2024 汽車先鋒思享薈，一場匯聚 50 多位業(yè)界大咖的盛會，他們在此 “中流擊水”，為汽車行業(yè)的未來出謀劃策。

當《黑神話：悟空》在游戲領(lǐng)域掀起熱潮，吸引眾多 “天命人” 時，汽車界的精彩冒險也同步開啟。如今，汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級來到關(guān)鍵節(jié)點，仿佛置身于洶涌的漩渦之中。面對激烈的市場競爭和快速變化的科技格局，只有那些勇敢且富有智慧的 “航海家”，才能在這場角逐中贏得下半場的主動權(quán)。

8 月 30 日下午，2024 汽車先鋒思享薈在成都天府國際會議中心盛大舉行。作為第二十七屆成都國際車展的同期重要官方活動，它以 “中流擊水” 為主題，吸引了超過 300 位來自政府、行業(yè)、企業(yè)及專業(yè)觀眾的參與。眾多大咖圍繞 “流量與銷量”“技術(shù)更迭與供需平衡” 等熱門且具爭議性的話題，展開深入探討，為汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展帶來了一場思想的盛宴。

本次活動由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會指導，成都國際車展組委會和汽車觀察主辦，并得到博世中國、麥格納的大力支持。同時，搜狐汽車、網(wǎng)易汽車、新浪汽車、汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)、億歐等 50 多家行業(yè)主流媒體平臺進行了直播和全程報道。

汽車行業(yè)猶如一條奔騰的大河，充滿了變幻莫測的潮流。新能源汽車的推廣、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展、政策法規(guī)的嚴格要求以及消費者行為的不斷演變，都是這條大河中的急流與漩渦。那么，如何正確認識并應(yīng)對下半場的挑戰(zhàn)呢？在致辭與演講環(huán)節(jié)，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會助理會長柴占祥、成都市龍泉驛區(qū)副區(qū)長楊亞鋒、中國工程院院士譚建榮、奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學用、嵐圖汽車 CEO 盧放、支付寶副總裁兼數(shù)字出行酒旅事業(yè)部總經(jīng)理王敏等紛紛發(fā)表了精彩言論。

在汽車行業(yè)的下半場，競爭已不再局限于國內(nèi)市場，而是擴展到全球范圍。在復雜多變的國際形勢下，中國汽車產(chǎn)業(yè)既取得了顯著成就，也面臨著諸多考驗。中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會助理會長柴占祥、麥格納斯太爾全球銷售與市場副總裁 Kurt Bachmaier、麥格納整車事業(yè)部中國區(qū)副總裁彭君虎以及汽車觀察創(chuàng)始人、社長兼總編輯劉小勇共同發(fā)布了《中國汽車全球化之路藍皮書》。中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會副秘書長李建軍、Kurt Bachmaier 與麥格納衛(wèi)藍總經(jīng)理馮樹嶺對藍皮書的重要意義及內(nèi)容進行了深入解讀。

在信息爆炸的算法時代，關(guān)于流量與銷量的關(guān)系存在不同觀點。有人認為流量就是銷量的密碼，沒有流量就難以實現(xiàn)銷售目標；但也有人堅信流量只是一時的熱鬧，真正重要的是產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌的口碑。那么，流量時代，4P 營銷理論失效了嗎？短期流量能給品牌帶來長期增值嗎？老總做 IP 是蜜糖還是砒霜？流量是營銷的核心密碼嗎？在汽車觀察創(chuàng)始人、社長兼總編輯劉小勇的主持下，騰勢汽車總經(jīng)理趙長江、星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新、蔚來助理副總裁兼品牌與傳播負責人馬麟、極越汽車 COO 羅崗、京東汽車副總裁鄭狀、一數(shù)科技汽車事業(yè)部總裁寧述勇展開了激烈辯論。

當前，汽車產(chǎn)品在功能、配置和迭代速度上不斷 “內(nèi)卷”，但用戶的真實需求究竟是什么呢？這是一個既有趣又值得深思的問題。大模型上車、AI 附體，智能化會給消費者帶來新的感動嗎？高階智駕是企業(yè)打敗對手的競爭手段，還是用戶買單的價值增量？用戶需求存在過度滿足嗎？“快魚吃慢魚” 成為唯一生存法則了嗎？在同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)的主持下，阿維塔科技副總裁兼產(chǎn)品研發(fā)中心總經(jīng)理胡成太、極石汽車合伙人兼副總裁閻全忠、深藍汽車整車開發(fā)部副總經(jīng)理蘇琳珂、上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計股份有限公司 CTO 兼智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長黃少堂、中電科芯片技術(shù)集團有限公司高級專家胡文進行了熱烈探討。

大咖們的精彩觀點為 2024 汽車先鋒思享薈留下了一個個值得反復回味的經(jīng)典瞬間。最后，在思享薈的壓軸環(huán)節(jié)，2024 潮輅獎頒獎盛典盛大召開。潮輅獎以近一年來推出的新車為評選對象，經(jīng)過企業(yè)自薦、專家評審和網(wǎng)絡(luò)投票等環(huán)節(jié)，最終有 27 款車型脫穎而出，斬獲大獎