家庭人口的增多以及國內(nèi)消費(fèi)水平提高，如今消費(fèi)者的購車需求也在改變，如何安排好全家出行成為頭等大事。相比轎車和SUV，MPV更注重舒適性和空間利用率，還擁有較為出色的通過性和寬闊視野，更適合大家庭使用。面對MPV市場繁多的選項(xiàng)，一般挑選銷量高的熱門車大概率不會(huì)出錯(cuò)。5月份MPV銷量榜已經(jīng)出爐，筆者盤點(diǎn)了MPV各個(gè)級別的銷量冠軍，看看哪款最適合你？

緊湊型MPV銷冠：廣汽傳祺M6

5月銷量：2603輛

傳祺M6作為一款能夠得到細(xì)分市場銷冠稱號的車型，實(shí)力并不差，顏值高于主流水平，豐富智能科技配置、舒適性配置和安全性配置也賦予了M6有別于其他MPV的全新體驗(yàn)。

傳祺M6車內(nèi)大量使用皮質(zhì)材料裝飾，并且設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也偏向簡約，所以消費(fèi)者還是能夠感受到一些尊貴氣息的。傳祺M6的第二排采用獨(dú)立座椅，如果第三排沒有乘客，第二排乘客的舒適性也能得到保障。傳祺M6全系車型搭載CarLife和CarPlay功能，部分配置較高的版本也擁有360°全景影像和全速自適應(yīng)巡航等功能，基本能夠滿足消費(fèi)者對車輛智能配置的要求。

作為一款宜家宜商的MPV，傳祺M6做到了兩者互取其優(yōu)的均衡結(jié)果。無論你購車是用作商務(wù)接待，還是一家人愉快出行，傳祺M6都能滿足你所有的需求。

中型MPV銷冠：廣汽本田奧德賽

5月銷量：3063輛

奧德賽是一款整體設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的家用MPV，開著舒服，坐著寬敞，安全性能也到位。奧德賽外觀延續(xù)上款端莊穩(wěn)重形象，新增的奧德賽BLACK EDITION幻夜套件為該車注入了新的活力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，雖然智能配置表現(xiàn)稍弱，但在細(xì)節(jié)配置做得比較嚴(yán)謹(jǐn)和貼心。

本田奧德賽對于空間的研究神奇之處是可以直接將折疊第三排座椅折疊，放進(jìn)地臺中完全隱藏起來，所以被稱為魔術(shù)座椅。但這種設(shè)計(jì)會(huì)影響備胎放置的位置，于是擁有魔術(shù)座椅的MPV車型都將備胎放在第二排前方地臺下。

本田奧德賽還具備油耗低，穩(wěn)定性高，保值率高等特點(diǎn)，能有效節(jié)省后期養(yǎng)車成本，消費(fèi)者用著省心省事，良好的產(chǎn)品力也使得這款車在5月中型MPV排行榜位居第一。只要你深入了解奧德賽，就能夠理解它為何如此討人喜歡。

中大型MPV銷冠：騰勢D9 DM-i

5月銷量：9685輛

騰勢D9 DM-i在2023年進(jìn)入市場后，不僅銷量節(jié)節(jié)攀升，如今已經(jīng)展現(xiàn)出了力壓銷冠別克GL8的勢頭。騰勢D9 DM-i的動(dòng)力總成可油可電，在城市通勤時(shí)能耗低，使用成本低，續(xù)航里程長，比傳統(tǒng)燃油MPV在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢。另外，騰勢D9 DM-i在滿足了日常通勤高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，在高速通勤時(shí)也能夠以燃油的形式行駛，無需像純電MPV一樣擔(dān)心續(xù)航，或者是浪費(fèi)時(shí)間在充電的路上。

騰勢D9 DM-i的尺寸足夠?qū)挻?，車長超5.2米，軸距也超3.1米，用戶無需不擔(dān)心空間不夠。同時(shí)騰勢D9 DM-i還可以作為移動(dòng)空調(diào)房來用，因?yàn)橛幸粔K大電池，開空調(diào)、看電影，作為露營車或者臨時(shí)等人也是相當(dāng)舒服的，這也是燃油車給不了的體驗(yàn)。

作為一款三四十萬元級別的中大型MPV，騰勢D9 DM-i不只是新能源車型的身份，可以給用戶全新的體驗(yàn)，也在配置等方面超出用戶的預(yù)期，對于屏幕前有購買三四十萬元MPV車型打算的消費(fèi)者，建議大家可以關(guān)注騰勢D9 DM-i。

大型MPV銷冠：理想MEGA

5月銷量：614輛

MEGA的銷量數(shù)據(jù)不高，但是這款車的產(chǎn)品力設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。MEGA車長5350毫米，寬1965毫米，高1850毫米，軸距3300毫米，空間先天優(yōu)勢明顯，同時(shí)純電架構(gòu)又能帶來平整地臺的紅利，使得MEGA車內(nèi)空間自由度非常高，即使身處第三排，也能擁有充裕的乘坐空間。MEGA的標(biāo)準(zhǔn)后備廂進(jìn)深達(dá)到680毫米，在7人滿座時(shí)，可以容納全家人旅行2周的全部行李，隨時(shí)都可以來一次說走就走的旅行。

MEGA第二排配備兩個(gè)獨(dú)立電動(dòng)按摩大沙發(fā)，坐墊更長、更寬，靠背也更高，最大躺倒角度達(dá)到95度，在270度座椅加熱和SPA級十六點(diǎn)按摩功能加持下，能夠給用戶帶來不錯(cuò)的愜意感。動(dòng)力部分，MEGA搭載102.7度三元鋰電池，CLTC續(xù)航高達(dá)710公里，數(shù)據(jù)碾壓多數(shù)中型家轎，同時(shí)它還具備12分鐘500公里的5C超充能力，充電功率可達(dá)520千瓦。

筆者認(rèn)為理想MEGA是一款好車，但生錯(cuò)了時(shí)代?，F(xiàn)在是屬于燃油向新能源轉(zhuǎn)型的時(shí)代，增程式、插混、純電又或是氫能源車型的市場前景，有待市場和時(shí)間來驗(yàn)證。如果理想MEGA想要在銷量上有所作為，我認(rèn)為首先要聽取用戶聲音，在改款車型上大刀闊斧調(diào)整造型；其次可以加推增程式版本，L系列成功出圈，絕對離不開可油可電的屬性。如果這樣調(diào)整，理想MEGA或許還有一線生機(jī)。

百姓評車

國內(nèi)消費(fèi)者對于家庭觀念的逐漸看重，MPV車型的需求量大大增加。因此，國內(nèi)MPV市場中也呈現(xiàn)出百花齊放的盛況，低價(jià)高性價(jià)比的家用緊湊型MPV，以及主打商務(wù)用途的中大型MPV，甚至是大型MPV，都可以說是層出不窮。在MPV各個(gè)級別中，上述車型都是銷冠，產(chǎn)品力水平獲得大量消費(fèi)者認(rèn)可。如果你需要一款兼顧家用舒適之余，還要提供商務(wù)用途的多面全能MPV車型，選擇銷冠基本不會(huì)錯(cuò)。