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為什么說猛士917是智電越野時代的集大成者?

水滴 趙嘉佳 | 05-28

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過去,在高端越野市場,中國汽車品牌很少有話語權(quán),一直被悍馬、奔馳EQG、普拉多等合資燃油車占據(jù)。但如今,智能電動化革命給了中國汽車越野品牌真正實現(xiàn)彎道超車的機會。因此,在水滴汽車看來,新能源浪潮下誕生的高端越野車型猛士917,意義重大。

為什么呢?因為猛士917作為首款高端新能源越野車,一方面用硬核的技術(shù),在越野領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對同級車型、合資燃油、豪華品牌的趕超;另一方面,也憑借強大的品牌底蘊和生態(tài)布局,開啟中國越野新風(fēng)潮。更重要的是,猛士也助力中國汽車向汽車強國夢邁進。

超越用戶想象,猛士917靠什么征服市場? 

隨著國人生活水平和精神追求的不斷提升,消費者對于汽車的需求愈發(fā)個性化、高端化和多元化。其中,硬派越野成為快速增長的一個細(xì)分品類,受到了越來越多用戶的青睞。而近些年來,全球汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的智能電動化趨勢,也必然是硬派越野接下來的變革方向。

有專業(yè)人士分析稱,當(dāng)前汽車行業(yè)中,越野市場正在成為一片新藍海,甚至接下來硬派越野將迎來黃金十年。市場具有潛力,背后是用戶端需求的增多。據(jù)權(quán)威調(diào)研顯示,79.7%的SUV用戶對越野充滿向往,但是市場上傳統(tǒng)硬派越野SUV普遍舒適性差、不夠智能,選擇面有限。

但就目前來說,很多推出越野車的品牌,都扎堆在20萬級左右的越野市場,而且強調(diào)家用。60萬以上的越野市場,此前被悍馬、奔馳EQG、普拉多等燃油車占據(jù),80萬元級別的蘭德酷路澤、路虎衛(wèi)士,再往上就是百萬級別的奔馳G系列等等,但這些車很久沒有更新?lián)Q代。即使換代也沒有跟上當(dāng)前智電技術(shù)變革,面對新時代用戶的需求,能真正滿足的產(chǎn)品依舊寥寥無幾。

而猛士917找到了屬于自己的市場空隙,以極其精準(zhǔn)的價格、超越用戶想象的硬核產(chǎn)品力,牢牢占據(jù)了60萬元級別的硬派越野空白市場。

猛士917基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)打造、最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1米、超過1000匹馬力、零百加速僅需4.2秒、軍工級安全防護系統(tǒng)、東方鷹眼智能無人機系統(tǒng)等等硬核的產(chǎn)品力,帶給用戶超越想象的用車體驗。

在水滴汽車看來,“發(fā)現(xiàn)新生活,創(chuàng)造新需求,定義新物種”這是新汽車競爭的第一法則?;谠揭笆袌龅陌l(fā)展屬性,車企要想實現(xiàn)領(lǐng)先、一款產(chǎn)品想要突圍,就要為用戶創(chuàng)造新的需求和體驗。

在猛士917之前,用戶不知道帶電的越野車能夠帶來哪些新的用車體驗,或者又能解鎖哪些越野場景。而猛士917憑借硬核的產(chǎn)品力,帶給用戶超越想象的用車體驗,刷新用戶對高端越野市場的想象。

品牌底蘊加持,猛士917掀起電動越野新風(fēng)潮

硬核的技術(shù)是猛士917的基座,但需要指出的是技術(shù)并不是誰都能研發(fā)出來。要知道,智能電動車的研發(fā)難度與造車門檻并不低,尤其是所有軟硬件加上“車規(guī)級”三個字,就意味著對其耐用性、一致性、可靠性、安全性等要求,遠高于消費級電子產(chǎn)品。若再加上“硬派越野”這個定語,標(biāo)準(zhǔn)幾乎可以等于最嚴(yán)苛的軍用級別。

這也是為何在猛士917之前,市面上幾乎沒有出現(xiàn)過電動越野產(chǎn)品的原因之一。而猛士917能夠攻克技術(shù)壁壘,離不開其擁有深厚的軍車底蘊。

眾所周知,前身為“中國二汽”的東風(fēng)汽車,擁有深厚的軍車底蘊,是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多有實力打造電動越野的企業(yè)。猛士917有“軍工基因”,自帶軍車光環(huán),在認(rèn)知上更容易讓人接受并記住,在口碑上也更容易借力“軍車”積累的強大勢能。這將是猛士917獨一無二的優(yōu)勢。

換句話說,猛士科技匯集了東風(fēng)公司最頂級的資源,系統(tǒng)地完成了在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品、生態(tài)、服務(wù)等全領(lǐng)域能力體系的搭建。

憑借這一優(yōu)勢,以及猛士917時尚炫酷的外觀,猛士917也在開創(chuàng)越野新風(fēng)潮。猛士917在千篇一律的“方盒子”造型中別出心裁,東方醒獅前臉、梯形獅吼式陣列格柵、十字標(biāo)靶前大燈和劍指蒼穹后尾燈,讓人眼前一亮。同時也在對整體造型上,兼顧了力量與科技感,展現(xiàn)出了猛獅不怒自威的英武身姿。

這種設(shè)計風(fēng)格,更符合當(dāng)下國人的精神面貌和審美追求,以及對軍工越野范兒的想象,也正在引領(lǐng)行業(yè)的設(shè)計風(fēng)向。猛士917造型引領(lǐng)設(shè)計風(fēng)向,也引起越野新風(fēng)潮。

怎么理解呢?過去人們買越野車絕大多數(shù)是有越野需求的,但猛士917通過技術(shù)實力的展示和軍工品質(zhì)的背書,也能讓過去沒有越野需求的用戶群眾,開始關(guān)注越野,想要去體驗和嘗試。

事實上,這幾年來,中國品牌不斷侵蝕合資品牌市場份額,不僅僅在于產(chǎn)品力、品牌力的提升,還在于中國汽車品牌充分洞察了中國消費者豐富多樣的訴求。從產(chǎn)品、品牌,乃至于出行生態(tài)和汽車生活方式的提供,才是消費者對中國品牌的認(rèn)可。而猛士917滿足新時代用戶的對越野的新需求,也將成為中國高端越野文化的創(chuàng)造者、領(lǐng)先者和引領(lǐng)者。

專屬豪華越野,猛士917樹立中國汽車標(biāo)桿

作為首款新能源越野車,猛士917硬核技術(shù)和軍工基因開創(chuàng)了電動越野這個汽車消費新品類,形成與其他越野品牌的差異化體驗,打造中國的越野文化。那猛士917是如何彰顯豪華的呢?

答案就是專屬。

事實上,對于大多數(shù)喜歡越野車的用戶來說,汽車不只是出行的工具,更是表達個性主張的標(biāo)簽,一輛與眾不同的個性化定制改裝車型將滿足他們對出行的更多想象。猛士科技深刻洞察用戶需求,提出“一車一價格,一人一座駕”理念。

猛士917只推出兩種價格車型,但通過個性化定制服務(wù),根據(jù)用戶不同用車場景進行配置,能夠帶來“無數(shù)款”車型。換句話說,你在大街上不會看到兩輛一摸一樣的猛士917。這就是猛士917帶給用戶的豪華感。

從更大的視角來說,猛士917是中國品牌沖向高端的一個典型的代表。猛士917用硬核的技術(shù),助力中國汽車品牌向上??v觀汽車行業(yè)發(fā)展歷程,跑車和越野車向來代表著汽車行業(yè)技術(shù)的天花板。猛士917的價值不僅僅是越野技術(shù)的超越,越野文化的突破,更是中國汽車的雄魂,是民族精神的載體。

相信,隨著像猛士917這樣某個領(lǐng)域天花板一般存在的中國汽車越來越多,中國汽車強國夢也更進一步。

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