作為動(dòng)物世界頂級(jí)狩獵高手，豹子不喜歡單打獨(dú)斗，而是團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)。

4月16日鵬城深圳，方程豹春季新品發(fā)布會(huì)“家族矩陣”隆重出街，中國(guó)新能源SUV市場(chǎng)由此跨入新階段。如果說(shuō)方程豹 豹5以超級(jí)技術(shù)徹底刷新了SUV消費(fèi)認(rèn)知，那么豹3、豹8加入和概念跑車(chē)SUPER 9的驚鴻一瞥，很可能讓豹式家族的狩獵季進(jìn)入收獲期。

中國(guó)汽車(chē)品牌崛起是從SUV開(kāi)始的。運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)SUV極大滿足了中國(guó)用戶既要又要還要的消費(fèi)升級(jí)剛需。廣闊而豐富的中國(guó)自然地理?xiàng)l件，給了大多數(shù)SUV消費(fèi)者最大的出行想象空間。

然而，在新能源轉(zhuǎn)型大勢(shì)下，SUV市場(chǎng)面臨生態(tài)環(huán)境巨變的挑戰(zhàn)。

此時(shí)此刻，方程豹家族“豹力全開(kāi)”，以“方程科技”和“豹式豪華”兩個(gè)法寶，表現(xiàn)出顛覆和重塑SUV市場(chǎng)的力度和速度，這在中國(guó)品牌向上的集群性沖鋒中，顯得獨(dú)一無(wú)二。

方程科技

超級(jí)技術(shù)重構(gòu)豪華品牌，是整個(gè)比亞迪高端品牌向上戰(zhàn)略主旨。方程豹在這個(gè)戰(zhàn)略方向上是生力軍。因此，主力軍團(tuán)更要有專(zhuān)屬性的高端裝備和高能武器支撐，可以稱(chēng)之為“方程科技”。

方程豹首款車(chē)型豹5，自上市以來(lái)已累計(jì)交付近2萬(wàn)輛，連續(xù)3個(gè)月穩(wěn)居中國(guó)新能源大梁式硬派SUV冠軍，成績(jī)出眾源于豹5在一眾硬派SUV車(chē)型中擁有與眾不同的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

豹5的科技含量主要體現(xiàn)在比亞迪全新混動(dòng)平臺(tái)DMO。它首先體現(xiàn)在超強(qiáng)動(dòng)力，搭載縱置1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的EHS電混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率505KW千瓦，近700匹馬力，相當(dāng)于燃油車(chē)5.0T排量。電機(jī)毫秒級(jí)響應(yīng)速度快，比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)快20倍，而且熱管理效果好，長(zhǎng)期間大功率輸出電機(jī)不受限。

其次，首創(chuàng)智能“三把鎖”，獨(dú)有低速四驅(qū)檔，可實(shí)現(xiàn)16+N種智能駕駛模式，包括獨(dú)一份的“豹式掉頭”，同時(shí)綜合續(xù)航里程超1200公里，動(dòng)力不受環(huán)境影響，高原無(wú)衰減，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景通過(guò)性。

第三，豹5實(shí)現(xiàn)了百公里虧電油耗7.8L的超低油耗，以電為主的串并聯(lián)構(gòu)架，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高效工作區(qū)間，榨干每一滴燃油的能量。CTC底盤(pán)電池一體化技術(shù)降低了重心，行駛質(zhì)感更穩(wěn)，非承載式柔性連接車(chē)身設(shè)計(jì)，奢享NVH靜謐座艙，給駕駛者帶來(lái)超高享受。

第四，云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，賦予超高舉升行程與超快響應(yīng)速度，讓豹5獲得了唯一兼顧城市和越野的主動(dòng)懸架，其超強(qiáng)智控能力非傳統(tǒng)SUV所能及。

可以說(shuō)，這一整套“方程科技”，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)豪華越野車(chē)很難實(shí)現(xiàn)的綜合性能，打破了傳統(tǒng)車(chē)型越野性能與城市舒適需求“魚(yú)和熊掌不可兼得”的瓶頸，帶來(lái)超強(qiáng)動(dòng)力、強(qiáng)悍越野、極致舒適、極致性能的顛覆性體驗(yàn)。

按照發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)比亞迪集團(tuán)首席科學(xué)家、汽車(chē)工程院院長(zhǎng)廉玉波的說(shuō)法，方程豹達(dá)到了安全、駕控和舒適的全面領(lǐng)先和最優(yōu)解，成為“新能源硬派SUV標(biāo)準(zhǔn)定義者”。

豹式豪華

這次方程豹春季發(fā)布會(huì)，最驚艷的彩蛋是超級(jí)跑車(chē)SUPER 9亮相。

前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格先生，看來(lái)在方程豹上復(fù)活了當(dāng)年的熱血青春。SUPER 9是對(duì)性能美學(xué)的“極致解”，作為Speedster品類(lèi)專(zhuān)業(yè)跑車(chē)，它采用“太空座艙”式雙駕駛室、開(kāi)放式車(chē)頂設(shè)計(jì)，以“翩若驚鴻、婉若游龍”的曲線勾勒多達(dá)9條風(fēng)道。

艾格用方程豹的設(shè)計(jì)風(fēng)格，重新喚醒了上世紀(jì)六十年代燃油超跑輝煌時(shí)代的經(jīng)典風(fēng)格，而電驅(qū)動(dòng)更能釋放出極致超跑的性能基因和“御風(fēng)藝術(shù)”。這些典范式設(shè)計(jì)，顯然會(huì)在后續(xù)方程豹車(chē)型矩陣中全面落地，從而給“豹式豪華”注入靈魂。

豹8這次亮相，主打“未來(lái)星艦美學(xué)”。這款車(chē)脫胎于此前發(fā)布的概念車(chē)SUPER 8，是對(duì)硬派旗艦的“深度解”，薈萃科幻宇宙精華，塑造極具未來(lái)感、力量感與威嚴(yán)感的旗艦標(biāo)桿，以星艦姿態(tài)，駛向無(wú)垠的超我之境。

同時(shí)亮相的豹3概念車(chē)，基于“星際戰(zhàn)車(chē)”的靈感，以簡(jiǎn)潔、夸張、立體的線條創(chuàng)造出雕塑般的金屬車(chē)身結(jié)構(gòu)，并在干凈利落的體態(tài)中聲張出獨(dú)特的個(gè)性表達(dá)，它是硬核鋼炮，又是潮玩專(zhuān)家。這個(gè)靈動(dòng)個(gè)性的“大膽解”，體現(xiàn)出方程豹設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)駕馭審美反差性的平衡感。

由此，方程豹家族矩陣包括了豹5、豹8、SUPER 3構(gòu)成的“583”硬派家族，跑車(chē)SUPER 9點(diǎn)燃了未來(lái)潮流。這是方程豹規(guī)劃中“2+X”產(chǎn)品體系的初步落地，其中“2”指硬派SUV、跑車(chē)，“X”指方程豹將與用戶共同求解個(gè)性化汽車(chē)品類(lèi)。

透過(guò)方程豹家族矩陣全面亮相，我們?cè)趺蠢斫狻氨胶廊A”？

我認(rèn)為，方程豹的設(shè)計(jì)格調(diào)并不追求表面的奢華，相反其整體設(shè)計(jì)，遵循“設(shè)計(jì)追隨功能”的現(xiàn)代工業(yè)理念。從豹5開(kāi)始，方程豹不隨波逐流，不被時(shí)代裹挾，而是以領(lǐng)先技術(shù)、超高辨識(shí)度、觸手可及的高級(jí)感，將中國(guó)智電SUV帶入一種新境界。

與傳統(tǒng)SUV相比，方程豹的“豹式豪華”恰恰體現(xiàn)在對(duì)“豹式性能”的呈現(xiàn)和堅(jiān)持上。豹5經(jīng)典方盒子運(yùn)動(dòng)化造型，以駕駛者為中心的科技座艙，三塊大屏極簡(jiǎn)儀表盤(pán)和充滿儀式感的可升降寬大檔把，這一切，都表達(dá)了方程豹的駕駛樂(lè)趣、高品質(zhì)和對(duì)極限工況的追求與無(wú)處不在的科技?xì)庀ⅰ?/p>

相對(duì)而言，那些在越野車(chē)上加更多麂皮、翻毛材質(zhì)，或者用碳纖維包裹外殼的設(shè)計(jì)取向就略顯老舊?！氨胶廊A”體現(xiàn)的是新能源時(shí)代由內(nèi)而外的純正和自信，而不是傳統(tǒng)車(chē)型刻意外露的炫耀或顯擺。

新越野“鄙視鏈”

在汽車(chē)的細(xì)分品類(lèi)里是存在“鄙視鏈”的，高端SUV和越野車(chē)往往高高在上、傲視群雄。

真正體現(xiàn)駕馭樂(lè)趣的汽車(chē)，不論是大功率機(jī)電性能還是極致改裝后的超級(jí)通過(guò)性，都顯示著人類(lèi)克服外在世界艱險(xiǎn)的極致追求。傳統(tǒng)消費(fèi)認(rèn)知里，說(shuō)起陸巡、大G、衛(wèi)士，人們內(nèi)心深處產(chǎn)生的漣漪和興奮程度，都不是一個(gè)量級(jí)。

因此，新能源大潮中，中國(guó)智能SUV車(chē)型必然成為品牌向上的終極考驗(yàn)。大多數(shù)汽車(chē)電車(chē)只是代步工具，而高端SUV和越野車(chē)，那是駕駛者探索未知世界的伙伴和玩具。

方程豹在超級(jí)技術(shù)與性能豪華上的不懈追求，給新生代越野車(chē)主提供了“求解方程豹”的N種玩法。這個(gè)“越野新世界”包括三大核心場(chǎng)景：

其一，高能技術(shù)加持下的方程豹，當(dāng)然具有強(qiáng)悍越野性能，縱橫沙漠、征服泥濘、無(wú)畏穿越，你們能去的地方我能去，你們不能去的地方我也能去。

相對(duì)而言，“豹式越野”更綠色、更節(jié)能，源于電池和智能化技術(shù)的加持，汽車(chē)作為全新載體，還可以把臥室、書(shū)房、辦公室、電影院、咖啡館等，隨意搬遷到高原上、森林里、小溪邊，這種改變是前所未有的體驗(yàn)。

其二，方程豹始于越野，不止越野。駕駛方程豹能夠在城市的鋼筋水泥叢林里，找到難得的自由和從容。輕盈舒適的駕乘體驗(yàn)，極致NVH和超低油耗，讓我們能夠最大程度獲得都市通勤的舒享快感。

其三，擁有更強(qiáng)電力儲(chǔ)備的方程豹，可以創(chuàng)造無(wú)限新生活，自由周邊盡情釋放。外放電6KW落地之后，方程豹就是“行走的廚房”，一邊烤箱一邊微波另一邊空氣炸鍋，放心享受；20KW原地發(fā)電能力行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，方程豹補(bǔ)能速度快，超越大多家用柴油發(fā)電機(jī)，從而真正滿足大家“既要、又要、還要”的戶外需求……

由此，“輕奢露營(yíng)”、“心選越野”、“夢(mèng)想之路”這些Z世代新玩法，可以搭配出各種可能和花樣來(lái)。

要知道，越野車(chē)尋求不確定性，超越日常的確定性；越野車(chē)尋求無(wú)限性，超越日常的有限性。因?yàn)榍奥凡豢深A(yù)測(cè)，需要克服障礙和困難，才能前行，越野車(chē)從而有了一種完全不同尋常的超越感——面對(duì)未知世界，你即驚恐又好奇；在驚恐與好奇之后，會(huì)體驗(yàn)到一種“無(wú)限心”獲得巨大滿足的快感。

從這個(gè)意義上說(shuō)，方程豹正在打開(kāi)中國(guó)SUV的“智電新世界”。這是“新越野”的重生時(shí)刻。

在我看來(lái)，每一個(gè)方程豹車(chē)主都有機(jī)會(huì)面臨一個(gè)新世界，在內(nèi)心深處種下一個(gè)不平凡的“越野火種”。在過(guò)去，歷經(jīng)坎坷、穿越荒野，似乎僅僅是為了征服高山大河。但征服，是舊世界的陳舊觀念。在方程豹重塑越野新世界中，人與世界、人與自然是一體的，我們追求的是回歸。

當(dāng)我們了解這個(gè)世界的運(yùn)行規(guī)律，懂得自然之道、人倫之善、生命之美，當(dāng)依靠方程豹堅(jiān)實(shí)的智能云輦P底盤(pán)從容駛過(guò)廣袤高原，在雪山與湖泊之間穿行，我們總是懷著一種好奇而親切、含蓄而飽滿的熱情，去探索、親近并且駕馭外在的世界，同時(shí)讓我們的內(nèi)在世界得以升華。

中國(guó)文化的內(nèi)在，尋求一種與天道和諧共存的美好愿景。這不是那種簡(jiǎn)單粗蠻的征服欲望，而是與生養(yǎng)自己的天地父母，攜起手來(lái)，一邊聊天一邊遨游太空，可上九天攬?jiān)?，可下五洋捉鱉，在無(wú)限的自然中去探尋生命之大美。

那些越野老炮們，喜歡說(shuō)自己是一群愛(ài)玩愛(ài)鬧愛(ài)山水的“長(zhǎng)不大的老頑童”，這都是比較粗淺的認(rèn)識(shí)。真正的越野者，尤其在新技術(shù)賦能之后的越野新世界，每一個(gè)越野者都可能成為與天地宇宙接通的人。

周易《象辭》說(shuō)，“君子豹變，其文蔚也”。什么叫君子豹變？講的是做人要有君子之風(fēng)，要在日常生活中如同豹子的成長(zhǎng)一樣，不斷修煉、完善自己。人格即車(chē)格。方程豹家族開(kāi)創(chuàng)的越野生活，已經(jīng)完全不同于舊時(shí)代的越野車(chē)，他們是能夠在技術(shù)高原上越野越美的君子，而不是一身油煙味的生猛硬漢。

我們必須明確，翩翩君子式方程豹“新越野”，不同于以征服為底層訴求的“老越野”。新越野，是充滿意味的現(xiàn)代生活方式，格子間的灰螞蟻們化身為新生代的“穿越者”，只要進(jìn)入方程豹，就能瞬間變?yōu)榭缮健⒖珊?、可叢林、可高原，能上、能下、能伸、能屈的“西裝豹徒”。

這是方程豹以高能技術(shù)，帶給現(xiàn)代生活和“新越野”車(chē)主的“君子豹變”。

動(dòng)物世界的豹子，擁有最完美的奔跑姿態(tài)，出類(lèi)拔萃的平衡感和與眾不同的骨骼結(jié)構(gòu)，它們跑的最快，零百加速接近3秒！不過(guò)駕馭方程豹的中國(guó)車(chē)主，似乎不用那么急迫，可以更從容些。

因?yàn)?，正如方程豹春季發(fā)布會(huì)的SLOGAN：一切未知世界都有解！有高能科技加持，有豪華舒適陪伴，不論你此生必駕318還是在雪域高原追尋藏野驢藏羚羊，又或者只是聚焦城市日常出行，方程豹都應(yīng)該是不二之選。（完）