作為“國產(chǎn)五強”之一的吉利汽車集團，目前正在向新能源汽車轉(zhuǎn)型，雖然說還算比較平穩(wěn)但也有一些小陣痛，其實，其他國產(chǎn)品牌在新能源賽道上基本上也是如此。當然，包括大眾、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代和福特等在內(nèi)的合資品牌，在新能源領域中的市場表現(xiàn)還沒有國產(chǎn)品牌好呢，正所謂家家都有一本難念的經(jīng)。

解讀與分析系列第104期，本期的話題就來聊聊吉利汽車集團5月份的市場表現(xiàn)。

根據(jù)公開的銷售數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的5月份，吉利汽車集團單月銷量為160658臺，同比增長超38%，今年前五個月吉利集團累計銷量達到了789645臺，同比增長超45%。其中，海外出口月銷36890臺，同比增長約68%；新能源汽車月銷58673臺，同比增長約146%，環(huán)比增長超14%。

據(jù)了解，2024年1-5月吉利集團新能源汽車累計銷量254226臺，從公開的銷售數(shù)據(jù)不難看出，新能源汽車正在成為吉利汽車集團新的銷量增長點，畢竟，極氪、幾何、銀河等新能源汽車市場表現(xiàn)的不斷提升，也是吉利集團加大力度沖擊新能源市場的底氣，另外，海外出口也是其亮點之一。

具體的各品牌5月銷量，吉利品牌月銷120264臺，同比增長約30%，其中，“中國星”系列銷量30722臺，同比增長超44%；銀河系列月銷14193臺，環(huán)比增長約12%；幾何月銷13095臺，環(huán)比增長約4%。

作為吉利集團沖高品牌的領克汽車，5月銷量為21778臺，環(huán)比增長超16%，其中，領克07 EM-P與領克08 EM-P市場表現(xiàn)比較亮眼，貢獻了品牌約73%的新能源銷量。反觀自主車企旗下的沖高品牌，領克汽車的市場表現(xiàn)明顯是好于星途和魏牌，主要是領克汽車引以為傲的亮點。

另外，吉利集團旗下主打豪華智能純電品牌的極氪汽車，5月銷量為18616臺，同比大增約115%，環(huán)比增長約16%，單月銷量再創(chuàng)歷史新高，其中極氪001已連續(xù)兩個月實現(xiàn)交付破萬。反觀其競爭對手的市場表現(xiàn)，無論是智己還是小鵬汽車，目前都是被極氪汽車所壓制。

從今年前五個月吉利汽車集團旗下各車型的市場表現(xiàn)來看，燃油車依然是其比較重要的銷量支柱，盡管新能源汽車正在成為吉利集團的增長點，尤其是在插電混動車型方面，吉利更應該加大力度。

眾所周知，在時下競爭比較激烈的市場中，插電混動車型和增程式車型已經(jīng)搶走了燃油車和純電動車型的風頭，比如市場中比較熱銷的車型秦PLUS DM-i、漢DM-i、宋PLUS DM-i、理想L7、問界M7等，所以說，吉利汽車也應該朝這個領域發(fā)力，畢竟，白熱化的市場競爭中，機會可遇不可求。

速遞哥點評：吉利汽車集團5月銷量160658臺，其中，新能源汽車月銷超5.8萬臺，相比奇瑞集團、比亞迪來說，你認為吉利汽車的市場表現(xiàn)怎么樣呢？

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