幾乎每兩個年輕人中，就有一個人對汽車改裝有著濃厚的興趣。

據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，80后、90后對汽車改裝興趣最濃，并且所占比例還有逐年上漲的趨勢。毫無疑問，汽車改裝正成為年輕人的一種生活態(tài)度。

而在汽車改裝圈中，長安UNI-V無疑是一款大熱車型，從社交媒體上車主分享的大量改裝成果就能看出。值得關(guān)注的是，UNI-V還吸引了不少女性車主參與改裝。

用戶感興趣，UNI-V就一路“寵粉”到底，并在近期舉辦潮改文化節(jié)，邀請車主、改裝大神、專業(yè)團(tuán)隊等齊聚廣州，共同分享與UNI-V、汽車改裝之間的故事。

在南大干線的City Drive中，UNI-V潮改文化節(jié)正式開啟。

數(shù)輛UNI-V改裝車在高樓林立的廣州穿行，一路經(jīng)過廣州塔、廣州國際金融中心、獵德大橋、星海音樂廳等多個地標(biāo)性建筑，形成了一道靚麗的風(fēng)景線。

在潮改文化節(jié)現(xiàn)場，幾十輛UNI-V改裝車一同亮相，涵蓋不同風(fēng)格，未來科技風(fēng)、甜酷辣妹風(fēng)、輕奢極簡風(fēng)、潮流動感風(fēng)等應(yīng)有盡有，讓人眼花繚亂。

在車主的改裝下，每輛UNI-V都獨一無二且各有千秋。

兩名汽車改裝達(dá)人也分享了自己的改裝車經(jīng)驗以及創(chuàng)意。

改裝“瘋子”魚頭表示，此前在上海天馬賽車場第一次開上UNI-V時，就感覺它潛力很大。

改裝達(dá)人木易則表示，對UNI-V的改裝已經(jīng)改變了他的生活方式。

毫無疑問，UNI-V已形成獨有的改裝車圈層文化，而這離不開長安一直以來的支持。

比如官方此前就曾與車主一起，聯(lián)手打造了UNI-V電競榮耀版改裝車。

UNI-V深諳車主愛改裝的特性，此次潮改文化節(jié)更是寵粉到底，不僅讓到場的朋友親自動手體驗貼車衣，更是用VR賽車體驗、意念賽車等多項活動，讓UNI-V與車主、年輕人真正玩在一起。

在中國車市，每年光新車就有兩三百款，要想再打造一輛能形成改裝文化的車型，難度可想而知，一方面需要有銷量基礎(chǔ)，另一方面還要能吸引用戶改裝。

而UNI-V能從上百款車型中脫穎而出，不僅在于多月銷量破萬的亮眼表現(xiàn)，更在于其高顏值帶來了極大的改裝潛力。

第二代UNI-V采用縱橫萬象致美運動外觀設(shè)計語言，不僅搭載三角矩陣格柵，還采用了極致的車身比例，例如0.78高寬比，帶來經(jīng)典的低趴轎跑形態(tài)。

再加之靈動的車身曲面，UNI-V展示出極具辨識度的先鋒美學(xué)理念。

顏值即正義，原廠的UNI-V僅憑外觀就已吸粉無數(shù)。在某垂類平臺的車主評價中，UNI-V的外觀在滿分為5分的前提下，取得了4.4的絕對高分。

此外，全系標(biāo)配智能電動尾翼、電動掀背門、隱藏式智慧迎賓把手等前沿配置，不僅讓UNI-V的顏值在同級車中十分突出，更是給車主們提供了豐富的改裝空間。

正如魚頭所言，UNI-V本身的產(chǎn)品力就適合改裝。

UNI-V還全新升級了高品質(zhì)內(nèi)飾，莫比烏斯3+10.3+7英寸三聯(lián)屏儀表+10.3英寸懸浮高清中控觸控大屏的運用，讓車內(nèi)的科技氛圍感與當(dāng)前新勢力幾乎保持在同一水平線。

此外，一體式人體工學(xué)電競運動座椅、雙D型運動方向盤、SUPER RACE 2.0賽道模式、運動排氣聲浪等配置，為UNI-V帶來了超絕的沉浸式運動體驗。

毋庸置疑，大家能改裝得好，只因UNI-V的基礎(chǔ)好。

當(dāng)然，改裝一輛車是因為興趣，但選擇一輛款車的本質(zhì)是因為好用。在多項智能化配置與L2級駕駛輔助技術(shù)的賦能下，UNI-V能輕松提供好用的駕乘體驗。

UNI-V搭載全場景智慧語音交互系統(tǒng)，語音助手“小安”支持連續(xù)對話、上下文識別、免喚醒等多項功能，極大地提升了用車的便利性。

換做以前，如果我們開車中途要改去另外的地方，可能需要停車并重新在導(dǎo)航上輸入新地址，但是現(xiàn)在直接跟“小安”說要去的新地址即可，還有開關(guān)空調(diào)/車窗、播放音樂等常用功能，也可放心交給“小安”。

而UNI-V搭載的DMS/IMS智能座艙交互系統(tǒng)也更改了傳統(tǒng)用車方式，我們通過刷臉便可登錄FACE ID超級賬號，無感登錄QQ音樂、喜馬拉雅等影音娛樂賬號。

得益于540°高清全景影像系統(tǒng)，UNI-V能實時監(jiān)測車輛四周情況，能讓我們避免小剮蹭、磕碰事故。

此外，UNI-V搭載的L2級駕駛輔助技術(shù)則是同級少有，支持前碰撞預(yù)警、車道保持、開門預(yù)警、限速識別功能等11項功能，在日常出行中十分必要。

比如，在城區(qū)道路臨時停車時，后方可能會有來車、行人躥出等情況發(fā)生，而開門預(yù)警功能實時監(jiān)測周圍情況并給予我們提醒，拒絕“開門殺”；再比如，在我們沒有注意到道路限速標(biāo)志時，UNI-V會發(fā)出提示信息，提醒我們規(guī)避超速風(fēng)險。

UNI-V夠智能，我們出行更city。

好看又好開，UNI-V足以成為年輕人的第一輛轎跑。但是它給我們的遠(yuǎn)不止這些，領(lǐng)先的高階品質(zhì)也是一大亮點。

UNI-V全系標(biāo)配“方舟籠安全車身”，憑借著超高安全性，將“中國十佳方舟籠車身架構(gòu)”獎項收入囊中。

UNI-V車身中高強鋼占比達(dá)到70%以上，高于90%轎車標(biāo)準(zhǔn)，并且采用“5縱5橫”安全結(jié)構(gòu)，能力抗30噸卡車側(cè)壓。

同時在被動安全方面，UNI-V則全系標(biāo)配包裹式6安全氣囊。在以上安全配置“組合拳”的支持下，UNI-V能夠?qū)Τ藛T進(jìn)行全方位的安全保護(hù)。

動力方面，第二代UNI-V搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，動力強勁的同時還能兼顧低油耗，百公里油耗僅為6.2L。

同時，第二代UNI-V還搭載藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器與DTV動態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制，完全可以滿足年輕人對駕駛樂趣的追求。

今年5月上市的UNI-V高能版更是提供新一代藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動機可選，在20余項核心技術(shù)的升級之下，提供最大功率171kW、峰值扭矩390N·m的強勁動力，并且零百加速僅需6.5s。

如果你也喜歡改裝，那么UNI-V就是古希臘掌管潮改的神。

UNI-V潮改文化節(jié)，讓我們看到了品牌尊重、了解用戶的一面。能與用戶玩在一起的車，才是更懂你的車。

高顏值、更智能、好品質(zhì)，UNI-V已然成為10萬級運動轎跑的不二之選。如今更是有著“鯨爆一口價”，綜合鉅惠至高50000元等限時優(yōu)惠，第二代UNI-V僅需9.89萬元起，UNI-V高能版低至9.69萬元起，完全可以閉眼入~