5月6日，上汽榮威公布2024年4月銷量情況，榮威品牌整體銷量環(huán)比增長9.7%，其中新能源車型整體銷量增長勢頭顯著，環(huán)比增長28%。在DMH超級混動技術拉動下，榮威D7 DMH連續(xù)4個月蟬聯(lián)插電式混動中型車銷量榜TOP 2，包括全新榮威i5、全新榮威RX5在內(nèi)的多款車型持續(xù)熱銷。

在2024年汽車價格戰(zhàn)如火如荼之際，上汽榮威以自主品牌國家隊身份重拳出擊，發(fā)布“榮卷風”放價大行動，投入預計總量五十億元天量補貼加入戰(zhàn)局，旗下多款明星車型直降20000元。自4月12日活動發(fā)布以來，上汽榮威日均訂單相較官宣前環(huán)比增加47%，一貫的高品質(zhì)及普惠的價格成為銷量增長的重要動力。

榮威D5X DMH趁熱打鐵，上汽榮威拉開自主品牌國家隊品質(zhì)普及戰(zhàn)第二幕

榮威始終堅持以品質(zhì)為核心、技術為底座，通過長期的自主研發(fā)與嚴苛的產(chǎn)品驗證提升競爭力，為消費者提供“買得值、用得好”的高品質(zhì)汽車。繼“榮卷風”放價大行動發(fā)布后不久，榮威“D家族”首款SUV車型——榮威D5X DMH于本次2024北京國際車展開啟預售，迅速拉開自主品牌國家隊品質(zhì)普及戰(zhàn)第二幕。

榮威D5X DMH共推出四個版本車型，預售價格為11.98至14.68萬元，搭載全新1.5T DMH超級混動系統(tǒng)，是DMH超級混動技術在“D家族”車型上的首次擴展應用。作為一款長續(xù)航新主流超級混動SUV，榮威D5X DMH是同級唯一全系標配VGT（可變截面渦輪）的1.5T超混專用發(fā)動機的產(chǎn)品。

對標同級標桿競品，榮威D5X DMH全系標配最強混動技術、最強整車性能、最強安全防護、最強智能座艙，同時還有多項領先同級的“唯一”優(yōu)勢，憑實力坐實“12萬級最強混動SUV”。榮威D5X DMH針對SUV多元化用車場景進行技術升級，以“勁、值、順”的核心價值滿足中國主流家庭用戶全家出行、全場景使用的需求。

榮威D7雙車持續(xù)熱銷，榮威D7 DMH連續(xù)4個月蟬聯(lián)插電式混動中型車銷量榜TOP 2

作為“D家族”的首款產(chǎn)品，“后驅(qū)純電&長續(xù)航超混云感座駕”榮威D7自2023年上市以來，憑借B級車的體驗、B級車的品質(zhì)、A級車的價格為廣大消費者帶來高品質(zhì)、高價值的出行新體驗，榮威D7 DMH已連續(xù)4個月蟬聯(lián)中型插混轎車銷量TOP 2。

在最新的第三方實測中，榮威D7 DMH成功達成1962km的實測續(xù)航成績，百公里油耗僅2L出頭，再次刷新自主品牌B級車極限續(xù)航記錄。

此次現(xiàn)金優(yōu)惠20000元后，榮威D7僅10.58萬起，直接擊穿B級車入門價，為消費者帶來超值的品質(zhì)之選。此外，現(xiàn)購買榮威D7在享受榮威品牌置換補貼的基礎上，還可疊加國家置換補貼，榮威D7 EV至高可享置換補貼12500元，榮威D7 DMH至高可享置換補貼至高15000元，助力用戶加快進入新能源出行時代，升級用車品質(zhì)，不僅實現(xiàn)“電比油低”，更一步到位地實現(xiàn)“B比A強”，率先將B級新能源轎車帶到了A級車價格區(qū)間。

上汽榮威持續(xù)發(fā)力新能源賽道的同時，以全新榮威i5為代表的各款燃油車型在市場中同樣穩(wěn)中有進，穩(wěn)固銷量基本盤。在剛剛結束的4月份，全新榮威i5銷量環(huán)比增長25.6%。至高現(xiàn)金優(yōu)惠20000元后，全新榮威i5限時4.99萬起，憑借同級超大車身尺寸、超體貼寬適沙發(fā)座椅、65%高強度鋼籠式車身和雙10.25英寸高清雙聯(lián)屏等優(yōu)勢，穩(wěn)坐“家轎市場最具性價比之選”。榮威RX5系列官降20000元，最低7.99萬起，憑借“雙十佳”動力總成、同級唯一C-NCAP五星安全與中保研安全性“雙優(yōu)”評級、德系駕控品質(zhì)、電車級NVH靜音體驗和一體式舒壓座椅等品質(zhì)進階，為消費者提供品質(zhì)SUV信賴之選。

自2024年以來，上汽榮威加快品質(zhì)普及戰(zhàn)的步伐，先后以“榮卷風”放價大行動及榮威D5X DMH預售對車市價格戰(zhàn)做出回應。作為自主品牌國家隊，上汽榮威將繼續(xù)以核心技術為錨點，聚集各方優(yōu)勢資源打造實力更強的產(chǎn)品矩陣，不懼價格戰(zhàn)，倡導技術戰(zhàn)，打響自主品牌國家隊品質(zhì)普及戰(zhàn)。