2024年6月6日，瑪莎拉蒂純電車型——GranTurismo跑車和格雷嘉純電SUV亮相上海。

品牌將始終堅持所有車型100%意大利設(shè)計、開發(fā)和制造。GranTurismo 純電跑車，一體式前艙蓋和主體車身由四個翼子板連接，并進一步強調(diào)車身比例。

同時，瑪莎拉蒂將源自Formula E的技術(shù)應(yīng)用至公路車型，以800伏技術(shù)為核心的動力系統(tǒng)，搭配三個300千瓦永磁電機，最大輪邊組合功率可達810千瓦。

搭載都靈米拉菲奧里電池工廠（Mirafiori Battery Hub）所生產(chǎn)的電池，標(biāo)稱容量為90千瓦時，采用T型分布，強化了整車的操控性，并降低了電動汽車的慣性系數(shù)。同時，車輛在直流充電下由20%至80%僅需18分鐘。百公里加速 2.7秒，最高車速可達325公里/小時。

格雷嘉純電SUV，延續(xù)了家族風(fēng)格的前臉設(shè)計，并根據(jù)電車冷卻需求對格柵進行優(yōu)化。

后擴散器經(jīng)過重新設(shè)計既強化功能性又凸顯個性，側(cè)邊還有可以發(fā)光的“鯊魚鰓”。

純電版本以400伏技術(shù)為核心，最大扭矩820?！っ?，最大輸出功率410千瓦，最高車速220公里/小時。

兩款車型的內(nèi)飾均應(yīng)用了創(chuàng)新材料，例如具備獨特美感的Econyl?再生尼龍纖維，原材料選用從海洋中回收的漁網(wǎng)、工業(yè)紡織的冗余材料等制作而成。

燃油時代標(biāo)志性的聲浪也得以保留，車輛由逆變器驅(qū)動的電機聲音經(jīng)過數(shù)字化塑造，與傳統(tǒng)的發(fā)動機咆哮聲相結(jié)合，打造出三叉戟純電紀(jì)元的獨有聲浪。