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車市超級內(nèi)卷,啥都不如卷安全

第壹車堂 | 05-29

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不得不說,現(xiàn)在的中國車市超級內(nèi)卷。卷價格、卷流量、卷營銷,甚至卷老板。但最應(yīng)該卷的,就是安全。尤其是在新能源汽車快速發(fā)展的背景下,人們對汽車安全的關(guān)注越來越高。

眾所周知,嚴(yán)苛的制造工藝是汽車安全的保證。在“看不見處”極致研磨,盡管帶不來流量,卻是真正的在為消費(fèi)者負(fù)責(zé)。它需要用料選材、出廠測試多道工序的層層把關(guān),方能將一輛合格品質(zhì)的車放心的交到消費(fèi)者手中。在這樣的花式內(nèi)卷時代,長安福特就是這樣一個特例,在安全品質(zhì)上下足猛料。

一個“真鋼筋鐵骨”的案例,勝過一切浮夸營銷

5月9日,一輛福特蒙迪歐在云南昆磨高速玉溪段沖出護(hù)欄,翻滾數(shù)圈,最終跌落至59米深箐中,駕乘人員并無大礙。車輛A、B、C柱均未發(fā)生嚴(yán)重變形,從而保證了乘員艙的完整,加上氣囊和側(cè)氣簾的保護(hù),確保了車內(nèi)人員的安全,彰顯了蒙迪歐超強(qiáng)的安全品質(zhì)。

(圖說:事故車身整體框架基本完整,安全氣囊正常彈出)

過去,年輕人可能更關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)和新勢力造車品牌,但沒有人會拒絕一輛能更安全的車。這次事件之后,年輕人對蒙迪歐的關(guān)注越來越多,是當(dāng)下汽車消費(fèi)理念的一次理性回歸。

目前,中國汽車市場被詬病之處在于:產(chǎn)品力不夠營銷來湊,這當(dāng)然是舍本逐末。消費(fèi)者的眼睛是雪亮的,像蒙迪歐這樣的一個“移動的安全堡壘”案例,無疑勝過一切浮夸營銷。

“看不見處”極致研磨,鑄就“鋼筋鐵骨”

據(jù)悉,蒙迪歐產(chǎn)品優(yōu)秀的高強(qiáng)度車身,為用戶帶來鋼筋鐵骨般的保護(hù)。新一代蒙迪歐擁有同級最強(qiáng)籠形車身,整車高強(qiáng)度鋼占比48%,從A柱延伸到C柱上方位置的材料采用進(jìn)口的瑞典薩博馬氏體鋼,最強(qiáng)點(diǎn)可承受1700Mpa的壓強(qiáng) ;車頂承壓實測數(shù)據(jù)8.3噸,相當(dāng)于在一輛蒙迪歐上面疊5輛蒙迪歐的重量。

(圖說:蒙迪歐優(yōu)秀的高強(qiáng)度車身)

此前,在中保研的碰撞測試中,蒙迪歐在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)”三大核心項目6項測試中均獲評最高等級的優(yōu)秀(G)評價。其中在側(cè)面碰撞中,B柱碰撞后侵入量小,距離駕駛位座椅中線24.5CM,遠(yuǎn)超12.5CM優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn),表現(xiàn)優(yōu)于某些豪華品牌。同時,福特蒙迪歐還獲得J.D. Power 2023中國車輛可靠性研究中型轎車第一。值得一提的是,蒙迪歐運(yùn)動版也即將問世,相信高品質(zhì)的安全表現(xiàn)也一定能征服更多消費(fèi)者。

其實,長安福特并非“應(yīng)試型”考生,碰撞工況涵蓋了更多的碰撞場景、更高的碰撞速度和更多的乘員類型,日常生產(chǎn)遵循福特全球企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),比國標(biāo)更嚴(yán)格,比國標(biāo)以及第三方測評更多維度。正因為日常質(zhì)量檢測工作中給自己”加難度”,在關(guān)鍵時刻才能救命。

安全是底線,這是行業(yè)共識。踐行這個共識,不僅要不忘初心,也考驗車企的良心。不惜工本打造的堅固車身和品質(zhì)安全,要投入更高的成本,雖然在平時看不見,似乎也沒有那么“酷炫”和吸引眼球,但關(guān)鍵時刻卻能救人一命。

保持定力,堅持做難而正確的事。像長安福特新能源這樣負(fù)責(zé)任的汽車品牌,更值得信賴和尊敬。

中國車市超級內(nèi)卷,最應(yīng)該卷的是安全

安全是1,其他的都是1后面的0。沒有安全,汽車價值無從談起。所以,卷價格、卷流量,都比不上卷安全。

這兩年中國車市持續(xù)在打價格戰(zhàn),今年尤其火爆。但正如長安福特新能源汽車科技有限公司副總裁兼營銷中心總經(jīng)理陳曉波在北京車展所說:“不能為了價格戰(zhàn)降低品質(zhì)?!?/p>

長安福特每款車型出廠前,都要經(jīng)過一系列嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測,包括高寒高熱高海拔、淋雨試驗、路面實驗等,以高于中國極限環(huán)境的超額標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛驗證產(chǎn)品質(zhì)量。

安全是底線,質(zhì)量是根基。北京車展上,雷軍掀起的流量盛宴,引發(fā)各大車企領(lǐng)導(dǎo)或老板紛紛下場,一個個走到聚光燈下,直播鏡頭前。但流量不等于質(zhì)量,中國車市不缺所謂的“網(wǎng)紅車”,消費(fèi)者更需要關(guān)鍵時的“保命車”。

生命只有一次。希望行業(yè)都像長安福特一樣, 堅守品質(zhì),堅持不懈卷安全。因為消費(fèi)者選擇的不僅是一款車,更是一份對生命安全的承諾。

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