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東風(fēng)風(fēng)神L7無補(bǔ)能2162.8公里往返穿越羌塘無人區(qū)

浙車 | 05-23

25106

想象一下,馳騁在一條公路上,四周是羌塘無人區(qū)的蒼茫大地,無盡的荒野,野生動(dòng)物自由穿梭,神秘而充滿挑戰(zhàn)。這條公路,就是傳奇般的216國道,不折不扣的“無人區(qū)公路之最”。從新疆民豐到西藏改則,800多公里的無人區(qū),連加油站都沒有,簡直就是對(duì)車輛極限性能和團(tuán)隊(duì)冒險(xiǎn)精神的雙重考驗(yàn)!

近日,在這片神奇的土地上迎來了一場(chǎng)激動(dòng)人心的挑戰(zhàn)。東風(fēng)風(fēng)神L7以其超凡的續(xù)航能力和卓越性能,成功完成了零補(bǔ)給穿越這片廣袤而神秘的禁區(qū),創(chuàng)下了行業(yè)首次全程無補(bǔ)能續(xù)航2162.8公里往返穿越中國最大無人區(qū)的紀(jì)錄。

在穿越過程中,車隊(duì)歷經(jīng)坎坷,不僅要穿越泥濘的沼澤地,還要攀爬崎嶇的山路,車輛經(jīng)歷了暴風(fēng)雪、冰凍、沙塵暴等各種極端環(huán)境的洗禮。人員方面也是困難重重,高反、生病等問題接踵而至,餐飲也只能簡單對(duì)付。然而,面對(duì)這些困難,東風(fēng)風(fēng)神L7和挑戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)都展現(xiàn)出了頑強(qiáng)的毅力和不信極限的精神,最終成功征服了這片廣袤而神秘的禁區(qū)。

成功穿越無人區(qū)源于搭載東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)

東風(fēng)風(fēng)神L7之所以能夠成功征服羌塘無人區(qū),得益于全新一代馬赫電混PHREV混動(dòng)技術(shù)的加持。這項(xiàng)技術(shù)以簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了多種新能源驅(qū)動(dòng)模式和優(yōu)勢(shì)的融合集成,可純電、可插混、可增程。這一先進(jìn)技術(shù)為東風(fēng)風(fēng)神L7提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持和卓越的續(xù)航能力,使得車輛在極端環(huán)境下依然能夠穩(wěn)定前行。同時(shí),東風(fēng)風(fēng)神L7在安全配置和駕駛體驗(yàn)方面也表現(xiàn)出色,為駕駛者帶來了全方位的保障和舒適感受。

此次穿越活動(dòng)還是國內(nèi)首檔往返無人區(qū)直播綜藝秀的一部分。通過設(shè)置趣味互動(dòng)環(huán)節(jié),讓東風(fēng)風(fēng)神L7的好玩好開特質(zhì)深入人心。這場(chǎng)挑戰(zhàn)也充分展現(xiàn)了人的堅(jiān)韌與毅力,挑戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)成員在面臨身體不適、環(huán)境惡劣等多重壓力下,依然保持著樂觀的心態(tài)和堅(jiān)定的信念,與東風(fēng)風(fēng)神L7一同征服這片無人區(qū)。

同時(shí),東風(fēng)風(fēng)神還邀請(qǐng)了著名地理期刊雜志《中國國家地理》特邀專家馬宏建、知名車圈達(dá)人勁哥說車、路YAO知馬力和知名旅游探險(xiǎn)達(dá)人穆杉伯男全程參與和見證了本次活動(dòng)。在這一過程中,東風(fēng)風(fēng)神L7以其卓越的性能和穩(wěn)定的品質(zhì)贏得了專家和達(dá)人的一致好評(píng)。

從新疆民豐到西藏改則,性能與自然的較量

此次挑戰(zhàn)的起點(diǎn)為新疆民豐,終點(diǎn)則是西藏改則,單程總里程高達(dá)817公里。在這漫長的旅程中,海拔從1000米急劇攀升至5000米,溫差變化極大,仿佛一天之內(nèi)經(jīng)歷了四季的更替。在高海拔地區(qū),空氣中含氧量偏低,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率低,動(dòng)力變?nèi)?,油耗升高是汽車上高原的“高反”?/p>

然而,面對(duì)如此極端的自然環(huán)境,東風(fēng)風(fēng)神L7卻展現(xiàn)出了驚人的適應(yīng)能力,憑借可變截面渦輪增壓技術(shù)(VGT)、高廢氣再循環(huán)率(EGR)、高壓四次噴射及超輕活塞技術(shù),東風(fēng)馬赫PHREV的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效能躍升,熱效率達(dá)45.18%。在i-Control智慧電控系統(tǒng)操控下,發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)利用率高達(dá)95%。因此,該發(fā)動(dòng)機(jī)能在理想轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行,確保強(qiáng)勁動(dòng)力輸出同時(shí)降低油耗,實(shí)現(xiàn)持續(xù)的高效能和低耗能,輕松應(yīng)對(duì)了海拔和氣溫的巨變。

同時(shí),東風(fēng)風(fēng)神L7還擁有出色的動(dòng)力性能。其系統(tǒng)最大功率達(dá)到265kW、峰值扭矩高達(dá)615N·m,還具備6秒級(jí)的零百加速能力。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力,卻僅有3.8L/100km的饋電油耗(NEDC),高效節(jié)能。東風(fēng)風(fēng)神L7還采用ECVT無級(jí)變速調(diào)節(jié)換擋,加減速始終保持動(dòng)力的平穩(wěn)輸出,實(shí)現(xiàn)0頓挫變速換擋,長時(shí)間乘坐不暈車,車內(nèi)靜謐性同級(jí)領(lǐng)先。

“在高海拔地區(qū),很多車輛都會(huì)因?yàn)榭諝庀”《霈F(xiàn)動(dòng)力不足、油耗上升的問題,但東風(fēng)風(fēng)神L7沒有任何“高反”現(xiàn)象,無論是在爬坡還是在高速行駛,都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,而且油耗也非常低,這確實(shí)讓我印象深刻?!薄獊碜云囘_(dá)人《勁哥說車》的駕駛感受。

無懼穿山越險(xiǎn),東風(fēng)風(fēng)神L7極致安全守護(hù)旅途全程

在穿越過程中,車隊(duì)沿著被譽(yù)為“進(jìn)藏第十線”的昆侖天梯公路前行。這條公路穿越了眾多湖泊、冰山雪峰、干熱河谷以及原始森林和高山草甸,展現(xiàn)了大自然的奇特險(xiǎn)峻。然而,這片土地上也隱藏著無數(shù)危機(jī),如高海拔地區(qū)的缺氧、野生動(dòng)物的不定期出沒、地勢(shì)的劇烈起伏、陡峭的山路以及5000米高海拔露營的嚴(yán)酷環(huán)境等,這些都對(duì)車輛和人員構(gòu)成了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)神L7還搭載高安全馬赫電池,軍車級(jí)結(jié)構(gòu)防護(hù),通過主動(dòng)安全、結(jié)構(gòu)安全和電芯在本征安全上進(jìn)行了四重強(qiáng)化,以及超國標(biāo)N倍的極限安全測(cè)試。同時(shí),在業(yè)內(nèi)率先采用了鋰枝晶自修復(fù)算法,電池循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上,較行業(yè)平均水平足足提升了33%。在絕美、險(xiǎn)峻的216國道上,東風(fēng)風(fēng)神L7強(qiáng)大的動(dòng)力性能和安全性能帶來滿滿的安全感,展現(xiàn)了其在極端環(huán)境下的強(qiáng)大實(shí)力。

挑戰(zhàn)全程近800公里的無信號(hào)、無加油站、無補(bǔ)給穿越

此次穿越活動(dòng)的亮點(diǎn)之一便是中途860公里沒有加油站,600公里沒有手機(jī)信號(hào)、無補(bǔ)給的極端條件。但是,東風(fēng)風(fēng)神L7搭載的馬赫電混PHREV配備了行業(yè)領(lǐng)先的i-Control智慧電控系統(tǒng)。其AI預(yù)測(cè)式能量管理系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況和用戶的駕駛習(xí)慣進(jìn)行自學(xué)習(xí),并自動(dòng)為用戶匹配最優(yōu)的駕駛模式。在不犧牲動(dòng)力性能的情況下,讓新手和老手都能輕松掌握低能耗駕駛的要訣。

馬赫電混PHREV在電驅(qū)系統(tǒng)構(gòu)型上的設(shè)計(jì)非常巧妙,它將功率分流和串并聯(lián)兩大混動(dòng)技術(shù)流派進(jìn)行了融合創(chuàng)新。這種融合使得系統(tǒng)在不同路況上具有節(jié)油、動(dòng)力平順的特性,同時(shí)在低速時(shí)電感強(qiáng)、高速時(shí)能耗低。

“東風(fēng)風(fēng)神L7的智能電控系統(tǒng)給我留下了深刻印象。它能夠根據(jù)不同路況和用戶的駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整駕駛模式,讓駕駛過程更加省心。而且,車內(nèi)空間非常寬敞舒適,長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞暈車?!?——來自《中國國家地理》特邀專家馬宏建的駕駛感受。

在當(dāng)今車圈日益內(nèi)卷的大環(huán)境下,東風(fēng)風(fēng)神L7無懼挑戰(zhàn),以非凡的勇氣和決心,完成了這次無補(bǔ)能續(xù)航2162.8公里往返穿越中國最大無人區(qū)挑戰(zhàn)。在高海拔、極端惡劣的自然環(huán)境中,東風(fēng)風(fēng)神L7展現(xiàn)出了卓越的性能和穩(wěn)定性,更加體現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)神不斷突破自我、以實(shí)力挑戰(zhàn)未知的品牌精神。5月24日,東風(fēng)風(fēng)神L7即將震撼上市,相信它將為用戶帶來更多驚喜和非凡的駕駛體驗(yàn)。

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