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海豹06GT開啟盲訂15萬元起,如此價格到底香不香?

車轱轆 | 08-31

20109

8月30日,比亞迪海洋網(wǎng)全新純電中型轎車——海豹06GT在成都車展正式開啟盲訂,價格區(qū)間為15-20萬元。作為“年輕人的第一臺GT”,海豹06GT基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造,集美學、安全、高效、智能、舒享五大優(yōu)勢于一身,全方位滿足年輕用戶的多元化用車需求。

海洋美學設計,開啟感官新境

海豹06GT車身尺寸為4630mm*1880mm*1490mm,多方面還原了OCEAN-M概念車設計元素,整體呈現(xiàn)出更加年輕動感的形象氣質(zhì)。內(nèi)飾設計以簡約為主基調(diào),在保留海洋美學舒展柔美的同時又不失速度感和張力。此外,基于e平臺3.0 Evo所帶來的技術(shù)優(yōu)勢,海豹06GT的軸距達到2820mm,實現(xiàn)中級轎車的空間自由。

e平臺3.0 Evo全面賦能,暢享高價值出行

海豹06GT基于e平臺3.0 Evo打造,搭載比亞迪多項全球首創(chuàng)硬核技術(shù),在整車安全、充電效能、智能體驗等方面優(yōu)勢顯著。

安全是電動車最大的豪華早已成為全行業(yè)共識,在安全方面,比亞迪從不妥協(xié)。海豹06GT充分發(fā)揮e平臺3.0 Evo技術(shù)優(yōu)勢,通過動力、底盤、車身三大架構(gòu)創(chuàng)新,構(gòu)建電動汽車一體化整車安全設計理念,從根本解決問題。海豹06GT采用主后驅(qū)動力架構(gòu),前艙安全吸能空間更大,正碰安全性能提高60%。同時,海豹06GT搭載轉(zhuǎn)向前置安全傳力架構(gòu),傳力路徑更平順,乘員艙抗變形能力提升50%;車身架構(gòu)方面,海豹06GT采用行業(yè)首創(chuàng)TRB一體式熱成形前圍板、1500兆帕級超高強度閉口輥壓橫梁,與高強度刀片電池深度集成,構(gòu)成內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)。此外,海豹06GT還全系標配11個安全氣囊,全方位保障用戶安全。

針對純電動車用戶最為關(guān)注的充電效率,海豹06GT配備800V碳化硅高壓平臺,為用戶帶來更高效、更便捷的新能源用車體驗。海豹06GT搭載比亞迪全球首創(chuàng)的智能升流快充技術(shù),真正做到不挑樁,實現(xiàn)全場景真快充。同時,海豹06GT還配備智能末端升流快充技術(shù),從80%充到100%也僅需18分鐘,隨時隨地滿電出發(fā),真正解決用戶補能痛點,讓用戶充分感受純電出行所帶來的高效便利。

在年輕用戶群體關(guān)注的智能化領域,海豹06GT同樣優(yōu)勢明顯。其搭載的智能座艙高階版-DiLink 100可實現(xiàn)全場景智能語音控制、地圖壁紙雙桌面、3D控車等功能,為用戶帶來高價值智能座艙體驗。此外海豹06GT配備DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),可實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛,提供車道領航、自動泊車等智能輔助駕駛功能,讓用戶享受到更加安全、便捷的出行體驗。

后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu),打造卓越駕乘體驗

海豹06GT提供后驅(qū)及四驅(qū)兩種動力架構(gòu),相比前驅(qū),擁有更大的動力承載能力。雙球頭麥弗遜+后五連桿獨立懸架設計,將操控性和平順性解耦,相比傳統(tǒng)麥弗遜+多連桿,提升了車輛抑制制動點頭和加速俯仰性能,在保障整車安全和乘坐舒適性的基礎上,還兼顧駕駛員的操作樂趣。四驅(qū)車型更是配備超級iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和FSD頻率可變阻尼減振器,百公里加速僅需4.9s,不僅開的更“爽”、還能開得更穩(wěn),全方位滿足年輕消費群體的多元化用車需求,暢享卓越駕乘體驗。

小結(jié):

在比亞迪e平臺3.0 Evo多項全球首創(chuàng)核心技術(shù)賦能下,海豹06GT實現(xiàn)美學、安全、高效、智能、舒享五大維度領先,必將為純電中型轎車市場帶來新的活力與機遇,成為下半年最值得期待的純電中型轎車之一。新車已開啟盲訂,感興趣的用戶可到比亞迪海洋網(wǎng)各大門店下訂心動“豹”款。

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