“出色性能打造不止越野的體驗(yàn)”——用這句話(huà)形容方程豹豹5，是很合適的。

作為比亞迪專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品牌方程豹旗下的經(jīng)典車(chē)型，豹5上市即走紅，定位超級(jí)混動(dòng)硬派SUV，整車(chē)采用DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，還采用云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，可以說(shuō)，這款車(chē)極具品牌核心技術(shù)于一身，既能兼顧越野性能，也能保證駕乘舒適度。

近日，方程豹宣布開(kāi)啟煥新戰(zhàn)略，采用全新價(jià)格，方程豹豹5售價(jià)區(qū)間為23.98-30.28萬(wàn)元，豹5探索版、豹5領(lǐng)航版、豹5云輦豪華版、豹5云輦旗艦版四款車(chē)型全新價(jià)格分別為23.98萬(wàn)元、25.98萬(wàn)元、27.98萬(wàn)元和30.28萬(wàn)元。對(duì)于喜歡自駕越野的車(chē)主來(lái)講，這無(wú)疑是一個(gè)入手好時(shí)機(jī)。畢竟從產(chǎn)品力本身來(lái)講，豹5在越野性能和駕控表現(xiàn)上，和同級(jí)別車(chē)型相比較的確極具競(jìng)爭(zhēng)力，也讓消費(fèi)者擁有“技術(shù)平權(quán)”的體驗(yàn)。

實(shí)際上，曾經(jīng)的越野型SUV還比較“小眾”，價(jià)格也偏高，雖然能保證越野性能，但是也很難兼顧舒適度。但是方程豹豹5不僅擁有霸氣的外觀(guān)設(shè)計(jì)，而且內(nèi)飾在用料和設(shè)計(jì)方面也比較新潮，大面積軟性材質(zhì)保證乘坐舒適度，還搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，提升日常用車(chē)智能化表現(xiàn)和安全性。

而豹5采用比亞迪領(lǐng)先的三電技術(shù)后，能夠突破傳統(tǒng)硬派SUV性能上限和用車(chē)痛點(diǎn)，通過(guò)技術(shù)平權(quán)，讓人人都能越野。讓它的動(dòng)力性能媲美燃油5.0T動(dòng)力，還擁有百公里7.8L虧電油耗。

可以說(shuō)，采用全新價(jià)格之后，豹5的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的確很強(qiáng)，也大大降低了想買(mǎi)越野SUV用戶(hù)的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，相信豹5在未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。