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多項配置同級少見,東風(fēng)本田獵光e:NS2能否成為年輕人的菜?

智選車 | 07-01

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相較于合資品牌在燃油車市場的強(qiáng)勢,自主品牌在新能源市場混得風(fēng)生水起,網(wǎng)絡(luò)上唱衰合資電車的聲音不絕于耳。但是這一現(xiàn)狀即將發(fā)生改變,因為已經(jīng)有部分合資品牌選擇在新能源領(lǐng)域重點發(fā)力。

而年輕人作為當(dāng)下的消費主力,便成為這些合資品牌發(fā)力的重點,紛紛推出產(chǎn)品力更強(qiáng)的純電新車,以迎合年輕用戶的需求,并且價格也相當(dāng)親民。

東風(fēng)本田獵光e:NS2便是其中之一,這臺車不同于大多數(shù)人對于合資電車的印象,同時也是一款完全不一樣的本田新車。那么它能否俘獲年輕人的芳心,又能否幫助東風(fēng)本田在電車領(lǐng)域打一個漂亮的翻身仗?

乍一看東風(fēng)本田獵光e:NS2的名字,可能大家會覺得有些特別,但其實這款車的命名卻是大有內(nèi)涵。其中,e:NS是東風(fēng)本田旗下的純電產(chǎn)品序列,在此之前已經(jīng)有e:NS1,而e:NS2則是第二款產(chǎn)品,定位“純電獵裝轎跑”。

“獵光”是新車的中文名,“獵”來自“獵裝”,代表e:NS2獨特的獵裝轎跑設(shè)計;“光”則暗含用純電力量點亮希望之意。

提到光,想必大家都會回想起奧特曼系列作品中“你相信光嗎?”這句經(jīng)典臺詞,在無數(shù)人的童年時期,奧特曼就是正義的化身,代表著希望之“光”。東風(fēng)本田獵光e:NS2也一樣“相信光”, 6月25日東風(fēng)本田獵光e:NS2在上海西岸穹頂藝術(shù)中心召開上市發(fā)布會。

作為一款純電獵裝轎跑,以“獵光”之名,既可以表明自身的市場定位,同時也足夠新穎,從而吸引更多的年輕消費者。

在大家的認(rèn)知中,合資車的外觀一般都比較保守、中庸,而東風(fēng)本田獵光e:NS2為了迎合年輕人的喜好,通過“獵光美學(xué)”設(shè)計理念,從而滿足他們的個性審美需求,畢竟誰不想要一臺帥氣的車呢?

錯落有致的分層式前格柵令前臉兼顧犀利感和大氣效果,可發(fā)光的H徽標(biāo)配合貫穿式獵翼前大燈,科技感拉滿的同時,連同貫穿式尾燈一起,前后形成呼應(yīng)。如果晚上開著這臺車行駛在都市的街道上,你就是焦點。

車身鋒利的腰線勾勒出最大切面,營造出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)。前門把手采用隱藏式,后門把手則被融入C柱之中。

眾所周知,本田素有“空間魔術(shù)師”之稱,進(jìn)入電車領(lǐng)域,東風(fēng)本田獵光e:NS2則持續(xù)升級,推出 “新MM理念”: 保留“乘員空間最大化,機(jī)械空間最小化”的基礎(chǔ)上,增加了「感官體驗最大化」和「智能享受最大化」。獵光e:NS2后備廂常規(guī)容積達(dá)到了506L,雖然是一款緊湊型SUV,卻擁有比肩中型SUV的裝載能力。

不僅如此,東風(fēng)本田獵光e:NS2后排座椅還支持6:4比例放倒,可以根據(jù)不同場景的需求,變換不同的座椅布局。比如裝載較長的物品時,只需將后排一側(cè)座椅放倒,依舊可以坐下3-4個人;又比如戶外露營時,將后排座椅全部放倒,即可獲得縱深1875mm、基本純平的后備廂空間,秒變大床房,讓你想裝就裝,想躺就躺。

在細(xì)節(jié)處,后備廂側(cè)板加入有凹槽,可以收納玻璃水、清潔液之類的瓶類物品,下方雙段式底板也能夠進(jìn)行調(diào)整,帶來靈活多變的儲物空間。值得一提的是,東風(fēng)本田獵光e:NS2在采用獵裝轎跑造型的同時,還擁有大開口的腳踢式感應(yīng)電動掀背尾門,方便平時拿取大件物品,讓成年人不做選擇,動感和實用全都要。

回到乘坐方面,后排地臺做到了接近純平,即使在滿座狀態(tài)下,也能讓每一位乘客都能獲得舒適的乘坐體驗。在這里要表揚(yáng)一下新車的座椅,坐墊長度達(dá)到了498mm,保證腿部空間的同時,也帶來良好的承托性,并沒有像某些車型那樣為了偷空間,將坐墊刻意做短。

此外,東風(fēng)本田獵光e:NS2還采用了全新一代座椅骨架技術(shù),更符合人體工學(xué),后排座椅靠背支持兩檔角度可調(diào)節(jié),無論你是高矮胖瘦,都能找到自己合適的坐姿。

針對前排,東風(fēng)本田獵光e:NS2配備了可純平放倒的前排座椅,聯(lián)通后排之后,即可變身小憩神器,既能坐著看書、玩手機(jī),也可躺下休息,開啟愜意Me Time。前排還擁有可互通的恣意任意門,通過隱藏式前中托盤及半島式扶手箱,實現(xiàn)主副駕靈活穿行,如果遇到狹窄的停車位,主駕不方便開門時,可以從副駕下車。

此外,中控臺下方還巧妙地設(shè)計了抽拉式儲物盒,用盡了每一寸空間,可以說東風(fēng)本田獵光e:NS2算是把空間給玩明白了。

雖然東風(fēng)本田獵光e:NS2的空間表現(xiàn)很本田,但是在同價位下,這款車能給到你很多之前本田車想都不敢想的高階裝備,展示出了滿滿誠意。

論舒適,有了艾力紳的成功經(jīng)驗,東風(fēng)本田獵光e:NS2可謂是輕車熟路。12揚(yáng)聲器的BOSE音響讓你在車內(nèi)即可獲得親臨Live現(xiàn)場般的沉浸式視聽體驗。多色智能氛圍燈擁有10種主題模式可選,7種推薦顏色自由搭配,休閑還是浪漫,可以根據(jù)自己的心情隨意切換。

值得一提的是,新車的隔音也進(jìn)行了大量優(yōu)化,不僅擁有ANC主動降噪功能,還配備了四門夾層靜音隔熱玻璃,讓你安靜享受一個人的時光。

此外,20W手機(jī)無線充電、智能供暖系統(tǒng)、車載香氛、等離子空氣凈化系統(tǒng)等配置也一應(yīng)俱全。在舒適性方面,擁有多年造車經(jīng)驗的合資品牌本來就擁有一定優(yōu)勢,而東風(fēng)本田獵光e:NS2也沒有讓我們失望。

隨著新能源市場的快速發(fā)展,智能化儼然已經(jīng)和電車畫上了等號。為此,東風(fēng)本田獵光e:NS2專門打造了數(shù)字智能座艙,全系標(biāo)配12.8英寸互聯(lián)智能屏、11.5英寸投影式HUD和9.4英寸全液晶智能儀表,主銷車型還配有流媒體內(nèi)后視鏡,令人心生好感,配合多屏聯(lián)動,隨時隨地掌握行車信息。

AI智能助手搭載先進(jìn)的AI技術(shù)語音對話功能,一句“你好,本田”,即可實現(xiàn)人車心神相聯(lián),喚醒詞還能根據(jù)自己的喜好自定義,比如“嗨,小獵”??梢曰砀咧枪芗?,通過語音來操作車內(nèi)功能,讓你安心駕駛。

東風(fēng)本田獵光e:NS2配備的手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制既可以實現(xiàn)手機(jī)控車、智能手表控車、車輛位置確認(rèn)、座艙控制等功能,讓你一上車即可享受最愜意的環(huán)境。而同級少有的釘釘會議功能則可以輕松實現(xiàn)車內(nèi)視頻會議,生活、工作兩不誤。

此外,新車還配有無線CarPlay與CarLife,完美適配蘋果用戶和安卓用戶。值得一提的是,東風(fēng)本田獵光e:NS2配備了手勢控制功能,通過手部動作能夠?qū)崿F(xiàn)6個靜態(tài)+1個動態(tài)操作,令互聯(lián)智能屏的可玩性大大提升。

安全是電車?yán)仙U劦脑掝},東風(fēng)本田獵光e:NS2采用ACE承載式車身結(jié)構(gòu),超高強(qiáng)度鋼材使用率達(dá)33%,并且全系標(biāo)配7個安全氣囊,包括新增的前排中央安全氣囊。做到了安全無高低配之分。要知道,大部分合資車的頂配也才只有6個安全氣囊。

不僅如此,Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也沒有缺席,擁有ACC主動巡航、LKAS車道保持輔助及CMBS碰撞緩解制動等多達(dá)16項功能。這套系統(tǒng)已經(jīng)在東風(fēng)本田旗下多款車型上廣泛搭載,得到了市場的檢驗和消費者的認(rèn)可。

DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)當(dāng)檢測到駕駛員喝水、吸煙、打電話等行為或者出現(xiàn)困意時,會及時進(jìn)行提醒。首次配備的Cabin Watch實時座艙監(jiān)測則能夠通過車內(nèi)攝像頭實現(xiàn)兒童守護(hù)、遺留提醒等功能,做到防患于未然。

都說“舒適和操控不可兼得”、“電車只會拼加速”,東風(fēng)本田獵光e:NS2卻要對此說:不。

基于智能高效純電架構(gòu)打造的東風(fēng)本田獵光e:NS2,集合高功率驅(qū)動電機(jī)、寧德時代大容量高密度電池及高剛性純電動專用車身,擁有150千瓦(204馬力)的最大功率,媲美2.0T發(fā)動機(jī)。得益于東風(fēng)本田深厚的調(diào)校功底和20000+的場景算法,能夠帶來穩(wěn)定的動力輸出,并且通過靈敏制動配合智能香氛系統(tǒng)等,打破一坐電車就暈車的魔咒;同時,搭載了振幅響應(yīng)型減震器,搭配阻尼器最佳減衰力設(shè)定,以及座椅填充高回彈高阻尼聚氨酯片材,讓用戶坐得更舒服。

運(yùn)動、雪地、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)四種駕駛模式,從容應(yīng)對各種路況。切換到運(yùn)動模式后,還可實現(xiàn)Honda EV SOUND模擬聲浪,帶來類似于性能車的駕駛感受。此外,545km的續(xù)航里程面對長途旅行也完全不用擔(dān)心,加上能量回收撥片三檔可調(diào),自由控制能量回收力度,讓你更輕松地?fù)碛性姾瓦h(yuǎn)方。

之前思域Type R的大名可以說是家喻戶曉,而在東風(fēng)本田獵光e:NS2身上,我們也感受到了本田對于駕駛樂趣的堅守。論運(yùn)動和操控,你永遠(yuǎn)可以相信本田。

在燃油車時代,東風(fēng)本田為我們帶來了XR-V、CR-V、思域、英仕派等眾多經(jīng)典車型,而東風(fēng)本田獵光e:NS2作為旗下e:NS純電系列的第二款產(chǎn)品,保留了本田在空間、駕趣方面的優(yōu)勢,同時又在外觀方面大膽創(chuàng)新,還給到了同價位少見的高階裝備,大大提升了用車體驗。

通過這款車,我們既可以看到東風(fēng)本田對于用戶需求、核心技術(shù)的堅持,也能感受到其在電氣化轉(zhuǎn)型的道路上所做出的改變。

目前東風(fēng)本田獵光e:NS2已經(jīng)正式上市,限時價格為15.98萬—17.98萬元,并為下定用戶帶來最高價值3萬元的五重限時權(quán)益。預(yù)訂用戶除享受上市權(quán)益外,還可疊加享受價值8000元的個性化選裝包,可以說誠意滿滿。如果你對新車感興趣的話,不妨到線下親自體驗一下,也可以通過東風(fēng)本田APP獲取更多信息。

這次東風(fēng)本田獵光e:NS2選擇和“光之巨人”奧特曼聯(lián)名,是因為兩者都和“光”有關(guān),相信借助奧特曼的力量,新車也能吸引更多潛在用戶的關(guān)注。

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