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行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重自主品牌發(fā)力出奇跡,4月榮威新能源銷量環(huán)比勁增28%

極光汽車 | 05-07

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5月6日,上汽榮威公布2024年4月銷量情況,榮威品牌整體銷量環(huán)比增長9.7%,其中新能源車型整體銷量增長勢頭顯著,環(huán)比增長28%。在DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)拉動(dòng)下,榮威D7 DMH連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)插電式混動(dòng)中型車銷量榜TOP 2,包括全新榮威i5、全新榮威RX5在內(nèi)的多款車型持續(xù)熱銷。

在2024年汽車價(jià)格戰(zhàn)如火如荼之際,上汽榮威以自主品牌國家隊(duì)身份重拳出擊,發(fā)布“榮卷風(fēng)”放價(jià)大行動(dòng),投入預(yù)計(jì)總量五十億元天量補(bǔ)貼加入戰(zhàn)局,旗下多款明星車型直降20000元。自4月12日活動(dòng)發(fā)布以來,上汽榮威日均訂單相較官宣前環(huán)比增加47%,一貫的高品質(zhì)及普惠的價(jià)格成為銷量增長的重要?jiǎng)恿Α?/p>

榮威D5X DMH趁熱打鐵,上汽榮威拉開自主品牌國家隊(duì)品質(zhì)普及戰(zhàn)第二幕

榮威始終堅(jiān)持以品質(zhì)為核心、技術(shù)為底座,通過長期的自主研發(fā)與嚴(yán)苛的產(chǎn)品驗(yàn)證提升競爭力,為消費(fèi)者提供“買得值、用得好”的高品質(zhì)汽車。繼“榮卷風(fēng)”放價(jià)大行動(dòng)發(fā)布后不久,榮威“D家族”首款SUV車型——榮威D5X DMH于本次2024北京國際車展開啟預(yù)售,迅速拉開自主品牌國家隊(duì)品質(zhì)普及戰(zhàn)第二幕。

榮威D5X DMH共推出四個(gè)版本車型,預(yù)售價(jià)格為11.98至14.68萬元,搭載全新1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),是DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)在“D家族”車型上的首次擴(kuò)展應(yīng)用。作為一款長續(xù)航新主流超級(jí)混動(dòng)SUV,榮威D5X DMH是同級(jí)唯一全系標(biāo)配VGT(可變截面渦輪)的1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。

對(duì)標(biāo)同級(jí)標(biāo)桿競品,榮威D5X DMH全系標(biāo)配最強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)、最強(qiáng)整車性能、最強(qiáng)安全防護(hù)、最強(qiáng)智能座艙,同時(shí)還有多項(xiàng)領(lǐng)先同級(jí)的“唯一”優(yōu)勢,憑實(shí)力坐實(shí)“12萬級(jí)最強(qiáng)混動(dòng)SUV”。榮威D5X DMH針對(duì)SUV多元化用車場景進(jìn)行技術(shù)升級(jí),以“勁、值、順”的核心價(jià)值滿足中國主流家庭用戶全家出行、全場景使用的需求。

榮威D7雙車持續(xù)熱銷,榮威D7 DMH連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)插電式混動(dòng)中型車銷量榜TOP 2

作為“D家族”的首款產(chǎn)品,“后驅(qū)純電&長續(xù)航超混云感座駕”榮威D7自2023年上市以來,憑借B級(jí)車的體驗(yàn)、B級(jí)車的品質(zhì)、A級(jí)車的價(jià)格為廣大消費(fèi)者帶來高品質(zhì)、高價(jià)值的出行新體驗(yàn),榮威D7 DMH已連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)中型插混轎車銷量TOP 2。

在最新的第三方實(shí)測中,榮威D7 DMH成功達(dá)成1962km的實(shí)測續(xù)航成績,百公里油耗僅2L出頭,再次刷新自主品牌B級(jí)車極限續(xù)航記錄。

此次現(xiàn)金優(yōu)惠20000元后,榮威D7僅10.58萬起,直接擊穿B級(jí)車入門價(jià),為消費(fèi)者帶來超值的品質(zhì)之選。此外,現(xiàn)購買榮威D7在享受榮威品牌置換補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,還可疊加國家置換補(bǔ)貼,榮威D7 EV至高可享置換補(bǔ)貼12500元,榮威D7 DMH至高可享置換補(bǔ)貼至高15000元,助力用戶加快進(jìn)入新能源出行時(shí)代,升級(jí)用車品質(zhì),不僅實(shí)現(xiàn)“電比油低”,更一步到位地實(shí)現(xiàn)“B比A強(qiáng)”,率先將B級(jí)新能源轎車帶到了A級(jí)車價(jià)格區(qū)間。

上汽榮威持續(xù)發(fā)力新能源賽道的同時(shí),以全新榮威i5為代表的各款燃油車型在市場中同樣穩(wěn)中有進(jìn),穩(wěn)固銷量基本盤。在剛剛結(jié)束的4月份,全新榮威i5銷量環(huán)比增長25.6%。至高現(xiàn)金優(yōu)惠20000元后,全新榮威i5限時(shí)4.99萬起,憑借同級(jí)超大車身尺寸、超體貼寬適沙發(fā)座椅、65%高強(qiáng)度鋼籠式車身和雙10.25英寸高清雙聯(lián)屏等優(yōu)勢,穩(wěn)坐“家轎市場最具性價(jià)比之選”。榮威RX5系列官降20000元,最低7.99萬起,憑借“雙十佳”動(dòng)力總成、同級(jí)唯一C-NCAP五星安全與中保研安全性“雙優(yōu)”評(píng)級(jí)、德系駕控品質(zhì)、電車級(jí)NVH靜音體驗(yàn)和一體式舒壓座椅等品質(zhì)進(jìn)階,為消費(fèi)者提供品質(zhì)SUV信賴之選。

自2024年以來,上汽榮威加快品質(zhì)普及戰(zhàn)的步伐,先后以“榮卷風(fēng)”放價(jià)大行動(dòng)及榮威D5X DMH預(yù)售對(duì)車市價(jià)格戰(zhàn)做出回應(yīng)。作為自主品牌國家隊(duì),上汽榮威將繼續(xù)以核心技術(shù)為錨點(diǎn),聚集各方優(yōu)勢資源打造實(shí)力更強(qiáng)的產(chǎn)品矩陣,不懼價(jià)格戰(zhàn),倡導(dǎo)技術(shù)戰(zhàn),打響自主品牌國家隊(duì)品質(zhì)普及戰(zhàn)。

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D7 DMH

12.58-14.58萬元

雅閣

17.98-25.98萬元

奧迪 e-tron

54.68-64.88萬元

杰德

12.99-18.38萬元

思域

11.99-16.99萬元

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