豐田埃爾法一直都是高端MPV的代表車型之一。而在近日，豐田埃爾法插混版信息曝光，全新動力將搭載的是2.5L發(fā)動機，采用的是容量為16千瓦時的電池組，電純電續(xù)航里程為72公里，油耗為百公里5.49升。

雖然豐田埃爾法插混版的造型還沒有曝光，不過大概率是會延續(xù)燃油版的風格。參考現(xiàn)款國內(nèi)在售的埃爾法燃油版，前臉部分采用了大面積鎧甲進氣格柵造型，視覺感滿滿，顯得非常霸氣。而兩端前大燈嵌入在格柵兩端部分，有點融為一體的意思了。前包圍部分非常簡潔，兩端部分有著折線鍍鉻飾條點綴。

車身側(cè)面部分，車窗外側(cè)加入鍍鉻飾條修飾，線條非常簡潔，采用了側(cè)滑門功能。輪轂造型十分大氣。車身尺寸方面，豐田埃爾法插混版大概率也會延續(xù)燃油版，其長寬高分別為5005/1850/1950毫米，軸距為3000毫米。

尾部造型十分扁平，擾流板比較寬大，熏黑飾板連接尾燈組形成了貫穿式效果，車標嵌入在飾板當中。

內(nèi)飾造型估計也會跟燃油版一致。內(nèi)飾方面，燃油版造型十分簡約，運用了大量軟料進行包覆，并且還有著縫線修飾。中控配備12.3英寸嵌入式儀表盤和14英寸中控大屏。

而第二排方面，配備兩個獨立航空座椅，有著前后/靠背/腿托功能，另外還有這加熱/通風/按摩功能，并加入了后排小桌板。

豐田埃爾法這個時候推出插混版可是為了順應(yīng)國內(nèi)高端MPV的發(fā)展趨勢。畢竟如今國內(nèi)高端MPV市場已經(jīng)變得非常熱鬧了，有著眾多新能源車型進入，特別是以騰勢D9為首的混動MPV，市場銷量非常不錯。我們根據(jù)4月MPV銷量榜前十位就能看出，其中除了燃油版就是混動車型了。因此，混動MPV備受家庭或者商家青睞，因此豐田埃爾法推出混動版就理所當然了。