作為最早進入中國市場的汽車品牌之一，馬自達深耕中國市場已有32年。先后向中國市場導入了MAZDA 3、MAZDA 6、MAZDA CX-5等眾多經(jīng)典暢銷車型，憑借無可比擬的駕乘愉悅，馬自達在中國市場擁有近390萬用戶。毫無疑問，中國市場已經(jīng)成為馬自達海外最重要的市場之一。

7月17日，長安馬自達首款基于純電平臺的B級轎車——MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）在南京工廠迎來下線。它的下線標志著長安馬自達的發(fā)展站在了全新的起點。這天，不僅是長安馬自達加快向新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要時刻，也是南京汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向新能源汽車賽道邁進的重要一步。

作為馬自達和長安汽車通力合作的最新成果，EZ-6在保持馬自達獨有的設計風格、「人馬一體」駕乘樂趣、頂尖的安全性能的基礎上，融入了長安汽車全球領先的電動化和智能化技術。同時，EZ-6還將提供純電BEV和增程式REEV兩種動力，成為合資B級轎車市場唯一提供增程式動力選擇的車型。

作為合資新能源轎車的旗艦之作，EZ-6的智能化實力不可小覷。EZ-6整車配備了4顆百萬像素高清全景攝像頭和12顆高性能超聲波雷達，可識別垂直、水平、斜向、無車位線等108種不同種類的停車位，擁有自動泊車、遙控泊車、遙控進出、遠程智能泊車、循跡倒車五種智能泊車功能，能夠為用戶帶來超智能、超便捷的自動泊車體驗。

EZ-6的成功下線，開啟了合資新能源的全新篇章。通過這款全新車型，長安馬自達希望在電動化時代，依然能夠為用戶提供怦然心動的設計，讓電動車的駕駛能夠回歸“以人為本”，讓電動車也能有媲美燃油車的駕乘愉悅，讓每一位愛車之人的精神世界變得更豐滿，更加熠熠生輝，讓大家能夠“再一次，為MAZDA著迷”。

同時，以本次新能源汽車項目合作簽約為起點，長安馬自達將在新能源項目繼續(xù)投入超一百億研發(fā)資金，加快后續(xù)多款新能源車型的孵化速度，不斷推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻中國力量。

最后

從EZ-6不難看出長安馬自達的新能源態(tài)度，它將堅持它在燃油時代所堅持的，包括讓人怦然心動的設計，以人為本、人馬一體的駕乘愉悅感，給“冰箱彩電大沙發(fā)”為主導的新能源市場賦予新的活力，而這些對那些曾經(jīng)的“內(nèi)燃機擁簇者”來說，無疑是福音。