盤+水深探測(cè)”的水路全域感知能力，這些問題都變得迎刃而解。刺激，全盤接受；危險(xiǎn)，統(tǒng)統(tǒng)退散。